Chrysler PT Cruiser tagasikutsumised
9 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Chrysler PT Cruiser NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Tagumine külgaken võib eralduda
Tagumise külgakna kinnitused võivad läbi kinnituspesade tõmbuda, võimaldades klaasil eralduda ja tabada teist sõidukit või vigastada jalakäijat. Esindused vahetavad tagumise külgakna välja.
Eesmine piduritoru võib läbi kuluda
Vasaku eesmise piduritoru kokkupuude käigukasti korpusega võib toru läbi kulutada, vähendades pidurdusjõudu vasaku esiratta ja parema tagaratta piduriringis. Esindus paigaldab muudetud ehitusega piduritorud.
Roolivõimendi voolik võib lekkida
Roolivõimendi survevoolik võib puutuda kokku käigukasti diferentsiaali kaanega ja saada kahjustada. Lekkiv vedelik võib süttida ja põhjustada kapotialuse tulekahju. Esindused kontrollivad voolikut ning paigastavad selle vajadusel ümber või vahetavad välja, samuti kontrollivad kinnitusvahendi pingutusmomenti.
Hooratta tift võib kiiluda hooratta ja siduri vahele
Kahemassilise hooratta keevitatud tift võib lahti tulla ja kiiluda hooratta ning siduriketta vahele, takistades siduri lahutamist pedaali vajutamisel. Esindused vahetavad hooratta ja sidurikomplektid tasuta uuendatud osade vastu.
Kütusepumba kinnitusäärik võib ümberminekul lekkida
Kütusepumba kinnitusäärik võib ülekatusega õnnetuses kütust lekitada ning süüteallikaga kokku puutuv kütus võib põhjustada tulekahju. Edasimüüjad paigaldavad kütusepumba moodulile tasuta lisatihendi.
Kütusetorustik võib hõõruda ja lekkida
Kütuse etteandetorustik võib hõõruda vastu kliimaseadme toru ja läbi kuluda, põhjustades kütuselekke, mis võib süüteallikani jõudes viia tulekahjuni. Edasimüüjad kontrollivad toru, paigaldavad klambri ja vahetavad kulunud toru tasuta välja.
Tagaistme lapseistme kinnituspunkt võib olla liiga suur
Tagaistme keskmine alumine kinnituspunkt võib olla standardi jaoks liiga jäme. Lapseistme ühendusdetail ei pruugi õigesti kinnituda, mistõttu ei pruugi iste last kokkupõrkes korralikult kaitsta. Edasimüüjad kontrollivad kinnitust ja korrigeerivad vajadusel selle mõõtmeid.
Näidikuplokk võib töötamise lõpetada
Tarkvaraviga võib põhjustada näidikuploki, sealhulgas enamiku näidikute, tulede ja hoiatustulede mittetöötamise. See võib juhti häirida ja suurendada avariiohtu. Esindused uuendavad näidikuploki tarkvara.
Lapsetooli kinnitusrihma juhised võivad puududa
Mõnest kasutusjuhendist puuduvad samm-sammulised juhised ja joonised lapse turvatooli kinnitusrihma ühendamiseks, mistõttu ei pruugi tool olla korralikult kinnitatud ja laps võib õnnetuses viga saada. Omanikud saavad kasutusjuhendi lisa.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.