Mercedes-Benz AMG GT C190
Mercedes-Benz AMG GT C190 (2014–2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 68 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: C190, R190
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4550–5050 mm RDW | 4550–5060 mm TC | 4546 mm |
| Laius | 1940–2010 mm RDW | 1940–1950 mm TC | 1939–2007 mm |
| Kõrgus | 1260–1460 mm RDW | 1290–1450 mm TC | 1288 mm |
| Teljevahe | 2630–2950 mm RDW | 2630–2950 mm TC | 2630 mm |
| Esirööbe | 1659–1694 mm ASTRA | 1640–1680 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1644–1695 mm ASTRA | 1640–1650 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1515–2280 kg RDW | 1645–2139 kg TC | – |
| Töökorras mass | 1615–2380 kg RDW | – | – |
| Täismass | 1890–2760 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 2100 kg RDW | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 2–5 RDW | – | – |
| Uksi | 2–5 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2718 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 270–318 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 265/35R19, 295/30R20, 255/35R19, 265/40R20, 275/35R21, 295/35R20, 315/30R21, 255/45R19
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 4–5 aastat | 94,3% (92,9–95,5) | 91,0% | 1248 |
| 6–8 aastat | 94,5% (93,4–95,4) | 86,4% | 2003 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 16,2% | 26,7% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 2,8% | 6,5% |
| Pidurid | 2,1% | 18,9% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,4% | 7,0% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 1,1% | 2,7% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
32 kaebust mudeliaastate 2016–2023 kohta. 1 tulekahju
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Mercedes-Benz AMG GT C190: kõik 68 versiooni
Näita kõiki 68 versioone
Euroopa Liit 43 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 4,0 L | 537 kW (730 hj) | Bensiin | 12,8 L / 100 km WLTP | 292 g/km | – | 976 |
| 2022–2023 | 4,0 L | 470 kW (639 hj) | Pistikhübriid | 7,9 L / 100 km WLTP31,3–32,4 kWh / 100 km WLTP | 182–183 g/km | 13–14 km | 1075 |
| 2022–2023 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | 9,4–9,7 L / 100 km WLTP | 219–220 g/km | – | 1295 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Hübriid | 9,7–9,8 L / 100 km WLTP | 221–227 g/km | – | 1618 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 470 kW (639 hj) | Bensiin | 13,0–13,3 L / 100 km WLTP | 296–303 g/km | – | 860 |
| 2021–2023 | 4,0 L | 430 kW (585 hj) | Bensiin | 12,7–13,6 L / 100 km WLTP | 288–301 g/km | – | 706 |
| 2023 | 4,0 L | 450 kW (612 hj) | Pistikhübriid | – | 160 g/km | – | 32 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 280 kW (381 hj) | Hübriid | – | 208–210 g/km | – | 29 |
| 2022 | 4,0 L | 470 kW (639 hj) | Bensiin | 12,8 L / 100 km WLTP34,7 kWh / 100 km WLTP | 280 g/km | – | 163 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 410 kW (557 hj) | Bensiin | 12,8 L / 100 km WLTP | 290–291 g/km | – | 511 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 12,7–12,8 L / 100 km WLTP | 289–290 g/km | – | 459 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 450 kW (612 hj) | Pistikhübriid | 21,0 kWh / 100 km WLTP | 150–159 g/km | – | 34 |
| 2022 | 2,0 L | 350 kW (476 hj) | Pistikhübriid | – | 158 g/km | – | 10 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | 9,7 L / 100 km WLTP1,6 kWh / 100 km WLTP | 225 g/km | – | 980 |
| 2021 | 4,0 L | 470 kW (639 hj) | Pistikhübriid | 21,0 kWh / 100 km WLTP | 185 g/km | – | 86 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Bensiin | 9,8 L / 100 km WLTP | 224 g/km | – | 28 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Bensiin | 9,4 L / 100 km WLTP | 224 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 L | 384 kW (522 hj) | Bensiin | 11,9 L / 100 km WLTP | 278 g/km | – | 25 |
| 2021 | 4,0 L | 350 kW (476 hj) | Bensiin | 11,8 L / 100 km WLTP | 277 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,0 L | 350 kW (476 hj) | Pistikhübriid | 17,5 kWh / 100 km WLTP | 148 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Hübriid | – | 233 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | – | 235 g/km | – | 10 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | – | 208 g/km | – | 1531 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 430 kW (585 hj) | Bensiin | – | 259–278 g/km | – | 5795 |
| 2018–2020 | 4,0 L | 470 kW (639 hj) | Bensiin | – | 257–263 g/km | – | 5459 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Hübriid | – | 213 g/km | – | 938 |
| 2016–2020 | 4,0 L | 410 kW (557 hj) | Bensiin | – | 259–285 g/km | – | 6963 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 350 kW (476 hj) | Bensiin | – | 218–261 g/km | – | 2607 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 384 kW (522 hj) | Bensiin | – | 220–262 g/km | – | 1319 |
| 2020 | 4,0 L | 470 kW (639 hj) | Pistikhübriid | 21,0 kWh / 100 km NEDC | 167 g/km | – | 62 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Bensiin | – | 210 g/km | – | 1437 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 537 kW (730 hj) | Bensiin | – | 285–290 g/km | – | 74 |
