BMW X1 U11

BMW X1 U11 (alates 2022): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 98 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: U11
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa |
|---|---|
| Mõõtmed | |
| Pikkus | 4500 mm RDW |
| Laius | 1850 mm RDW |
| Kõrgus | 1630–1640 mm RDW |
| Teljevahe | 2690 mm RDW |
| Esirööbe | 1574–1595 mm ASTRA |
| Tagarööbe | 1575–1597 mm ASTRA |
| Massid ja pukseerimine | |
| Tühimass | 1475–1835 kg RDW |
| Töökorras mass | 1575–1935 kg RDW |
| Täismass | 2075–2435 kg RDW |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1700–2000 kg RDW |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW |
| Istmed ja ruumikus | |
| Istekohti | 5 RDW |
| Uksi | 4 RDW |
| Jõudlus | |
| Tippkiirus | 190–233 km/h RDW |
| Pöördemoment | 230–400 Nm ASTRA |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 245/40R20, 205/60R18, 245/35R21, 195/55R19
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2023–2026: ★★★★☆
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), ASTRA tüübikinnitused (Šveits), Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
118 kaebust mudeliaastate 2023–2026 kohta. 9 avariid · 1 tulekahju · 2 vigastust
- Pidurid 76
- Stabiilsuskontroll 41
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW X1 U11: kõik 98 versiooni
Näita kõiki 98 versioone
Euroopa Liit 44 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 5,0–5,1 L / 100 km WLTP | 132–137 g/km | – | 68 360 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Pistikhübriid | 0,7–3,4 L / 100 km WLTP15,1–17,2 kWh / 100 km WLTP | 17–21 g/km | 82–89 km | 69 773 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 4,8–5,0 L / 100 km WLTP | 124–131 g/km | – | 37 003 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 115 kW (156 hj) | Hübriid | 5,8–6,2 L / 100 km WLTP | 131–137 g/km | – | 35 750 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 6,3–6,5 L / 100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 49 650 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 0,8–5,5 L / 100 km WLTP15,5–17,5 kWh / 100 km WLTP | 18–23 g/km | 80–84 km | 22 548 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Hübriid | 4,9–5,0 L / 100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 15 835 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Hübriid | 6,5–6,8 L / 100 km WLTP | 148–153 g/km | – | 17 069 |
| 2023–2025 | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 7,8–9,0 L / 100 km WLTP | 171–177 g/km | – | 3310 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 4,9 L / 100 km WLTP | 128 g/km | – | 161 |
| 2022–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 hj) | Pistikhübriid | 0,8–0,9 L / 100 km WLTP15,4–17,6 kWh / 100 km WLTP | 18–21 g/km | 80–84 km | 715 |
| 2023–2025 | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Hübriid | 5,8–6,0 L / 100 km WLTP | 123–132 g/km | – | 456 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 100 kW (136 hj) | Diisel | 5,0–5,1 L / 100 km WLTP | 131–135 g/km | – | 1478 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Pistikhübriid | 6,5 L / 100 km WLTP | 147 g/km | – | 65 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Bensiin | – | 157–234 g/km | – | 85 |
| 2025 | 1,5 L | 115 kW (156 hj) | Pistikhübriid | 5,8 L / 100 km WLTP8,6 kWh / 100 km WLTP | 125 g/km | 67 km | 58 |
| 2025 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Pistikhübriid | 4,9 L / 100 km WLTP | 129 g/km | – | 32 |
| 2025 | 2,0 L | 233 kW (317 hj) | Bensiin | – | 250 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 5,2 L / 100 km WLTP | 133 g/km | – | 97 |
| 2023–2024 | 1,5 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | 5,6–5,7 L / 100 km WLTP | 133–153 g/km | – | 213 |
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | 7,3 L / 100 km WLTP | – | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Diisel | 4,8–4,9 L / 100 km WLTP | 130–142 g/km | – | 79 |
| 2022–2024 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | – | – | – | 57 |
| 2023 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | 6,7 L / 100 km WLTP | 167 g/km | – | 226 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | – | 112 g/km | – | 71 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | – | 129 g/km | – | 29 |
| 2023 | 2,0 L | 233 kW (317 hj) | Hübriid | – | – | – | 29 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Diisel | – | 132 g/km | – | 27 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 92 kW (125 hj) | Pistikhübriid | 1,8–3,9 L / 100 km WLTP14,8–15,0 kWh / 100 km WLTP | 40–41 g/km | 51–53 km | 13 601 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 6,8–6,9 L / 100 km WLTP | 156–158 g/km | – | 3986 |
| 2023 | 2,0 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | – | 152 g/km | – | 16 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 5,4 L / 100 km WLTP | 141–145 g/km | – | 2690 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 hj) | Bensiin | – | 145 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Pistikhübriid | – | 128 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,5 L | 80 kW (109 hj) | Pistikhübriid | 0,7 L / 100 km WLTP15,3 kWh / 100 km WLTP | 17 g/km | 87 km | 13 |
| 2022–2023 | 1,5 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | 4,8–5,0 L / 100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 3449 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 hj) | Pistikhübriid | 15,2 kWh / 100 km WLTP | 31 g/km | 83 km | 10 |
| 2022 | 2,0 L | 170 kW (231 hj) | Diisel | 5,9 L / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 356 |
| 2022 | 1,5 L | 206 kW (280 hj) | Bensiin | – | 147 g/km | – | 98 |
| 2022 | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Bensiin | – | – | – | 43 |
| 2022 | 2,0 L | 170 kW (231 hj) | Bensiin | 7,4 L / 100 km WLTP | 160 g/km | – | 31 |
| 2022 | 1,5 L | 115 kW (156 hj) | Bensiin | – | – | – | 20 |
| 2022 | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 5,9 L / 100 km WLTP | 154 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 L | 233 kW (317 hj) | Bensiin | – | – | – | 10 |
Ühendkuningriik 24 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X1 sDrive20i xLine | 1,5 L | 125 kW (170 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,7–6,1 L / 100 km WLTP | 129–137 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i M Sport | 1,5 L | 125 kW (170 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,6–6,1 L / 100 km WLTP | 127–137 g/km | – |
| 2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 L | 125 kW (170 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,7 L / 100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 L | 145 kW (197 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,7–5,9 L / 100 km WLTP | 128–134 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive25e Sport | 1,5 L | 180 kW (245 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 16,8–17,5 kWh / 100 km WLTP | – | 79–83 km |
