Mitsubishi Outlander second generation

Mitsubishi Outlander second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mitsubishi Outlander second generation (2007–2012): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 27 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal.

Mudelikoodid: CW · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik ja Prantsusmaa

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmedEuroopaPõhja-AmeerikaWikipedia
Mõõtmed
Pikkus4540–4670 mm RDW4670 mm TC4640–4765 mm
Laius1800 mm RDW1800 mm TC1795–1800 mm
Kõrgus1673–1720 mm Traficom1680 mm TC1655–1720 mm
Teljevahe2630–2670 mm RDW2670 mm TC2670 mm
Esirööbe1540 mm ASTRA1540 mm TC–
Tagarööbe1540 mm ASTRA1540 mm TC–
Massid ja pukseerimine
Tühimass1415–1600 kg RDW1535–1710 kg TC1589–1720 kg
Töökorras mass1515–1700 kg RDW––
Täismass1970–2290 kg RDW––
Piduritega haagise lubatud mass1680–2100 kg Traficom––
Piduriteta haagise lubatud mass570–750 kg RDW––
Istmed ja ruumikus
Istekohti5–7 RDW––
Uksi4 RDW––
Pakiruumi maht (EPA)–1019 L EPA–
Salongi maht (EPA)–2832 L EPA–
Jõudlus
Tippkiirus184–192 km/h RDW–187–205 km/h
Pöördemoment199–380 Nm ASTRA–137–380 Nm

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 225/55R18, 215/70R16

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2012–2013: ★★★★☆

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), Traficomi tüübikinnitused (Soome), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajalLäbimise määrÜhendkuningriigi keskmineÜlevaatused
9–12 aastat72,8% (71,7–73,8)77,9%7442
13 aastat ja vanemad62,4% (61,6–63,1)69,2%16 368

Mida tehnoülevaatusel leitakse

ValdkondSee mudelÜhendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Vedrustus52,4%37,1%
Pidurid48,0%33,6%
Rehvid31,9%31,2%
Tuled ja elektrisüsteem30,5%25,3%
Roolisüsteem19,5%6,7%
Kere, šassii ja konstruktsioon17,8%15,2%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

395 kaebust mudeliaastate 2007–2013 kohta. 23 avariid · 3 tulekahju · 26 vigastust

  • Vedrustus 79
  • Mootor 66
  • Nähtavus ja klaasipuhastid 49
  • Elektrisüsteem 44
  • Käigukast ja jõuülekanne 44
  • Tuled 26

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Mitsubishi Outlander second generation: kõik 27 versiooni

Näita kõiki 27 versioone

Euroopa Liit 17 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2011–20122,3 L130 kW (177 hj)Diisel162–163 g/km18 457
2011–20122,2 L115 kW (156 hj)Diisel186–189 g/km14 455
2011–20122,0 L108 kW (147 hj)Bensiin177–179 g/km7460
20122,3 L110 kW (150 hj)Diisel143 g/km2340
2011–20122,3 L103 kW (140 hj)Diisel166–167 g/km2453
20122,0 L110 kW (150 hj)Bensiin154 g/km987
2011–20122,4 L125 kW (170 hj)Bensiin193–202 g/km2741
2010–2012––Diisel165–186 g/km484
2010–2012––Bensiin175–222 g/km420
20122,0 L108 kW (147 hj)LPG181 g/km12
20112,0 L103 kW (140 hj)Diisel182 g/km794
20102,2 L–Diisel190 g/km13 302
20102,0 L–Diisel181 g/km7104
20102,0 L–Bensiin183 g/km6018
20102,4 L–Bensiin212 g/km4602
20102,3 L–Diisel168 g/km3498
2010––Muu kütus191 g/km404

Ühendkuningriik 7 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2012GX3 2WD2,3 LDiisel6-käiguline manuaal6,1 L / 100 km NEDC162 g/km
2012GX3 4WD · GX4 4WD2,3 LDiisel6-käiguline manuaal6,5 L / 100 km NEDC169 g/km
2012GX3 4WD · GX4 4WD2,3 LDiisel6-käiguline automaat7,2 L / 100 km NEDC189 g/km
2008–2010Equippe2,0 LDiisel6-käiguline manuaal6,6 L / 100 km NEDC174 g/km
2008–2010Warrior · Elegance · SE ja 1 muu varustustase2,0 LDiisel6-käiguline manuaal6,9 L / 100 km NEDC183 g/km
2009–2010Diamond2,2 LDiisel6-käiguline manuaal7,3 L / 100 km NEDC194 g/km
2008–2010Elegance2,4 LBensiinAstmeteta (CVT)9,3 L / 100 km NEDC222 g/km

Prantsusmaa 3 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Instyle TC-SST · OUTLANDER 2.2 DI-D Instyle TC-SST–115 kW (156 hj)Diisel6-käiguline robotkäigukast7,2 L / 100 km NEDC189 g/km
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite–130 kW (177 hj)Diisel6-käiguline manuaal6,3 L / 100 km NEDC165 g/km
2012–2013OUTLANDER 2.2L DI-D Invite / Intense / Instyle · OUTLANDER 2.2 DI-D Invite / Intense / Instyle–130 kW (177 hj)Diisel6-käiguline manuaal6,5 L / 100 km NEDC169 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.