| 2020 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Bensiin | – | 246 g/km | – | 36 |
| 2020 | 4,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | – | 294 g/km | – | 30 |
| 2018–2020 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Bensiin | – | 212–215 g/km | – | 821 |
| 2020 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Bensiin | – | 226 g/km | – | 20 |
| 2019 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | 1,0 kWh / 100 km NEDC | 213 g/km | – | 1018 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Hübriid | 1,0 kWh / 100 km NEDC | 215 g/km | – | 739 |
| 2019 | 3,0 L | 320 kW (435 hj) | Bensiin | – | 212 g/km | – | 10 |
| 2015–2019 | 4,0 L | 340 kW (462 hj) | Bensiin | – | 216–261 g/km | – | 2060 |
| 2014–2019 | 4,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | – | 219–227 g/km | – | 7340 |
| 2017 | 4,0 L | 645 kW (877 hj) | Bensiin | – | 259 g/km | – | 20 |
| 2017 | 4,0 L | 615 kW (836 hj) | Bensiin | – | 259 g/km | – | 16 |
Ühendkuningriik 14 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023AMG GT 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 470 kW (639 hj) | Bensiin | 9-käiguline automaat | 11,6–13,5 L / 100 km WLTP | 290–308 g/km | – |
| 2022–2023AMG GT 63 S E PERFORMANCE | 4,0 L | 470 kW (639 hj) | Pistikhübriid | 9-käiguline automaat | 24,7 kWh / 100 km WLTP | – | 13 km |
| 2020–2021AMG GT | 4,0 L | 350 kW (476 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,0–12,3 L / 100 km WLTP | 273–278 g/km | – |
| 2021AMG GT | 4,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 11,4–11,6 L / 100 km WLTP | 287–290 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT C | 4,0 L | 410 kW (557 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 11,5–12,9 L / 100 km WLTP | 289–293 g/km | – |
| 2020–2021AMG GT R | 4,0 L | 430 kW (585 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 11,5–12,9 L / 100 km WLTP | 288–292 g/km | – |
| 2021AMG GT Black Series | 4,0 L | 537 kW (730 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,0 L / 100 km WLTP | 292 g/km | – |
| 2015–2018AMG GT S with 20'' rear wheels · AMG GT Roadster with 19'' rear wheels · AMG GT Roadster with 20'' rear wheels ja 1 muu varustustase | 4,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 9,4 L / 100 km NEDC | 219 g/km | – |
| 2016–2018AMG GT with 19'' rear wheels · AMG GT with 20'' rear wheels · AMG GT Coupé with 19'' rear wheels ja 1 muu varustustase | 4,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 9,3 L / 100 km NEDC | 216 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT S Coupé with 20'' rear wheels & sports tyres | 4,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 9,6 L / 100 km NEDC | 224 g/km | – |
| 2017–2018AMG GT C Coupé with 20'' rear wheels · AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels · AMG GT R Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 11,4 L / 100 km NEDC | 259 g/km | – |
| 2018AMG GT Coupé with 19'' rear wheels · AMG GT Coupé with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 11,4 L / 100 km NEDC | 261 g/km | – |
| 2018AMG GT R Coupé with 19'' rear wheels | 4,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,4 L / 100 km NEDC | 284 g/km | – |
| 2018AMG GT C Roadster with 20'' rear wheels | 4,0 L | – | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,5 L / 100 km NEDC | 284 g/km | – |
Prantsusmaa 2 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015AMG GT · AMG GT COUPE BVA7 | – | 340 kW (462 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 9,3 L / 100 km NEDC | 216 g/km |
| 2015AMG GT S · AMG GT S COUPE BVA7 | – | 375 kW (510 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 9,4–9,6 L / 100 km NEDC | 219–224 g/km |
Ameerika Ühendriigid 5 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hübriid | 9-käiguline automaat | Nelikvedu | 21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA | 262 g/km |
| 2023SIDI | 4,0 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | Nelikvedu | 17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA | 329 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 L | Hübriid | 9-käiguline automaat | Nelivedu | 21–22 MPG (10,7–11,2 L / 100 km) EPA | 255–264 g/km |
| 2016–2021SIDI | 4,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Tagavedu | 16–18 MPG (13,1–14,7 L / 100 km) EPA | 302–339 g/km |
| 2019–2021SIDI | 4,0 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | Nelivedu | 17–18 MPG (13,1–13,8 L / 100 km) EPA | 312–324 g/km |
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2024Compact | 3,0 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | 10,9–11,2 L / 100 km 5-tsükkel | 255–264 g/km |
| 2019–2023Compact | 4,0 L | Bensiin | 9-käiguline automaat | 13,3–14,0 L / 100 km 5-tsükkel | 312–329 g/km |
| 2016–2021Two-seater | 4,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 12,8–14,4 L / 100 km 5-tsükkel | 302–339 g/km |
| 2017Two-seater | 4,0 L | Bensiin | 7-käiguline automaat | 12,8 L / 100 km 5-tsükkel | 303 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.