Honda Legend

Honda Legend
Foto: Hatsukari715 / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 3 Honda Legend (2000–2010) versiooni turgudel Euroopa Liidus ja Ühendkuningriigis. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2000–2010
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik
Mootorid
3,5 L kuni 3,7 L
Kütused
Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
12,2 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
221

Mis on Honda Legend?

Honda Legend oli suur lipulaevmudel, mida positsioneeriti mudelivalikus luksusliku sportmudelina. Neljas põlvkond, koodidega KB1 ja KB2, oli tootmises aastatel 2004–2012.

Selle põlvkonna tunnusjoon oli Honda Super Handling All-Wheel Drive nelikveosüsteem. Süsteem muutis pöördemomendi jaotust esi- ja tagarataste vahel ning ka tagarataste vahel, ühendades nelikveo hea kurviteelpüsivusega.

Mootorid ja võimsus

Euroopa Liidu registreerimisandmed näitavad 2010. aasta kohta 3,7-litrilisi ja 3,5-litrilisi bensiinimootoreid. Ühendkuningriigi andmestikus on esitatud 3,5-litrine bensiinimootor aastateks 2000–2004, mis on neljandale põlvkonnale eelnev periood.

Kui ökonoomne on Honda Legend?

Ühendkuningriigi väikseim loetletud näitaja on NEDC-testis 12,2 L/100 km. EL-i 2010. aasta registreerimisandmetes on 191 autot 3,7-liitrise bensiinimootoriga ja 30 autot 3,5-liitrise mootoriga, kokku 221 registreerimist. Registreerimised näitavad autode arvu, mitte kütusekulu.

Kus Honda Legendi müüdi?

Loetletud andmed hõlmavad Ühendkuningriiki ja Euroopa Liitu ning käsitlevad Legendi eri tahke: Ühendkuningriigi kütusekulu ja EL-i registreerimisi eri perioodidest.

Küsimused ja vastused

Mis oli Honda Legend?

See oli Honda suur luksuslik lipulaevsedaan.

Milline Legendi põlvkond on loetletud?

Neljas põlvkond, koodidega KB1 ja KB2, oli tootmises aastatel 2004–2012.

Milline on Honda Legendi loetletud kütusekulu Ühendkuningriigis?

Madalaim loetletud näitaja on NEDC-testis 12,2 L/100 km.

Mitu 2010. aasta EL-i registreerimist on loetletud?

Kokku oli neid 221: 191 3,7-litrise bensiinimootoriga ja 30 3,5-litrise mootoriga.

Legend third generation (1996–2004)

Honda Legend third generation
Foto: FotoSleuth / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Mudelikoodid: KA9 · Müügil turgudel: Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org, secure.parkers.co.uk

Lühiülevaade: Pikkus 4956–4996 mm · Tühimass 1800–1830 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita 1 versiooni

Legend fourth generation (2004–2012)

Honda Legend fourth generation
Foto: Hatsukari715 / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: KB1, KB2 · Müügil turgudel: Euroopa Liit ja Ühendkuningriik · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4960–4990 mm · Tühimass 1820–1838 kg · Tippkiirus 250 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 80,7% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 2 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorKütusCO₂EL-i registreerimised
20103,7 LBensiin268 g/km191
20103,5 LBensiin282 g/km30

Honda Legend tagasikutsumised

8 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Honda Legend NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Juhi turvapadja gaasigeneraator võib täituda aeglaselt või puruneda
  • Kõrvalistuja turvapadja täitur võib rebeneda2008–2010
  • Kaassõitja turvapadja täiteseade võib puruneda2005–2007
  • Juhi turvapadja täitur võib puruneda2004–2015
  • Piduri peasilindri tihend võib deformeeruda2005–2007

Vaata kõiki 8 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.