Ford Transit Connect Second generation
Ford Transit Connect Second generation (2013–2023): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 22 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: V408 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4418–4959 mm Traficom | 4810 mm TC | 4417–4818 mm |
| Laius | 1840 mm RDW | 1840 mm TC | 1834 mm |
| Kõrgus | 1850 mm RDW | 1790 mm TC | 1829–1844 mm |
| Teljevahe | 2660–3060 mm RDW | 3060 mm TC | 2662–3063 mm |
| Esirööbe | 1568 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1582–1584 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1437–1672 kg RDW | 1621–1804 kg TC | 1647–1805 kg |
| Töökorras mass | 1537–1772 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2000–2405 kg RDW | – | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1200–1500 kg ASTRA | – | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 5–7 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Kütusepaak | – | – | 33–60 L |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 169–173 km/h RDW | – | 145–187 km/h |
| Pöördemoment | 170–270 Nm ASTRA | – | 170–350 Nm |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 205/60R16, 215/55R16, 215/55R17
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2014–2018: ★★★★★ · 2021–2023: ★★★★☆
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Traficomi tüübikinnitused (Soome), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), RDW tüübikinnitused (Holland), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 87,2% (86,8–87,5) | 92,2% | 33 907 |
| 4–5 aastat | 85,4% (85,1–85,6) | 91,0% | 83 079 |
| 6–8 aastat | 84,2% (83,9–84,4) | 86,4% | 119 916 |
| 9–12 aastat | 79,1% (78,6–79,5) | 77,9% | 30 656 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 32,1% | 26,3% |
| Pidurid | 23,7% | 18,7% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 15,1% | 7,7% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 14,7% | 6,6% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 5,6% | 3,0% |
| Vedrustus | 5,6% | 10,6% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
446 kaebust mudeliaastate 2014–2023 kohta. 13 avariid · 5 tulekahju · 11 vigastust
- Käigukast ja jõuülekanne 78
- Pidurid 52
- Elektrisüsteem 48
- Kere ja konstruktsioon 47
- Mootor 34
- Nähtavus ja klaasipuhastid 30
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Ford Transit Connect Second generation: kõik 22 versiooni
Näita kõiki 22 versioone
Euroopa Liit 10 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,5 L | 73 kW (99 hj) | Diisel | 5,5–5,8 L / 100 km WLTP | 152–153 g/km | 1648 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 hj) | Diisel | 5,4–5,7 L / 100 km WLTP | 148–149 g/km | 1234 |
| 2021 | 1,5 L | 74 kW (101 hj) | Diisel | – | 156 g/km | 40 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 74 kW (101 hj) | Diisel | – | 120–125 g/km | 8830 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 88 kW (120 hj) | Diisel | – | 119–122 g/km | 6192 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 73 kW (99 hj) | Diisel | – | 119–120 g/km | 822 |
| 2017 | 1,5 L | 132 kW (179 hj) | Diisel | – | 119 g/km | 10 |
| 2014–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 hj) | Diisel | – | 127–129 g/km | 2592 |
| 2015–2016 | 1,0 L | – | Bensiin | – | 128–129 g/km | 78 |
| 2015 | 1,6 L | – | Bensiin | – | 180 g/km | 20 |
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2019–2022SIDI; FFV | 2,0 L | Flex-fuel (E85) | 8-käiguline automaat | Esivedu | 25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA | 214–221 g/km |
| 2014–2022 | 2,5 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Esivedu | 22–24 MPG (9,8–10,7 L / 100 km) EPA | 234–253 g/km |
| 2016–2018FFV | 2,5 L | Flex-fuel (E85) | 6-käiguline automaat | Esivedu | 22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA | 244–253 g/km |
| 2014–2016SIDI | 1,6 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | Esivedu | 24–25 MPG (9,4–9,8 L / 100 km) EPA | 221–226 g/km |
| 2013 | 2,0 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | Esivedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 235 g/km |
Kanada 6 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Special purpose vehicle | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,2–9,4 L / 100 km 5-tsükkel | 214–221 g/km |
| 2019–2022Special purpose vehicle | 2,0 L | Flex-fuel (E85) | 8-käiguline automaat | 12,5–13,2 L / 100 km 5-tsükkel | 208–219 g/km |
| 2014–2022Special purpose vehicle | 2,5 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 9,9–10,8 L / 100 km 5-tsükkel | 228–253 g/km |
| 2016–2018Special purpose vehicle | 2,5 L | Flex-fuel (E85) | 6-käiguline automaat | 14,2–14,7 L / 100 km 5-tsükkel | 233–242 g/km |
| 2014–2016Special purpose vehicle | 1,6 L | Bensiin | 6-käiguline automaat | 9,4–10,1 L / 100 km 5-tsükkel | 216–232 g/km |
| 2013Special purpose vehicle | 2,0 L | Bensiin | 4-käiguline automaat | 9,9 L / 100 km 5-tsükkel | 228 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.