Citroën DS 5

Citroën DS 5
Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 66 Citroën DS 5 (2011–2018) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis ja Prantsusmaal. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2011–2018
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa
Mootorid
1,6 L kuni 2,0 L
Võimsus
82 kW (111 hj) kuni 147 kW (200 hj)
Kütused
Diisel, Bensiin, Hübriid, Elekter
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
3,3 l / 100 km (NEDC)
Uued registreerimised EL-is
120 485

Mis on Citroën DS 5?

DS 5 oli omanäoline 5-ukseline pereauto, mille kujunduses segunesid luukpära, universaali ja kupee jooned. See kuulus Citroëni DS-sarja, mis tõi margi mudelivalikusse isikupärasema disainisuuna. Salongi tegi eriliseks lennukikabiinist inspireeritud armatuurlaud.

Disain ammutas inspiratsiooni Citroëni C-SportLounge’i ideeautost. DS 5 tõi margi valikusse ka Hybrid4 jõuülekande, milles diiselmootor töötab koos elektriajamiga.

Põlvkond ja mootorid

DS 5-l oli 1 põlvkond (B81), mida toodeti aastatel 2012–2018. EL-i registreerimisandmed hõlmavad aastaid 2011–2018, Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa andmed aga aastaid 2012–2015.

EL-i andmetes on mootorite töömahud 1,6–2,0 liitrit ja võimsus 82 kW (111 PS) kuni 147 kW (200 PS). Kirjas olevate kütuseliikide hulka kuuluvad bensiin, diisel ja hübriid. Hybrid4 ühendas diisel- ja elektriajami; valikus olid ka tavalised bensiini- ja diiselversioonid.

Kui ökonoomne on Citroën DS 5?

Ühendkuningriigi VCA ja Prantsusmaa ADEME andmetes on väikseim loetletud kütusekulu NEDC järgi 3,3 L/100 km. NEDC erineb teistest katsemenetlustest, seega on need näitajad kõige kasulikumad vastava turu kontekstis.

EL-is registreeriti aastatel 2011–2018 kokku 120 485 DS 5 mudelit. Kõige rohkem registreeriti loetletud versioonidest 2,0-liitriseid diiselmootoriga mudeleid võimsusega 120 kW (163 PS); suurim aastane näitaja oli 2012. aastal.

Kus DS 5 müüdi?

DS 5 kajastub EL-i, Ühendkuningriigi ja Prantsusmaa turuandmetes. Citroëni DS-sarja mudelina ühendas see väljendusrikka disaini omanäolise salongiga ning pakkus võimalust valida diisel-elektriline Hybrid4 jõuallikas.

Küsimused ja vastused

Mitu põlvkonda DS 5-l oli?

DS 5-l oli üks põlvkond, mida toodeti aastatel 2012–2018.

Kui suur oli DS 5 suurim loetletud võimsus?

EL-i andmetes ulatub võimsus 147 kW-ni (200 PS) ning mootorite töömahud on 1,6–2,0 liitrit.

Milline on DS 5 väikseim loetletud kütusekulu?

Ühendkuningriigi VCA ja Prantsusmaa ADEME andmetes on mõlemas NEDC järgi kirjas 3,3 L/100 km.

DS 5 first generation (2011–2018)

Citroën DS 5 first generation
Foto: Makizox / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: B81 · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4530 mm · Tühimass 1395–1635 kg · Tippkiirus 191–235 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 9–12 aastat: 69,6% (Ühendkuningriigi keskmine 77,9%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 66 versioone

