Chery Tiggo 7

Chery Tiggo 7
Foto: SAIC GM sucks / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 5 Chery Tiggo 7 (2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2025
Turuosad
Euroopa Liit
Mootorid
1,5 L kuni 1,6 L
Võimsus
105 kW (143 hj) kuni 150 kW (204 hj)
Kütused
Bensiin, Hübriid, Pistikhübriid
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
5,8 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
0,9 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
2029

Mis on Chery Tiggo 7?

Tiggo 7 on crossover-tüüpi maastur Chery Tiggo mudelivalikus. See paigutub Tiggo 4 ja Tiggo 8 vahele, olles keskmise suurusega valik igapäevaseks sõiduks ja peresõitudeks. Chery, 1997. aastal asutatud Hiina autofirma, teeb Tiggo perekonnast oma maasturivaliku keskse osa.

Praegune Tiggo 7 kuulub teise põlvkonda, mis sai alguse 2020. aastal. Sisemise koodiga T1E tuntud põlvkonda pakutakse Euroopas bensiini-, hübriid- ja pistikhübriidjõuallikatega.

Mootorid ja võimsus

Euroopa Liidu 2025. aasta registreerimisandmetes olid Tiggo 7 mootorid vahemikus 1,5 kuni 1,6 liitrit ning võimsus 105 kW (143 PS) kuni 150 kW (204 PS). Kütuseliikide hulka kuulusid bensiin, hübriid ja laetav hübriid.

Registreerimiste arvu järgi juhtivate versioonide hulka kuulusid 1,6-liitrine bensiinimootor võimsusega 108 kW (147 PS), 1,5-liitrine hübriid ja 1,5-liitrine laetav hübriid võimsusega 105 kW (143 PS).

Kui ökonoomne on Chery Tiggo 7?

Madalaim märgitud kombineeritud kütusekulu bensiini-, diisli- või hübriidversioonidel on WLTP-katsel 5,8 L/100 km. Laetava hübriidi ametlik kaalutud näitaja on 0,9 L/100 km WLTP järgi. See näitaja eeldab, et osa sõidust läbitakse elektriga, seega sõltub see laadimisest ja elektriga läbitud sõidu osakaalust.

Testiprotseduurid erinevad turgude lõikes: Euroopa kasutab WLTP-d või NEDC-d, USA kasutab EPA teste ja Kanada kasutab 5-tsüklilist protseduuri.

Kus Tiggo 7 müüdi?

2025. aastal registreeriti Euroopa Liidus viie versiooni peale kokku 2 029 Tiggo 7-t. Nende versioonide hulgas oli bensiini-, hübriid- ja laetava hübriidi jõuallikaid.

Küsimused ja vastused

Millises põlvkonnas on praegune Chery Tiggo 7?

See on teine põlvkond, mis algas 2020. aastal.

Millised mootorid on Euroopa andmetes saadaval?

2025. aasta EL-i andmed hõlmavad 1,5- kuni 1,6-liitriseid mootoreid ning bensiini-, hübriid- ja pistikhübriidversioone.

Milline on Tiggo 7 madalaim märgitud kütusekulu?

Madalaim loetletud bensiini-, diisli- või hübriidversiooni kütusekulu on 5,8 L/100 km WLTP; laetava hübriidi kaalutud näitaja on 0,9 L/100 km WLTP.

Tiggo 7 second generation (alates 2020)

Chery Tiggo 7 second generation
Foto: SAIC GM sucks / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: T1E · Allikad: en.wikipedia.org, prnewswire.com

Lühiülevaade: Pikkus 4550 mm · Tühimass 1770 kg · Tippkiirus 180 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 5 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
20251,6 L108 kW (147 hj)Bensiin7,1 L / 100 km WLTP161 g/km–860
20251,5 L–Hübriid5,8 L / 100 km WLTP136 g/km–673
20251,5 L105 kW (143 hj)Pistikhübriid1,4 L / 100 km WLTP20,0 kWh / 100 km WLTP34 g/km90 km304
20251,5 L150 kW (204 hj)Pistikhübriid0,9 L / 100 km WLTP19,4 kWh / 100 km WLTP23 g/km90 km165
20251,5 L–Bensiin5,8 L / 100 km WLTP136 g/km–27

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.