Chrysler PT Cruiser

Chrysler PT Cruiser
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Ametlikud andmed loetlevad 11 Chrysler PT Cruiser (2000–2011) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2000–2011
Turuosad
Euroopa Liit, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,1 L kuni 2,4 L
Kütused
Bensiin, Diisel
Madalaim kütusekulu (Kanada)
10,2 l / 100 km (5-tsükkel)
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid)
11,8 l / 100 km (EPA)
Uued registreerimised EL-is
306

Mis tüüpi auto oli Chrysler PT Cruiser?

PT Cruiser oli kompaktne luukpära kõrge universaalilaadse kere ja retrohõngulise välimusega. Püstine kerekuju eristas seda tavapärasest pere-luukpärast ning paindlik salong sobis igapäevasteks sõitudeks ja pere kasutusse. Chrysleri varuosade veebilehel kirjeldatakse seda Pronto Cruizeri ideeautost tuletatud luukpärana.

PT Cruiser tõi Chrysleri mudelivalikusse omanäolise disaini. Seda müüdi Põhja-Ameerikas ja Euroopas; USA-s ja Kanadas pakuti bensiiniversioone ning Euroopa Liidu registreerimisandmetes esineb bensiini- ja diiselversioone.

Põlvkond ja mootorid

PT Cruiseril oli 1 põlvkond, mida toodeti aastatel 2001–2010. USA andmed hõlmavad aastaid 2001–2010, Kanada andmed 2000–2010 ja Euroopa Liidu registreerimised 2010–2011.

Põhja-Ameerika andmetes on kirjas 2,4 L bensiinimootor. Euroopa versioonide seas on 2,1 L diiselmootor ja 2,4 L bensiiniversioonid. Euroopa 2011. aasta registreerimisandmetes esineb 105 kW (143 PS) võimsusega 2,4 L bensiinimootoriga versioon.

Kui ökonoomne oli PT Cruiser?

USA EPA andmetes on parim kombineeritud näitaja 23 MPG ja väikseim kütusekulu 10,2 L/100 km. Kanada väikseim registreeritud näitaja on samuti 10,2 L/100 km ning see on mõõdetud nende 5-tsüklilise katsega. EPA ja Kanada 5-tsükliline katse erinevad, seega tasub kummagi turu näitajaid vaadelda eraldi.

Euroopa Liidu registreerimisandmetes on aastate 2010–2011 kohta kirjas bensiini- ja diiselversioonid.

Kus PT Cruiserit müüdi?

PT Cruiserit müüdi USA-s, Kanadas ja Euroopa turgudel. Kirjas olevad aastad erinevad turuti: USA-s 2001–2010, Kanadas 2000–2010 ning EL-i registreerimisandmetes 2010–2011. EL-i andmetes on kirjas 306 registreerimist.

Küsimused ja vastused

Kas PT Cruiser oli maastur?

See oli kompaktne luukpära kõrge, universaali meenutava kerega.

Mitu PT Cruiseri põlvkonda oli?

Sellel oli 1 põlvkond, mida toodeti aastatel 2001–2010.

Millised PT Cruiseri mootorid on andmetes kirjas?

Põhja-Ameerika andmetes on nimetatud 2,4 L bensiinimootor. Euroopa registreerimisandmetes on 2,1 L diiselmootor ja 2,4 L bensiiniversioonid.

Milline oli selle ametlik kütusekulu?

Väikseim registreeritud näitaja on nii USA EPA kui ka Kanada NRCan andmetes 10,2 L/100 km. Katsemeetodid erinevad. USA andmetes on ka parim kombineeritud näitaja 23 MPG.

PT Cruiser first generation (2001–2010)

Chrysler PT Cruiser first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Mudelikoodid: PT · Allikad: en.wikipedia.org, autobild.de

Lühiülevaade: Pikkus 4290 mm · Tühimass 1325–1540 kg · Tippkiirus 171–195 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 13 aastat ja vanemad: 60,1% (Ühendkuningriigi keskmine 69,2%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 2 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorKütusCO₂EL-i registreerimised
20102,1 LDiisel177 g/km248
20102,4 LBensiin228 g/km48

Ameerika Ühendriigid 2 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2001–2010CLKUP2,4 LBensiin4-käiguline automaatEsivedu19–21 MPG (11,2–12,4 L / 100 km) EPA263–291 g/km
2001–20092,4 LBensiin5-käiguline manuaalEsivedu20–23 MPG (10,2–11,8 L / 100 km) EPA240–276 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2004–2010Sport utility vehicle · Subcompact · Compact2,4 LBensiin4-käiguline automaat11,2–11,4 L / 100 km 5-tsükkel258–262 g/km
2004–2009Sport utility vehicle · Subcompact · Compact2,4 LBensiin5-käiguline manuaal10,2–10,7 L / 100 km 5-tsükkel235–246 g/km
2002–2003Sport utility vehicle2,4 LBensiin4-käiguline automaat12,0–12,2 L / 100 km 5-tsükkel276–281 g/km
2002–2003Sport utility vehicle2,4 LBensiin5-käiguline manuaal10,9–11,4 L / 100 km 5-tsükkel251–262 g/km

Versioonid väljaspool neid põlvkondi

Euroopa Liit 1 versioon

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusCO₂EL-i registreerimised
20112,4 L105 kW (143 hj)Bensiin216 g/km10

Kanada 2 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂
2000–2001Subcompact · Sport utility vehicle2,4 LBensiin4-käiguline automaat12,0 L / 100 km 5-tsükkel276 g/km
2000–2001Subcompact · Sport utility vehicle2,4 LBensiin5-käiguline manuaal11,7 L / 100 km 5-tsükkel269 g/km

Chrysler PT Cruiser tagasikutsumised

9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chrysler PT Cruiser NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Tagumine külgaken võib eralduda2005–2006
  • Eesmine piduritoru võib läbi kuluda2005
  • Roolivõimendi voolik võib lekkida2001–2005
  • Hooratta tift võib kiiluda hooratta ja siduri vahele2003
  • Kütusepumba kinnitusäärik võib ümberminekul lekkida2001–2002

Vaata kõiki 9 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.