Ford Probe II

Ford Probe II
Foto: Daniel Milner / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ford Probe II (1993–1997): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 10 versiooni ametlikud näitajad turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.

Mudelikoodid: GE

Mõõtmed, massid ja mahutavus

Tehnilised andmedEuroopaPõhja-AmeerikaWikipedia
Mõõtmed
Pikkus––4539–4559 mm
Laius––1773 mm
Kõrgus––1311–1316 mm
Teljevahe2600–2610 mm RDW–2611–2614 mm
Massid ja pukseerimine
Tühimass1115–1300 kg RDW––
Töökorras mass1215–1400 kg RDW––
Täismass1620–1690 kg RDW––
Piduritega haagise lubatud mass1500 kg RDW––
Piduriteta haagise lubatud mass550 kg RDW––
Istmed ja ruumikus
Istekohti4 RDW––
Uksi2 RDW––
Pakiruumi maht (EPA)–227–566 L EPA–
Salongi maht (EPA)–2237–2265 L EPA–
Kütusepaak––59 L
Jõudlus
Tippkiirus220 km/h RDW–204–220 km/h
Pöördemoment––170–216 Nm

Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 195/65R15, 205/55R16, 225/50R16

Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: Wikipedia (en, de), RDW tüübikinnitused (Holland), USA EPA kütusekulu andmed, ASTRA tüübikinnitused (Šveits). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.

Töökindlus ja omanike teated

Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi

Vanus ülevaatuse ajalLäbimise määrÜhendkuningriigi keskmineÜlevaatused
13 aastat ja vanemad70,9% (67,7–74,0)69,2%791

Mida tehnoülevaatusel leitakse

ValdkondSee mudelÜhendkuningriigi keskmine, sama vanad autod
Pidurid44,5%36,4%
Vedrustus35,7%41,6%
Müra, heitgaasid ja lekked30,7%17,1%
Kere, šassii ja konstruktsioon25,4%18,6%
Rehvid21,2%31,2%
Tuled ja elektrisüsteem14,8%28,8%

Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)

Omanike kaebused NHTSA-le (USA)

536 kaebust mudeliaastate 1993–1997 kohta. 55 avariid · 20 tulekahju · 43 vigastust · 1 surmajuhtum

  • Pidurid 95
  • Mootor 68
  • Käigukast ja jõuülekanne 67
  • Elektrisüsteem 58
  • Turvapadjad 42

Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused

Ford Probe II: kõik 10 versiooni

Ameerika Ühendriigid 6 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
1994–1997(FFS), CLKUP2,0 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA240 g/km
1996–1997(FFS) · (FFS), SIL2,0 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu25 MPG (9,4 L / 100 km) EPA221 g/km
1993–1997(FFS) · (FFS), CLKUP2,5 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA276 g/km
1993–1997(FFS)2,5 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA263–276 g/km
1993–1995(FFS)2,0 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu25–26 MPG (9,0–9,4 L / 100 km) EPA212–221 g/km
1993(FFS)2,0 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu24 MPG (9,8 L / 100 km) EPA230 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
1995–1997Subcompact2,0 LBensiin4-käiguline automaat10,2–10,3 L / 100 km 5-tsükkel235–237 g/km
1995–1997Subcompact2,0 LBensiin5-käiguline manuaal9,2–9,3 L / 100 km 5-tsükkel212–214 g/km
1995–1997Subcompact2,5 LBensiin4-käiguline automaat11,6–11,7 L / 100 km 5-tsükkel267–269 g/km
1995–1997Subcompact2,5 LBensiin5-käiguline manuaal11,3–11,5 L / 100 km 5-tsükkel260–265 g/km

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.