Buick Skylark tagasikutsumised
25 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Buick Skylark NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.
See, kas tagasikutsumiskampaania puudutab sinu autot ja kas remont on veel tegemata, sõltub VIN-koodist või registreerimisnumbrist. Kontrolli seda oma riigi ametlikul veebisaidil:
- Ameerika Ühendriigid: nhtsa.gov/recalls
- Ühendkuningriik: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Süütelüliti võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada
Kui mootor ei käivitu ja võtit hoitakse pikalt asendis Start, võib süütelülitit läbida suur vool ning selle sisemised osad sulada. Kahjustatud lüliti võib põhjustada tulekahju roolisambas ka siis, kui mootor on välja lülitatud ja võti eemaldatud. Edasimüüjad paigaldavad releekomplekti, kontrollivad akut ja vahetavad vajaduse korral lüliti.
Süütelukk võib üle kuumeneda ja tulekahju põhjustada
Kui mootor ei käivitu ja võtit hoitakse pikka aega käivitusasendis, võib süütelukk üle kuumeneda ja seest sulada. Kahjustatud lukk võib põhjustada roolisambas tulekahju ka siis, kui mootor on välja lülitatud ja võti eemaldatud. Edasimüüjad paigaldavad releekomplekti tasuta.
Starteri rike võib süüteluku üle kuumutada
Kui starter ei haaku ja võtit hoitakse käivitusasendis, võib suur vool kuumutada ja sulatada süüteluku osi. Roolisambas võib puhkeda tulekahju ja levida sõidukisse. Esindused paigaldavad releekomplekti ja kontrollivad käivitamist korralikult laetud akuga.
Sisevalgustid võivad ootamatult sisse lülituda
Sisevalgustid võivad sõidu ajal sisse lülituda ja juhtust ehmatada, põhjustades potentsiaalselt hetkelise juhitavuse kadumise ja suurendades avariiriski. Esindused testivad tulede juhtmoodulit ja vahetavad selle vajadusel välja.
Puuduv kaitsmekate võib põhjustada mootoriruumi tulekahju
Ilma kaitsmekeskuse katteta võib positiivse klemmi polt puutuda vastu aku negatiivset kaablit, kui selle isolatsioon läbi kulub. Lühis võib põhjustada sädemeid ja mootoriruumi tulekahju. Edasimüüjad kontrollivad katte olemasolu ja paigaldavad selle vajadusel.
Roolisamba kinnituspolt võib lõdveneda
Roolisamba alumine kinnituspolt võib olla liiga lõdvalt pingutatud, põhjustades kolinat ja rooli lõtvust. Kui polt lahti tuleb, võib roolimine kaduda. Dealer kontrollib poldi pingutusmomenti ja pingutab selle vajaduse korral nõutud momendini.
Puuduvad ker keevisõmblused võivad kokkupõrkes kütuselekke põhjustada
Puuduvad keevisõmblused võivad põhjustada kere ootamatu deformeerumise tagant otsasõidul, kahjustada kütusepaaki või -torusid ning tekitada lekke, mis võib põhjustada tulekahju. Dealer kontrollib puuduvate keevisõmbluste olemasolu ja lisab vajaduse korral kolm keevisõmblust, krundi, tihendusmassi ja korrosioonitõrjevahendi.
Kõrvalistuja turvapadi võib avanedes kinni jääda
Kõrvalistuja turvapadja kangas võib armatuurlaua tugevdusdetaili taha kinni jääda ja avaneda paneeli all, mitte selle avause kaudu. Nii võib kõrvalistuja kokku puutuda purunenud tugevdusdetailiga või turvapadja avanemine olla häiritud. Dealer kontrollib paneeli ning paigaldab servakaitse või vahetab teatud sõidukitel padja välja.
Tagaluugi keevisõmblused võivad põhjustada kütusepaagi leket
Tagaluugi keevisõmblused ei pruugi tagant otsasõidu korral kütusepaagi leket takistada, mis suurendab tulekahju ohtu. Edasimüüjad paigaldavad mõjutatud keevisõmbluste lähedusse needid.
Käivitustõkesti lüliti võib puruneda
Purunenud lüliti võib takistada sõiduki käivitamist või võimaldada selle käivitamist käik sees, mistõttu sõiduk võib ootamatult liikuma hakata ja avarii põhjustada. Esindus vahetab lüliti välja ja kontrollib käigukasti käsilülitit, vahetades selle välja, kui see on liiga suur.
Eesmine kütuse etteandevoolik võib praguneda või lahti tulla
Eesmine kütuse etteandevoolik võib mootori poolses otsas praguneda või lahti tulla, lekitades kütust mootoriruumi ja põhjustades võimaliku tulekahju. Voolikukoost vahetatakse.
Kütusepaagi täitetoru võib läbi lõigata
Tagant saadud löögi korral võib rattakoopa äärik kütusepaagi täitetoru läbi lõigata, põhjustades kütuselekke ja võimaliku süttimise. Kontrollitakse ja vahetatakse vale ülemine vedrupesa.
