Mercedes-Benz AMG GT C192

Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mercedes-Benz AMG GT C192 (alates 2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 46 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: C192

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmed	Euroopa	Põhja-Ameerika	Wikipedia
Mõõtmed
Pikkus	4730–5050 mm RDW	–	4728 mm
Laius	1950–1980 mm RDW	–	1984 mm
Kõrgus	1360–1460 mm RDW	–	1354 mm
Teljevahe	2700–2950 mm RDW	–	2700 mm
Massid ja pukseerimine
Tühimass	1870–2280 kg RDW	–	–
Töökorras mass	1970–2380 kg RDW	–	–
Täismass	2160–2760 kg RDW	–	–
Piduritega haagise lubatud mass	2200 kg Traficom	–	–
Piduriteta haagise lubatud mass	750 kg Traficom	–	–
Istmed ja ruumikus
Istekohti	4 RDW	–	–
Uksi	2–5 RDW	–	–
Pakiruumi maht (EPA)	–	311–453 L EPA	–
Salongi maht (EPA)	–	2294–2718 L EPA	–
Jõudlus
Tippkiirus	280–320 km/h RDW	–	–
Elektrimootori võimsus	–	150 kW NRCan	–
Elektriauto
Aku mahutavus (kasutatav)	–	–	4,8 kWh
Laadimisaeg pingel 240 V	–	1,2–1,5 h EPA	–

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 295/35R20, 265/40R20, 275/35R21, 315/30R21, 255/45R19, 285/40R19, 295/30R21, 305/35R20

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia, Traficomi tüübikinnitused (Soome), USA EPA kütusekulu andmed, Natural Resources Canada. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

4 kaebust mudeliaastate 2024–2026 kohta.

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Mercedes-Benz AMG GT C192: kõik 46 versiooni

Näita kõiki 46 versioone

Euroopa Liit 22 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus	EL-i registreerimised
2023–2025	4,0 L	430 kW (585 hj)	Bensiin	13,6–14,0 L / 100 km WLTP	301–318 g/km	–	1903
2023–2025	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	9,7–9,8 L / 100 km WLTP	220–223 g/km	–	993
2024–2025	4,0 L	450 kW (612 hj)	Pistikhübriid	8,2–8,6 L / 100 km WLTP12,5–36,9 kWh / 100 km WLTP	200–205 g/km	13 km	300
2024–2025	2,0 L	310 kW (421 hj)	Hübriid	10,3 L / 100 km WLTP	235–247 g/km	–	213
2024–2025	4,0 L	450 kW (612 hj)	Bensiin	14,0 L / 100 km WLTP	319–323 g/km	–	183
2023–2025	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	9,7–9,9 L / 100 km WLTP	221–224 g/km	–	837
2023–2025	4,0 L	470 kW (639 hj)	Bensiin	13,0–13,3 L / 100 km WLTP	296–303 g/km	–	578
2023–2025	4,0 L	470 kW (639 hj)	Pistikhübriid	7,9–9,1 L / 100 km WLTP13,1–32,4 kWh / 100 km WLTP	182–214 g/km	12–18 km	1096
2024–2025	4,0 L	350 kW (476 hj)	Bensiin	14,0–14,1 L / 100 km WLTP	319 g/km	–	98
2024–2025	Elektrimootor	350 kW (476 hj)	Elekter	22,8–22,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	120
2025	Elektrimootor	190 kW (258 hj)	Elekter	18,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	30
2024–2025	Elektrimootor	180 kW (245 hj)	Elekter	21,3 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	750 km	43
2025	3,0 L	270 kW (367 hj)	Hübriid	9,7 L / 100 km WLTP	221 g/km	–	27
2025	4,0 L	450 kW (612 hj)	Hübriid	–	325 g/km	–	26
2025	Elektrimootor	230 kW (313 hj)	Elekter	21,3 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	22
2025	Elektrimootor	490 kW (666 hj)	Elekter	25,6 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	20
2025	3,0 L	320 kW (435 hj)	Hübriid	9,8 L / 100 km WLTP	224 g/km	–	19
2025	Elektrimootor	440 kW (598 hj)	Elekter	22,8 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	14
2025	Elektrimootor	300 kW (408 hj)	Elekter	22,8 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	–	11
2023–2024	4,0 L	537 kW (730 hj)	Bensiin	12,8 L / 100 km WLTP	292 g/km	–	44
2023–2024	2,0 L	280 kW (381 hj)	Hübriid	–	210–217 g/km	–	35
2023	4,0 L	450 kW (612 hj)	Pistikhübriid	–	160 g/km	–	32

