Dodge Nitro

Dodge Nitro
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 29 Dodge Nitro (2007–2013) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2007–2013
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,8 L kuni 4,0 L
Võimsus
130 kW (177 hj)
Kütused
Bensiin, LPG, Diisel
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
8,3 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
12,4 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada)
12,6 l / 100 km (5-tsükkel)
Uued registreerimised EL-is
2379

Mis on Dodge Nitro?

Dodge Nitro on kompaktne linnamaastur, millel on püstine hoiak ja kandiline disain. See lisandus Dodge'i mudelivalikusse Durango kõrvale väiksema linnamaasturina; selle salong ja kerekuju sobisid igapäevaseks sõitmiseks ja pere kasutusse.

Nitro mudeliaastad kestsid Ameerika Ühendriikides ja Kanadas aastatel 2007–2011. Ühendkuningriigi andmed hõlmavad aastaid 2008–2010, samas kui ametlikud EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2010–2013.

Põlvkonnad ja mootorid

Nitrol oli üks põlvkond, aastatel 2007–2011, koodiga KA. Lai iluvõre ja nurgeline kere andsid sellele Dodge'i mudelivalikus eristuva välimuse.

Mootorivalik erines turgude lõikes. Euroopa ja Ühendkuningriigi versioonide töömaht jäi vahemikku 2,8 kuni 3,7 liitrit ning saadaval oli nii bensiini- kui ka diiselmootoreid. EL-i registreeringute hulgas on ka LPG-d ja muid kütusekategooriaid. EL-i andmetes on võimsuseks märgitud 130 kW (177 PS). Ameerika Ühendriikides ja Kanadas jäid registreeritud bensiinimootorite töömahud vahemikku 3,7 kuni 4,0 liitrit.

Kui ökonoomne on Dodge Nitro?

Ühendkuningriigi madalaim näitaja NEDC katses on 8,3 L/100 km. Ameerika Ühendriikides on madalaim näitaja EPA katse järgi 12,4 L/100 km ja parim kombineeritud näitaja 19 MPG. Kanada madalaim näitaja on 12,6 L/100 km NRCan-i 5-cycle-testi järgi.

Need tulemused põhinevad eri katseprotseduuridel: Euroopas WLTP-l ja NEDC-l, Ameerika Ühendriikides EPA katsetel ning Kanadas 5-cycle-testil. EL-i registreerimisandmetes on aastatel 2010–2013 kirjas 2 379 Nitrot. Enamik neist oli 2.8-liitrise diiselmootoriga.

Kus Nitrot müüdi?

Nitrot müüdi EL-is, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. EL-i registreeringute hulgas on bensiini, LPG, diisli ja muude kütusekategooriate autosid; Ühendkuningriigi andmetes on bensiini- ja diiselmootorid, USA ja Kanada andmetes aga bensiinimootoriga versioonid.

Küsimused ja vastused

Mitu Dodge Nitro põlvkonda oli?

Üks: esimene põlvkond aastatel 2007–2011.

Milline oli suurim loetletud mootor?

USA ja Kanada andmed hõlmavad bensiinimootoreid kuni 4,0 liitrini.

Milline on Nitro madalaim loetletud kütusekulu?

Ühendkuningriigi näitaja NEDC tsüklis on 8,3 L/100 km. USA ja Kanada andmetes kasutatakse teisi katsemeetodeid.

Nitro first generation (2007–2011)

Dodge Nitro first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: KA · Allikad: cars.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4580 mm · Tühimass 1850–1940 kg · Tippkiirus 180–202 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 61,2% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 27 versioone

Euroopa Liit 7 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
20112,8 L130 kW (177 hj)Diisel238 g/km98
20102,8 L–Diisel237 g/km2090
20103,7 L–Bensiin286 g/km56
20102,8 L–Diisel250 g/km38
2010––Bensiin334 g/km24
2010––Muu kütus246 g/km10
20104,0 L–Bensiin269 g/km10

Ühendkuningriik 8 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2009–201008 MY 2.8 Manual (no DPF) · 2.8 Manual (no DPF)2,8 LDiisel6-käiguline manuaal8,4 L / 100 km NEDC222 g/km
2009–201008 MY 2.8 Auto(no DPF) · 2.8 Automatic (no DPF)2,8 LDiisel5-käiguline automaat9,0 L / 100 km NEDC242 g/km
2008–20103.7 Auto · 08MY 3.7 Auto · 3.7 Automatic3,7 LBensiin4-käiguline automaat11,7 L / 100 km NEDC283 g/km
2008–20092.8 Manual (no DPF)2,8 LDiisel6-käiguline manuaal8,6 L / 100 km NEDC228 g/km
2008–20092.8 Auto (no DPF)2,8 LDiisel5-käiguline automaat9,4 L / 100 km NEDC250 g/km
200909MY 2.82,8 LDiisel6-käiguline manuaal8,3 L / 100 km NEDC217 g/km
20092.82,8 LDiisel5-käiguline automaat8,9 L / 100 km NEDC235 g/km
20093.73,7 LBensiin4-käiguline automaat12,0 L / 100 km NEDC286 g/km

Ameerika Ühendriigid 9 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2007–2011CLKUP3,7 LBensiin4-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km
2010–20113,7 LBensiin4-käiguline automaatNelivedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA325 g/km
2007–2011CLKUP4,0 LBensiin5-käiguline automaatTagavedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km
2010–20114,0 LBensiin5-käiguline automaatNelivedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA325 g/km
2007–2009CLKUP3,7 LBensiin4-käiguline automaatNelik- või täisvedu17–18 MPG (13,1–13,8 L / 100 km) EPA307–325 g/km
20094,0 LBensiin5-käiguline automaatNelik- või täisvedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA325 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LBensiin6-käiguline manuaalTagavedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA291 g/km
2007–2008CLKUP3,7 LBensiin6-käiguline manuaalNelik- või täisvedu18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA307 g/km
2007–2008CLKUP4,0 LBensiin5-käiguline automaatNelik- või täisvedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA325 g/km

Kanada 3 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2007–2011Sport utility vehicle3,7 LBensiin4-käiguline automaat13,0–13,7 L / 100 km 5-tsükkel299–315 g/km
2007–2011Sport utility vehicle4,0 LBensiin5-käiguline automaat13,1–13,7 L / 100 km 5-tsükkel301–315 g/km
2007–2008Sport utility vehicle3,7 LBensiin6-käiguline manuaal12,6–13,1 L / 100 km 5-tsükkel290–301 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 2 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
20134,0 L194 kW (264 hj)Bensiin345 g/km35
20134,0 L194 kW (264 hj)LPG322 g/km18

Dodge Nitro tagasikutsumised

13 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Dodge Nitro NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Juhi turvapadja embleem võib lahti tulla2006–2011
  • Rooliratta embleem võib muutuda lendkehaks2007–2011
  • Aktiivsed peatoed ei pruugi vallanduda2011–2012
  • Soojuskilp võib kardaanvõlli kahjustada2007–2008
  • Roolisamba pöördeneet võib puududa või olla valesti paigaldatud2011

Vaata kõiki 13 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.