Elektriliste akende moodul võib lühisesse minna
Akna automaatse allalaskmise juhtmoodulisse võib sattuda niiskus, põhjustades lühise, akna kontrollimatu liikumise ja ülekuumenemise, mis võib ukse sees tulekahju tekitada. Moodul vahetatakse välja.
Käigukasti lukustuskaabel võib roolisamba sõidu ajal lukustada
Valesti reguleeritud parkimisluku tross võib lasta roolisambal sõidu ajal lukustuda, kui süüde on väljas, põhjustades juhitavuse kaotuse ja suurendades õnnetusohtu. Tross reguleeritakse ning piduri ja käigukasti vahetuse lukustuse juhtmeköidis ja pistik suunatakse ümber ning kinnitatakse.
Kõrvalistme reguleerimismehhanism ei pruugi lukustuda
Kõrvalistme reguleerimismehhanism ei pruugi pärast istme ettekallutamist ja liigutamist lukustuda, mistõttu iste võib äkkpidurdusel või kokkupõrkel ette libiseda ja vigastusohtu suurendada. Reguleerimismehhanism vahetatakse välja.
Kütusevooliku ühendused võivad lahti tulla ja lekitada
Vale pingutusmomendiga kütuse etteande- ja tagasivooluvooliku ühendused võivad kapoti all lahti tulla ja kütust lekitada. Kui kütus puutub kokku süüteallikaga, võib puhkeda tulekahju. Ühendused pingutatakse õige momendiga.
Eesmine kütuse etteandevoolik võib mõraneda või eralduda
Eesmine kütuse etteandevoolik võib mootori ühenduskohas mõraneda või eralduda, lastes kütusel mootoriruumi lekkida ja tekitades tuleohu. Eesmine kütuse etteandevooliku koost vahetatakse välja.
Kütusevoolikud võivad vastu käigukangi hõõruda
Kütusevoolik võib hõõruda vastu käigukangi, kuluda läbi ja lekitada kütust mootoriruumi, tekitades tuleohu. Esindused vahetavad kütuse etteande- ja tagastusvooliku ning -toru komplektid välja.
Esitulede lüliti võib üle kuumeneda ja tulesid lülitada
Esitulede pikaajaline kasutamine võib suurendada takistust ja põhjustada lülituspaneelis liigset kuumust. Esituled võivad end sisse ja välja lülitada ning äkiline tulede kadu võib põhjustada avarii. Lüliti vahetatakse muudetud versiooni vastu välja.
Esitulede lüliti võib inaktiveerida tagatuled ja küljetuled
Esitulede lüliti võib põhjustada tagatulede ja küljetulede ootamatu väljalülitumise, muutes sõiduki teistele halvemini nähtavaks ja põhjustades halva nähtavuse, raskete ilmastikuolude või öösel võimaliku õnnetuse. Lahenduseks on esitulede lülituspaneeli vahetamine.
Kütuse etteandetorustik võib lekkida
Kütus võib lekkida drosselklapi sissepritse kütuse etteandetoru ühenduskohast, põhjustades mootoriruumis tulekahju, mis võib levida sõitjateruumi. Kütuse etteandetoru vahetatakse välja.
Tagumise õõtshoova kronsteini poldid võivad puruneda
Kui kõik neli ühel pool olevat polti purunevad, võib õõtshoob alla vajuda ja tagumise pidurivooliku läbi lõigata, põhjustades vedelikukadu ja pidurite osalise rikke. Esindused vahetavad kõik kaheksa kronsteinipolti tasuta välja.
Gaasihoovastik võib kinni kiiluda
Drosselklapi korpus võib hoovastikku takistada ja takistada drosselklapi sulgumist, kui juht gaasipedaali vabastab. Esindus kontrollib ja suurendab vajaduse korral vahekaugust tasuta.
Istme seljatoe lukk võib avariis puruneda
Mõned seljatoe lukud ei pruugi vastata esitatud ohutusstandardile ja võivad avariis mitte töötada. Paindunud, purunenud või puuduvate konksudega lukud vahetatakse pärast kontrolli välja.
Pidurijõu regulaator võib puruneda ja lekkida
Pidurijõu jaotusklapp võib peasilindri küljest lahti murduda, pidurivedelikku lekkida ja põhjustada pidurisüsteemi osalise rikke. Esindused kontrollivad kahtlasi klappe ja vahetavad need vajaduse korral välja.
Allikad: NHTSA (USA riiklik maanteede liiklusohutuse amet), DVSA (ÜK juhi- ja sõidukistandardite amet) ning ELi Safety Gate’i (Euroopa Komisjon) tagasikutsumiste andmed. Iga tagasikutsumine puudutab sellel turul müüdud sõidukeid; mujal müüdavad mudelid võivad erineda.