Euroopa Liit 25 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
2013–20182,0 L133 kW (181 hj)Diisel114–123 g/km10 966
2013–20181,6 L88 kW (120 hj)Diisel103–104 g/km4398
2016–20182,0 L120 kW (163 hj)Muu kütus97–103 g/km120
2014–20182,0 L110 kW (150 hj)Diisel106–112 g/km1060
2011–20182,0 L120 kW (163 hj)Diisel103–139 g/km76 480
20172,0 L133 kW (181 hj)Muu kütus114 g/km558
2012–20172,0 L120 kW (163 hj)Hübriid93–104 g/km1854
20171,6 L121 kW (165 hj)Muu kütus136 g/km14
20172,0 L200 kW (272 hj)Diisel117 g/km10
2015–20161,6 L121 kW (165 hj)Bensiin135–136 g/km300
2011–20161,6 L147 kW (200 hj)Bensiin155 g/km2371
20161,6 L155 kW (211 hj)Bensiin144 g/km12
2012–20151,6 L84 kW (114 hj)Diisel112–114 g/km10 448
2012–20152,0 L100 kW (136 hj)Diisel122–139 g/km1412
2014–20151,6 L85 kW (116 hj)Diisel102–103 g/km354
2011–20151,6 L115 kW (156 hj)Bensiin166–169 g/km2619
20152,0 L133 kW (181 hj)Hübriid115 g/km66
20152,0 L110 kW (150 hj)Hübriid104 g/km42
20151,6 L88 kW (120 hj)Hübriid104 g/km26
20132,0 L–Muu kütus131 g/km1462
20131,6 L–Muu kütus113 g/km514
2011–20131,6 L82 kW (111 hj)Diisel114 g/km5284
20131,6 L–Muu kütus165 g/km50
2012–2013––Diisel138–139 g/km54
20122,0 L–Elekter97 g/km11

Ühendkuningriik 24 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2014–2015BlueHDi 120 DSign · BlueHDi 120 (17'' wheels)1,6 LDiisel6-käiguline manuaal3,9 L / 100 km NEDC102 g/km
2014–2015BlueHDi 120 DStyle · BlueHDi 120 (16'' wheels)1,6 LDiisel6-käiguline manuaal4,0 L / 100 km NEDC104 g/km
2014–2015BlueHDi 180 Automatic DStyle / DSport · BlueHDi 180 EAT6 Auto2,0 LDiisel6-käiguline automaat4,5 L / 100 km NEDC118 g/km
2013–2014e-HDi 115 Airdream EGS6 (from July 2013) · e-HDi 115 Airdream ETG61,6 LDiiselAutomaat4,3 L / 100 km NEDC112 g/km
2013–2014THP 2001,6 LBensiinManuaal6,7 L / 100 km NEDC155 g/km
2013–2014HDi 160 Automatic DSign2,0 LDiiselAutomaat5,9 L / 100 km NEDC154 g/km
2013–2014HDi 160 Automatic DStyle / DSport2,0 LDiiselAutomaat6,1 L / 100 km NEDC158 g/km
2014Hybrid4 200 Airdream DSign (February production)2,0 LDiiselAutomaat3,3 L / 100 km NEDC85 g/km
2014Hybrid4 200 Airdream DSign2,0 LDiiselAutomaat3,4 L / 100 km NEDC88 g/km
2014Hybrid4 200 Airdream DStyle / DSport2,0 LDiiselAutomaat3,9 L / 100 km NEDC102 g/km
2013–2014HDi 160 DSign2,0 LDiiselManuaal4,8–4,9 L / 100 km NEDC125–129 g/km
2013–2014HDi 160 DStyle / DSport2,0 LDiiselManuaal4,9–5,1 L / 100 km NEDC128–133 g/km
2014BlueHDi 180 Automatic DSign2,0 LDiisel6-käiguline automaat4,4 L / 100 km NEDC114 g/km
2013e-HDi 115 Airdream EGS61,6 LDiiselAutomaat4,4 L / 100 km NEDC114 g/km
2013Hybrid4 200 Airdream DSign2,0 LHübriidAutomaat3,5 L / 100 km NEDC91 g/km
2013Hybrid4 200 Airdream DStyle / DSport2,0 LHübriidAutomaat3,9 L / 100 km NEDC102 g/km
2012e-HDi 110 Airdream EGS6 DSign1,6 LDiisel6-käiguline robotkäigukast4,4 L / 100 km NEDC114 g/km
2012THP 2001,6 LBensiin6-käiguline manuaal6,7 L / 100 km NEDC155 g/km
2012HDi 1602,0 LDiisel6-käiguline manuaal5,1 L / 100 km NEDC133 g/km
2012HDi 160 Automatic2,0 LDiisel6-käiguline automaat6,1 L / 100 km NEDC158 g/km
2012HDi 160 Automatic DSign2,0 LDiisel6-käiguline automaat5,9 L / 100 km NEDC154 g/km
2012HDi 160 DSign2,0 LDiisel6-käiguline manuaal4,9 L / 100 km NEDC129 g/km
2012Hybrid4 200 Airdream2,0 LHübriid6-käiguline robotkäigukast4,1 L / 100 km NEDC107 g/km
2012Hybrid4 200 Airdream DSign2,0 LHübriid6-käiguline robotkäigukast3,8 L / 100 km NEDC99 g/km