Ühendkuningriik 13 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioon	Mootor	Võimsus	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2026AMG GT 53	Elektrimootor	400 kW (544 hj)	Elekter	–	18,5 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	685 km
2026AMG GT 55	Elektrimootor	600 kW (816 hj)	Elekter	–	20,7 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	605 km
2026AMG GT 63	Elektrimootor	860 kW (1169 hj)	Elekter	–	20,9 kWh / 100 km WLTP	0 g/km	601 km
2025–2026AMG GT 43	2,0 L	310 kW (421 hj)	Bensiin	9-käiguline automaat	10,3 L / 100 km WLTP	235 g/km	–
2025–2026AMG GT 55 4MATIC+	4,0 L	350 kW (476 hj)	Bensiin	9-käiguline automaat	14,0 L / 100 km WLTP	319 g/km	–
2025–2026AMG GT 63 4MATIC+	4,0 L	430 kW (585 hj)	Bensiin	9-käiguline automaat	14,0 L / 100 km WLTP	319 g/km	–
2025–2026AMG GT 63 PRO 4MATIC+	4,0 L	450 kW (612 hj)	Bensiin	9-käiguline automaat	14,0 L / 100 km WLTP	319 g/km	–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE	4,0 L	450 kW (612 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	5,3 kWh / 100 km WLTP	–	11 km
2025–2026AMG GT 63 S 4MATIC+	4,0 L	470 kW (639 hj)	Bensiin	9-käiguline automaat	12,6–13,3 L / 100 km WLTP	286–301 g/km	–
2025–2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE	4,0 L	470 kW (639 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	5,4 kWh / 100 km WLTP	–	11 km
2026AMG GT 63 S E PERFORMANCE	4,0 L	600 kW (816 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	5,3 kWh / 100 km WLTP	–	11 km
2024Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+	4,0 L	585 kW (795 hj)	Bensiin	9-käiguline automaat	14,1 L / 100 km WLTP	319 g/km	–
2024Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE	4,0 L	612 kW (832 hj)	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	12,6 kWh / 100 km WLTP	–	11 km

Ameerika Ühendriigid 4 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
2025–2027SIDI; Mild Hybrid	2,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Tagavedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	252 g/km
2023–2027SIDI	4,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	Nelikvedu	14–17 MPG (13,8–16,8 L / 100 km) EPA	318–387 g/km
2023–2026SIDI; Mild Hybrid	3,0 L	Hübriid	9-käiguline automaat	Nelikvedu	21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA	262–263 g/km
2025SIDI; PHEV	4,0 L	Pistikhübriid	9-käiguline automaat	Nelikvedu	18–19 MPG (12,4–13,1 L / 100 km) EPA	247–262 g/km

Kanada 7 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂	Elektriline sõiduulatus
2026Subcompact	2,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	10,8 L / 100 km 5-tsükkel	252 g/km	–
2025–2026Compact · Station wagon: Small	3,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	11,3 L / 100 km 5-tsükkel	263 g/km	–
2024–2026Compact	4,0 L	Pistikhübriid	9-käiguline robotkäigukast	13,1–13,3 L / 100 km 5-tsükkel	259–262 g/km	16–18 km
2024–2026Compact · Station wagon: Small	4,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	13,5 L / 100 km 5-tsükkel	318 g/km	–
2024–2026Subcompact	4,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	14,8–16,5 L / 100 km 5-tsükkel	346–387 g/km	–
2023–2024Compact	3,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	11,2 L / 100 km 5-tsükkel	262 g/km	–
2023Compact	4,0 L	Bensiin	9-käiguline automaat	14,0 L / 100 km 5-tsükkel	329 g/km	–

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.