Mis on Chery Tiggo 4?
Tiggo 4 on kompaktne crossover-tüüpi maastur Chery Tiggo valikus, mis paigutub Tiggo 7 ja Tiggo 8 alla. Mõnedel turgudel kasutatakse Tiggo 4 nime Tiggo 5x jaoks.
Esimene põlvkond pärineb aastast 2017 ja jätkub tänaseni. Euroopa Liidus kuulusid 2025. aasta valikusse hübriid-, laetava hübriidi ja bensiinimootoriga versioonid.
Mootorid ja võimsus
2025. aasta Euroopa andmed näitavad 1,5-liitrist mootorit, mille võimsusversioonid ulatuvad 70 kW-st (95 PS) kuni 150 kW-ni (204 PS). Kütuseliikide hulka kuuluvad hübriid, laetav hübriid ja bensiin.
1,5-liitrine hübriid võimsusega 150 kW (204 PS) moodustab suurema osa registreerimistest. Teiste juhtivate sissekannete hulka kuuluvad 1,5-liitrine laetav hübriid ja 1,5-liitrine hübriid, kumbki võimsusega 70 kW (95 PS).
Kui ökonoomne on Chery Tiggo 4?
Madalaim märgitud kütusekulu bensiini-, diisli- või hübriidversioonidel on WLTP-katsel 5,3 L/100 km. Laetava hübriidi kütusekulu näitaja siin puudub. Selle kütusekulu sõltub laadimisest ja sellest, kui suur osa teekonnast läbitakse elektriga.
Testiprotseduurid erinevad turgude lõikes: Euroopa kasutab WLTP-d või NEDC-d, USA kasutab EPA teste ja Kanada kasutab 5-tsüklilist protseduuri.
Kus Tiggo 4 müüdi?
2025. aastal registreeriti Euroopa Liidus neljas versioonis kokku 707 Tiggo 4-t. Valikusse kuulusid hübriid-, laetava hübriidi ja bensiinimootoriga variandid.
Küsimused ja vastused
Millal algas Tiggo 4 põlvkond?
Esimene põlvkond algas 2017. aastal ja jätkub tänaseni.
Milline mootori suurus on Tiggo 4 jaoks välja toodud?
2025. aasta EL-i andmetes on märgitud 1,5-liitrise töömahuga mootor.
Milline on selle madalaim märgitud WLTP kütusekulu?
Madalaim märgitud näitaja bensiini-, diisli- või hübriidversioonidel on 5,3 L/100 km.