Prantsusmaa 17 versiooni

Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2015DS5 e-Hdi (115ch) ETG6–84 kW (114 hj)Diisel6-käiguline automaat4,3 L / 100 km NEDC112 g/km
2014–2015DS5 BlueHdi (120ch) BVM6–88 kW (120 hj)Diisel6-käiguline manuaal3,8–4,0 L / 100 km NEDC100–105 g/km
2015DS5 BlueHDi (150ch) BVM6–110 kW (150 hj)Diisel6-käiguline manuaal4,3 L / 100 km NEDC110–113 g/km
2012–2015DS5 THP (155ch) BVA6–115 kW (156 hj)Bensiin6-käiguline automaat7,1–7,3 L / 100 km NEDC165–169 g/km
2015DS5 Hybrid4 ETG6–120 kW (163 hj)Hübriid6-käiguline automaat3,3–3,9 L / 100 km NEDC85–102 g/km
2014–2015DS5 Hdi (160ch) BVM6–120 kW (163 hj)Diisel6-käiguline manuaal4,8–4,9 L / 100 km NEDC125–128 g/km
2015DS5 THP (165ch) EAT6–121 kW (165 hj)Bensiin6-käiguline automaat5,9 L / 100 km NEDC135–136 g/km
2015DS5 BlueHdi (180ch) EAT6–133 kW (181 hj)Diisel6-käiguline automaat4,3–4,4 L / 100 km NEDC110–116 g/km
2012–2015DS5 THP (200ch) BVM6–147 kW (200 hj)Bensiin6-käiguline manuaal6,7 L / 100 km NEDC155 g/km
2014DS5 e-Hdi (115ch) BMP6–84 kW (114 hj)Diisel6-käiguline automaat4,3 L / 100 km NEDC112 g/km
2013–2014DS5 Hybrid4 BMP6–120 kW (163 hj)Hübriid6-käiguline automaat3,3–3,9 L / 100 km NEDC85–102 g/km
2014DS5 BlueHdi (180ch) BVA6–133 kW (181 hj)Diisel6-käiguline automaat4,4–4,5 L / 100 km NEDC114–118 g/km
2013DS5 e-HDi BMP6–84 kW (114 hj)Diisel6-käiguline automaat4,4 L / 100 km NEDC114 g/km
2012–2013DS5 (160ch) BVA6–120 kW (163 hj)Diisel6-käiguline automaat5,9–6,1 L / 100 km NEDC154–158 g/km
2012–2013DS5 (160ch) BVM6–120 kW (163 hj)Diisel6-käiguline manuaal4,9–5,1 L / 100 km NEDC129–133 g/km
2012DS5 e-HDI (110ch) Airdream BMP6–82 kW (111 hj)Diisel6-käiguline automaat4,4 L / 100 km NEDC114 g/km
2012DS5 Hybrid4 BMP6–120 kW (163 hj)Diisel6-käiguline automaat3,8 L / 100 km NEDC99 g/km

Citroën DS 5 tagasikutsumised

11 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Citroën DS 5 NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Juhi turvapadja gaasigeneraator võib puruneda2010–2015
  • Esiturvapatjade detonaatorid ei pruugi korrektselt rakenduda2009–2017
  • Mootori tarkvara kalibreerimine võib põhjustada liigseid NOx heitmeid2013–2016
  • Mootori õlikanali kork võib lekkida2018
  • Mootor võib üle kuumeneda2013–2015

Vaata kõiki 11 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.