Ford Ranger V
Ford Ranger V (alates 2024): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 9 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: P703 · Müügil turgudel: Ameerika Ühendriigid ja Kanada
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 5370–5406 mm Traficom | 5225–5381 mm |
| Laius | 1918–1949 mm Traficom | 1910–2028 mm |
| Kõrgus | 1868–1920 mm Traficom | 1866–1926 mm |
| Teljevahe | 3220–3270 mm ASTRA | 3270 mm |
| Esirööbe | 1560–1710 mm ASTRA | – |
| Tagarööbe | 1560–1710 mm ASTRA | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | – | 1783–2475 kg |
| Töökorras mass | 2163–2635 kg Traficom | – |
| Täismass | 3150–3500 kg Traficom | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 3000–3260 kg Traficom | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg Traficom | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 2–5 Traficom | – |
| Uksi | 4 Traficom | – |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 164–180 km/h Traficom | – |
| Pöördemoment | 405–600 Nm ASTRA | – |
| Elektriauto | ||
| Aku mahutavus (kasutatav) | – | 11,8 kWh |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 255/65R18, 255/70R17, 255/70R16, 255/65R17
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2024–2026: ★★★★☆
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Traficomi tüübikinnitused (Soome), Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
138 kaebust mudeliaastate 2024–2026 kohta. 5 avariid · 3 vigastust
- Käigukast ja jõuülekanne 53
- Elektrisüsteem 36
- Mootor 23
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Ford Ranger V: kõik 9 versiooni
Ameerika Ühendriigid 6 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,3 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Tagavedu | 23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA | 236–245 g/km |
| 2025–2026SIDI & PFI | 2,3 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Lülitatav nelikvedu | 21–22 MPG (10,7–11,2 L / 100 km) EPA | 252–262 g/km |
| 2024–2026SIDI & PFI | 2,7 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Lülitatav nelikvedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 268–277 g/km |
| 2024–2026SIDI | 3,0 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Lülitatav nelikvedu | 17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA | 326 g/km |
| 2024SIDI | 2,3 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Tagavedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 250 g/km |
| 2024SIDI | 2,3 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | Lülitatav nelikvedu | 22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA | 250 g/km |
Kanada 3 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Pickup truck: Standard | 2,3 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | 10,7–11,2 L / 100 km 5-tsükkel | 252–262 g/km |
| 2024–2026Pickup truck: Standard | 2,7 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | 11,5–11,6 L / 100 km 5-tsükkel | 270–273 g/km |
| 2024–2026Pickup truck: Standard | 3,0 L | Bensiin | 10-käiguline automaat | 14,0 L / 100 km 5-tsükkel | 326 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.