Buick Skylark

Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 30 Buick Skylark (1984–1998) versiooni turgudel Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes: 1984–1998
Turuosad: Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid: 2,3 L kuni 3,3 L
Kütused: Bensiin
Madalaim kütusekulu (Ameerika Ühendriigid): 9,4 l / 100 km (EPA)
Madalaim kütusekulu (Kanada): 10,3 l / 100 km (5-tsükkel)

Mis on Buick Skylark?

Skylark oli sõiduauto Buicki valikus, mida viimastel aastatel pakuti sedaani ja kupee keretüübiga. Selle viimane põlvkond saabus omanäolise kiilukujulise disaini ja silmatorkava terava iluvõrega, mis oli markantne muutus eelneva põlvkonna vaoshoidlikumast välimusest.

USA EPA andmed katavad aastaid 1984–1998, samas kui Kanada NRCan andmed katavad aastaid 1995–1998. Viies põlvkond kestis 1984. aastast 1985. aastani GM-i X-platvormil. Kuues kestis 1986. aastast 1991. aastani N-platvormil, millele järgnes seitsmes aastatel 1992–1998, samuti N-platvormil.

Mootorid ja võimsus

USA versioonid hõlmavad 2,3 L kuni 3,3 L bensiinimootoreid. Kanada versioonid hõlmavad 2,3 L kuni 3,1 L bensiinimootoreid.

Kanada andmed katavad Skylarki tootmisperioodi hilisemat osa aastatel 1995–1998.

Kui ökonoomne on Buick Skylark?

Parim USA EPA keskmine näit on 25 MPG ja madalaim loetletud USA kütusekulu EPA testimisel on 9,4 L/100 km. Kanada madalaim loetletud tulemus on NRCan viie tsükli testis 10,3 L/100 km.

EPA ja NRCan näitajad kasutavad erinevaid protseduure. Euroopa WLTP- ja NEDC-testid kasutavad samuti erinevaid meetodeid, mistõttu ei ole nende turgude tulemused otse võrreldavad.

Kus Skylarki müüdi?

Skylark esineb USA EPA andmetes aastatel 1984–1998 ja Kanada NRCan andmetes aastatel 1995–1998. Selle perioodi põlvkonnatähised ulatuvad viiendast seitsmendani.

Küsimused ja vastused

Millised keretüübid olid Buick Skylarkil?

Hilisemat Skylarki pakuti sedaani ja kupeena.

Millised põlvkonnad on esindatud?

Viies põlvkond kestis 1984. aastast 1985. aastani, kuues 1986. aastast 1991. aastani ja seitsmes 1992. aastast 1998. aastani.

Milliseid mootoreid Skylark kasutas?

USA versioonid katavad 2,3 L kuni 3,3 L bensiinimootoreid; Kanada versioonid katavad 2,3 L kuni 3,1 L bensiinimootoreid.

Milline on parim keskmine kütusekulu näitaja?

Parim USA EPA keskmine näit on 25 MPG. Madalaim loetletud kütusekulu on EPA testimisel 9,4 L/100 km ja Kanadas NRCan viie tsükli testi järgi 10,3 L/100 km.

Skylark fifth generation (1984–1985)

Buick Skylark fifth generation — Foto: Accord14 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: X-body · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4803–4849 mm · Tühimass 1212 kg Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 12 versioone

Skylark sixth generation (1986–1991)

Buick Skylark sixth generation — Foto: Skylark3300v6 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: N-body · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4572 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 6 versioone

Skylark seventh generation (1992–1998)

Buick Skylark seventh generation — Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Mudelikoodid: N-body · Allikad: en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 4785–4803 mm Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 12 versioone

Ameerika Ühendriigid 9 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Veoskeem	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1998CLKUP	2,4 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	240 g/km
1998CLKUP	3,1 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	21 MPG (11,2 L / 100 km) EPA	263 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP	2,4 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	240 g/km
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP	3,1 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA	263–276 g/km
1994–1995(FFS) (MPFI), CLKUP	2,3 L	Bensiin	4-käiguline automaat	Esivedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	251 g/km
1995(FFS) (MPFI), CLKUP	2,3 L	Bensiin	3-käiguline automaat	Esivedu	22 MPG (10,7 L / 100 km) EPA	251 g/km
1993–1994(2-VALVE) (FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP	2,3 L	Bensiin	3-käiguline automaat	Esivedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	240 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP	3,3 L	Bensiin	3-käiguline automaat	Esivedu	20–21 MPG (11,2–11,8 L / 100 km) EPA	263–276 g/km
1992(2-VALVE) (FFS), CLKUP	2,3 L	Bensiin	3-käiguline automaat	Esivedu	23 MPG (10,2 L / 100 km) EPA	240 g/km

Kanada 3 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioon	Mootor	Kütus	Käigukast	Kütusekulu (keskmine)	CO₂
1996–1998Compact	2,4 L	Bensiin	4-käiguline automaat	10,3–10,5 L / 100 km 5-tsükkel	237–242 g/km
1995–1998Compact	3,1 L	Bensiin	4-käiguline automaat	11,3–12,2 L / 100 km 5-tsükkel	260–281 g/km
1995Compact	2,3 L	Bensiin	4-käiguline automaat	11,0 L / 100 km 5-tsükkel	253 g/km

Buick Skylark tagasikutsumised

25 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Buick Skylark NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

Süütelüliti võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada1998
Süütelukk võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada1996–1997
Starteri rike võib süüteluku üle kuumutada1994–1995
Sisevalgustid võivad ootamatult sisse lülituda1996
Puuduv kaitsmekate võib põhjustada mootoriruumi tulekahju1997

Vaata kõiki 25 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

D'Arts2010–2011
Forenza2010
Verano2012–2017
Lanos2012–2014
J3002010–2013
J3092011–2014

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.