Mercedes-Benz GLA second generation
Mercedes-Benz GLA second generation (alates 2020): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 79 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: H247
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4440 mm RDW | 4410–4430 mm TC | 4410 mm |
| Laius | 1850 mm RDW | 1800–1830 mm TC | 1834 mm |
| Kõrgus | 1620 mm RDW | 1540–1610 mm TC | 1611 mm |
| Teljevahe | 2730 mm RDW | 2700–2730 mm TC | 2729 mm |
| Esirööbe | 1590–1627 mm ASTRA | 1570–1610 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1588–1619 mm ASTRA | 1560–1610 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1380–1710 kg RDW | 1505–1745 kg TC | 1505–1585 kg |
| Töökorras mass | 1480–1810 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2010–2310 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1500–1800 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 740–750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5 RDW | – | – |
| Uksi | 5 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2803–2888 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 200–220 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 200–480 Nm ASTRA | – | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/50R19, 235/45R20, 215/65R17, 215/60R18, 235/55R18
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 94,4% (94,0–94,7) | 92,2% | 16 942 |
| 4–5 aastat | 94,4% (93,8–94,8) | 91,0% | 8571 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 21,4% | 21,8% |
| Pidurid | 8,8% | 12,3% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 4,4% | 5,8% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,4% | 4,4% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
54 kaebust mudeliaastate 2020–2026 kohta. 4 avariid · 6 vigastust
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mercedes-Benz GLA second generation: kõik 79 versiooni
Näita kõiki 79 versioone
Euroopa Liit 49 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,4–5,5 L / 100 km WLTP | 143–145 g/km | – | 67 356 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | 1,1–1,4 L / 100 km WLTP18,7–19,9 kWh / 100 km WLTP | 26–33 g/km | 68–72 km | 35 756 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 6,7–6,8 L / 100 km WLTP | 152–154 g/km | – | 24 267 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | 5,1–5,4 L / 100 km WLTP | 141–142 g/km | – | 20 480 |
| 2023–2025 | 1,3 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 6,7–6,8 L / 100 km WLTP | 151–153 g/km | – | 15 159 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 5,7–5,9 L / 100 km WLTP | 149–154 g/km | – | 13 706 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 7,5–7,6 L / 100 km WLTP | 170–173 g/km | – | 3875 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Hübriid | 7,5–7,7 L / 100 km WLTP | 172–174 g/km | – | 2355 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Hübriid | 9,0 L / 100 km WLTP | 204–205 g/km | – | 1767 |
| 2021–2025 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | 6,6–6,9 L / 100 km WLTP | 150–156 g/km | – | 30 537 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 310 kW (421 hj) | Bensiin | 9,6–9,9 L / 100 km WLTP | 221–224 g/km | – | 1582 |
| 2025 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Pistikhübriid | 7,5 L / 100 km WLTP | 171 g/km | – | 144 |
| 2025 | 1,3 L | 100 kW (136 hj) | Pistikhübriid | 6,7 L / 100 km WLTP | 151 g/km | – | 19 |
| 2025 | Elektrimootor | 180 kW (245 hj) | Elekter | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2025 | Elektrimootor | 210 kW (286 hj) | Elekter | 16,5 kWh / 100 km WLTP | 0 g/km | – | 11 |
| 2022–2025 | 1,3 L | 118 kW (160 hj) | Pistikhübriid | 1,4 L / 100 km WLTP18,6–19,9 kWh / 100 km WLTP | 31–32 g/km | 61–62 km | 23 665 |
| 2021–2024 | 1,3 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 6,6–6,8 L / 100 km WLTP | 152–154 g/km | – | 11 177 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Bensiin | 8,4–8,9 L / 100 km WLTP | 196–202 g/km | – | 2533 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Bensiin | 7,8–7,9 L / 100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 8733 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 285 kW (387 hj) | Bensiin | 9,6 L / 100 km WLTP | 218–219 g/km | – | 194 |
| 2022 | 1,3 L | 206 kW (280 hj) | Bensiin | – | 150 g/km | – | 68 |
| 2022 | 1,3 L | 118 kW (160 hj) | Bensiin | 2,5 L / 100 km WLTP20,9 kWh / 100 km WLTP | 150 g/km | – | 46 |
| 2021–2022 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Pistikhübriid | – | 41 g/km | – | 44 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,3 L / 100 km WLTP0,5 kWh / 100 km WLTP | 143 g/km | – | 26 066 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 hj) | Pistikhübriid | 1,4 L / 100 km WLTP21,6 kWh / 100 km NEDC | 38 g/km | 62 km | 21 812 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 hj) | Hübriid | 1,4 L / 100 km WLTP22,1 kWh / 100 km WLTP | 33 g/km | 61 km | 829 |
| 2021 | 1,6 L | 90 kW (122 hj) | Bensiin | 6,5 L / 100 km WLTP | 169 g/km | – | 80 |
| 2021 | 1,3 L | 118 kW (160 hj) | Bensiin | 22,4 kWh / 100 km WLTP | 164 g/km | – | 29 |
| 2021 | 1,6 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 171 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | 7,9 L / 100 km WLTP | 188 g/km | – | 12 |
| 2020 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | – | 131 g/km | – | 28 326 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | – | 124 g/km | – | 26 946 |
