Ford Transit Connect First generation

Ford Transit Connect First generation
Foto: Bull-Doser at English Wikipedia / Wikimedia Commons · Public domain

Ford Transit Connect First generation (2010–2013): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 3 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: V227 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid ja Kanada

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmedEuroopaPõhja-AmeerikaWikipedia
Mõõtmed
Pikkus4432–4679 mm Traficom4600 mm TC4275–4590 mm
Laius1800 mm RDW1800 mm TC1795 mm
Kõrgus1837–1982 mm Traficom2010 mm TC1814–2014 mm
Teljevahe2910 mm RDW2920 mm TC2664–2912 mm
Esirööbe–1500 mm TC–
Tagarööbe–1560 mm TC–
Massid ja pukseerimine
Tühimass1540–1720 kg RDW1524–1807 kg TC1530–1598 kg
Töökorras mass1640–1820 kg RDW––
Täismass2340 kg RDW––
Piduritega haagise lubatud mass1200 kg RDW––
Piduriteta haagise lubatud mass705–750 kg RDW––
Istmed ja ruumikus
Istekohti6 RDW––
Uksi4 RDW––
Jõudlus
Tippkiirus153–165 km/h Traficom–165–173 km/h
Pöördemoment––170–240 Nm

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 195/65R15

NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2012–2013: ★★☆☆☆

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Traficomi tüübikinnitused (Soome), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia (en, de), RDW tüübikinnitused (Holland), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajalLäbimise määrÜhendkuningriigi keskmineÜlevaatused
9–12 aastat66,2% (65,7–66,6)77,9%43 816
13 aastat ja vanemad59,0% (58,2–59,8)69,2%13 896

Mida tehnoülevaatusel leitakse

ValdkondSee mudelÜhendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Pidurid52,3%29,5%
Rehvid36,7%31,2%
Tuled ja elektrisüsteem34,9%20,3%
Vedrustus31,7%30,8%
Müra, heitgaasid ja lekked27,0%9,9%
Kere, šassii ja konstruktsioon23,9%10,3%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

124 kaebust mudeliaastate 2010–2013 kohta. 8 avariid · 2 tulekahju · 3 vigastust

  • Mootor 20

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Ford Transit Connect First generation: kõik 3 versiooni

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorKütusCO₂EL-i registreerimised
20101,8 LDiisel160 g/km12

Ameerika Ühendriigid 1 versioon

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2010–20132,0 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA235–251 g/km

Kanada 1 versioon

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2010–2013Special purpose vehicle2,0 LBensiin4-käiguline automaat9,9–10,4 L / 100 km 5-tsükkel228–239 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.