BAIC BJ30

BAIC BJ30
Foto: M Raisfath / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 3 BAIC BJ30 (2024–2025) versiooni turgudel Euroopa Liidus. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2024–2025
Turuosad
Euroopa Liit
Mootorid
1,5 L
Võimsus
113 kW (154 hj)
Kütused
Hübriid, Pistikhübriid
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
6,7 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
614

Mis on BAIC BJ30?

BAIC BJ30 on Beijingi mudelivalikusse kuuluv linnamaastur. Selle nimi jätkab varasema BJ20 mudeli lugu: enne uuema põlvkonna saabumist tehti BJ20 põhjalik ümberkujundus ja mudel nimetati ümber BJ30-ks.

Esimene põlvkond oli tootmises aastatel 2020–2024. Teine põlvkond, koodnimega B30X, tuli välja 2024. aastal. Uue mudeli uuenduste seas on hübriidtehnoloogia.

Mootorid ja võimsus

ELi registreeringute seas on 1,5-liitrine hübriid ja 1,5-liitrine pistikhübriid, mõlema võimsus on 113 kW (154 PS). Pistikhübriidi saab laadida välisest toiteallikast, tavalist hübriidi mitte.

Kui ökonoomne on BAIC BJ30?

Väikseim märgitud ELi kütusekulu on WLTP katse järgi 6,7 L/100 km. Aastatel 2024 ja 2025 registreeriti ELis kokku 614 autot. Neist 568 olid 2025. aastal registreeritud hübriidid, 30 olid 2024. aastal registreeritud hübriidid ja 16 olid 2025. aastal registreeritud pistikhübriidid. Kütusekulu näit hõlmab bensiini-, diisli- ja hübriidversioone.

Kus BAIC BJ30 müüdi?

ELi registreerimisandmed hõlmavad 2024. ja 2025. aastat. BAIC müüb autosid ka muudel turgudel, kus saadavus ja tehnilised andmed võivad erineda.

Küsimused ja vastused

Mitu BJ30 põlvkonda on olemas?

Esimene põlvkond oli tootmises aastatel 2020–2024. B30X teine põlvkond tuli välja 2024. aastal.

Millised jõuallikad on ELi registreeringutes esindatud?

1,5-liitrine hübriid ja 1,5-liitrine pistikhübriid, mõlemad võimsusega 113 kW (154 PS).

Kui väike on BJ30 väikseim märgitud kütusekulu?

WLTP katse järgi 6,7 L/100 km.

Mitu BJ30-t registreeriti ELis?

Aastatel 2024 ja 2025 kokku 614.

BJ30 first generation (2020–2024)

BAIC BJ30 second generation
Sellest põlvkonnast pole veel fotot; fotol on second generation.Foto: M Raisfath / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Allikad: en.wikipedia.org, autoweek.nl

Lühiülevaade: Pikkus 4505 mm · Tühimass 1520–1970 kg · Tippkiirus 170–190 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita 1 versiooni

BJ30 second generation (alates 2024)

BAIC BJ30 second generation
Foto: M Raisfath / Wikimedia Commons · CC BY 4.0

Mudelikoodid: B30X · Allikad: carnewschina.com, adac.de

Lühiülevaade: Pikkus 4730 mm · Tühimass 1575–1690 kg · Tippkiirus 170–190 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Euroopa Liit 3 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂EL-i registreerimised
20251,5 L113 kW (154 hj)Hübriid6,7 L / 100 km WLTP156 g/km568
20251,5 L113 kW (154 hj)Pistikhübriid–155 g/km16
20241,5 L113 kW (154 hj)Hübriid–156 g/km30

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.