| 2020 | 1,6 L | 90 kW (122 hj) | Bensiin | – | 146 g/km | – | 15 116 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 hj) | Pistikhübriid | 22,1 kWh / 100 km NEDC | 39 g/km | 64 km | 11 930 |
| 2020 | 1,6 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | – | 148 g/km | – | 6137 |
| 2020 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | – | 133 g/km | – | 5905 |
| 2020 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Bensiin | – | 157 g/km | – | 5445 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | – | 121 g/km | – | 2134 |
| 2020 | 1,3 L | 118 kW (160 hj) | Bensiin | – | 115 g/km | – | 756 |
| 2020 | 1,3 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | – | 133 g/km | – | 717 |
| 2020 | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Bensiin | – | 168 g/km | – | 642 |
| 2020 | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Bensiin | – | 174 g/km | – | 604 |
| 2020 | 2,0 L | 155 kW (211 hj) | Bensiin | – | 165 g/km | – | 397 |
| 2020 | 2,0 L | 310 kW (421 hj) | Bensiin | – | 213 g/km | – | 369 |
| 2020 | 2,1 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | – | 148 g/km | – | 264 |
| 2020 | 1,3 L | 55 kW (75 hj) | Pistikhübriid | 15,5 kWh / 100 km NEDC | 38 g/km | 60 km | 100 |
| 2020 | 2,0 L | 285 kW (387 hj) | Bensiin | – | 222 g/km | – | 38 |
| 2020 | 2,0 L | 280 kW (381 hj) | Bensiin | – | 193 g/km | – | 30 |
| 2020 | 2,0 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | – | 148 g/km | – | 12 |
Ühendkuningriik 20 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026GLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 6,5–7,2 L / 100 km WLTP | 146–162 g/km | – |
| 2023–2026GLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 6,4–7,2 L / 100 km WLTP | 146–164 g/km | – |
| 2021–2026GLA 250 e | 1,3 L | 160 kW (218 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 12,8–22,6 kWh / 100 km WLTP | – | 60–77 km |
| 2020–2026GLA 200 d | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,3–6,0 L / 100 km WLTP | 138–153 g/km | – |
| 2020–2026GLA 220 d 4MATIC | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,5–6,3 L / 100 km WLTP | 145–163 g/km | – |
| 2025–2026AMG GLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 8,8–9,2 L / 100 km WLTP | 200–209 g/km | – |
| 2021–2026AMG GLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 310 kW (421 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,0–10,2 L / 100 km WLTP | 214–231 g/km | – |
| 2024GLA 200 | 1,3 L | 163 kW (222 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,8–6,4 L / 100 km WLTP | 131–145 g/km | – |
| 2024GLA 250 e | 1,3 L | 218 kW (296 hj) | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 21,3–22,2 kWh / 100 km WLTP | – | 60–66 km |
| 2024GLA 200 d | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,3–5,8 L / 100 km WLTP | 140–153 g/km | – |
| 2024GLA 220 d 4MATIC | 2,0 L | 190 kW (258 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,6–6,2 L / 100 km WLTP | 148–163 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC | 2,0 L | 306 kW (416 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 8,8–9,2 L / 100 km WLTP | 200–209 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 L | 421 kW (572 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,5–10,0 L / 100 km WLTP | 215–227 g/km | – |
| 2021–2023GLA 180 | 1,3 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,3–7,4 L / 100 km WLTP | 148–167 g/km | – |
| 2020–2023GLA 200 | 1,3 L | 120 kW (163 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,3–7,4 L / 100 km WLTP | 148–168 g/km | – |
| 2021–2023AMG GLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 8,2–9,2 L / 100 km WLTP | 189–207 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 8,8–9,2 L / 100 km WLTP | 200–209 g/km | – |
| 2021GLA 250 e | 1,3 L | – | Pistikhübriid | 8-käiguline automaat | 17,0–19,0 kWh / 100 km WLTP | – | 53–61 km |
| 2021GLA 200 d 4MATIC | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,5–6,2 L / 100 km WLTP | 144–160 g/km | – |
| 2021GLA 250 | 2,0 L | 165 kW (224 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,2–8,1 L / 100 km WLTP | 167–184 g/km | – |
Ameerika Ühendriigid 7 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hübriid | 8-käiguline robotkäigukast | Esivedu | 28–29 MPG (8,1–8,4 L / 100 km) EPA | 190–194 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hübriid | 8-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 24–28 MPG (8,4–9,8 L / 100 km) EPA | 196–230 g/km |
| 2021–2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | Esivedu | 28 MPG (8,4 L / 100 km) EPA | 195–199 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 22–26 MPG (9,0–10,7 L / 100 km) EPA | 209–254 g/km |
| 2021SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | Nelivedu | 23–27 MPG (8,7–10,2 L / 100 km) EPA | 203–244 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Esivedu | 28 MPG (8,4 L / 100 km) EPA | 196 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelivedu | 25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA | 217 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | 8,4–10,4 L / 100 km 5-tsükkel | 196–243 g/km |
| 2022–2026Station wagon: Small | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline robotkäigukast | 8,2–11,1 L / 100 km 5-tsükkel | 190–260 g/km |
| 2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 9,0 L / 100 km 5-tsükkel | 211 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.