| 2025–2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 L | 180 kW (245 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 17,0–18,0 kWh / 100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2025–2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 L | 180 kW (245 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 16,7–17,9 kWh / 100 km WLTP | – | 77–84 km |
| 2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 L | 180 kW (245 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 13,2 kWh / 100 km WLTP | 54 g/km | 82 km |
| 2026X1 xDrive25e Sport Edition | 1,5 L | 180 kW (245 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 12,7 kWh / 100 km WLTP | 47 g/km | 89 km |
| 2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 L | 180 kW (245 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 13,4 kWh / 100 km WLTP | 56 g/km | 81 km |
| 2025–2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 L | 240 kW (326 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 17,1–18,1 kWh / 100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2025–2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 L | 240 kW (326 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 16,8–18,0 kWh / 100 km WLTP | – | 77–83 km |
| 2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 L | 240 kW (326 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 13,3 kWh / 100 km WLTP | 55 g/km | 82 km |
| 2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 L | 240 kW (326 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 13,4 kWh / 100 km WLTP | 57 g/km | 80 km |
| 2025–2026X1 sDrive18d xLine | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,1–5,4 L / 100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d M Sport | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,0–5,3 L / 100 km WLTP | 131–140 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d M Sport · X1 sDrive18d Sport | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,0 L / 100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d Sport | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,0–5,2 L / 100 km WLTP | 131–137 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d xLine | 2,0 L | 155 kW (211 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 4,8–5,0 L / 100 km WLTP | 126–132 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d M Sport | 2,0 L | 155 kW (211 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 4,7–5,0 L / 100 km WLTP | 124–132 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23i xLine · X1 xDrive23i M Sport | 2,0 L | 160 kW (218 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 6,4–6,7 L / 100 km WLTP | 145–152 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i M Sport · X1 xDrive23i xLine | 2,0 L | 160 kW (218 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 6,4 L / 100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026X1 M35i xDrive | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 7,7–8,2 L / 100 km WLTP | 175–185 g/km | – |
| 2026X1 M35i | 2,0 L | 221 kW (300 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 7,7 L / 100 km WLTP | 175 g/km | – |
Prantsusmaa 27 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX3 | Elektrimootor | 80 kW (109 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 18,5 kWh / 100 km WLTP | – | 462 km |
| 2026iX xDrive40 | Elektrimootor | 102 kW (139 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 19,3 kWh / 100 km WLTP | – | 426 km |
| 2026iX M60 | Elektrimootor | 140 kW (190 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 21,7 kWh / 100 km WLTP | – | 567 km |
| 2026iX xDrive50 | Elektrimootor | 140 kW (190 hj) | Elekter | Astmeteta (CVT) | 19,7 kWh / 100 km WLTP | – | 632 km |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 5,0 L / 100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 L | 85 kW (116 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,0 L / 100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,2 L / 100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18i | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,3 L / 100 km WLTP | 142–143 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 L | 100 kW (136 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 6,1 L / 100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 6-käiguline manuaal | 4,8 L / 100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2026X2 xDrive18d | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,4 L / 100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026X3 xDrive18d | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,5 L / 100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,1–5,3 L / 100 km WLTP | 133–138 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 4,8–4,9 L / 100 km WLTP | 127–128 g/km | – |
| 2026X3 xDrive20d · X4 xDrive20d | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 5,6 L / 100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026X2 xDrive20d | 2,0 L | 140 kW (190 hj) | Diisel | 8-käiguline automaat | 5,3 L / 100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23d | 2,0 L | 145 kW (197 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 4,7 L / 100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2026X2 sDrive20i | 2,0 L | 131 kW (178 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,4 L / 100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026X3 xDrive20i | 2,0 L | 135 kW (184 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 7,4 L / 100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 6,4–6,5 L / 100 km WLTP | 145–146 g/km | – |
| 2026X4 xDrive30i | 2,0 L | 180 kW (245 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 7,5 L / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X2 M35i | 2,0 L | 225 kW (306 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 7,5 L / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X4 xDrive30d · X3 xDrive30d | 3,0 L | 210 kW (286 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 6,1 L / 100 km WLTP | 160 g/km | – |
| 2026X4 M40d | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 6,5 L / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X3 M40d | 3,0 L | 250 kW (340 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 6,5 L / 100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X4 M40i | 3,0 L | 265 kW (360 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 8,7 L / 100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2026X3 M40i | 3,0 L | 265 kW (360 hj) | Hübriid | 8-käiguline automaat | 8,7 L / 100 km WLTP | 198 g/km | – |
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 26–28 MPG (8,4–9,0 L / 100 km) EPA | 193–208 g/km |
| 2022SIDI | 2,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Esivedu | 27 MPG (8,7 L / 100 km) EPA | 201 g/km |
Kanada 1 versioon
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 8,3–9,0 L / 100 km 5-tsükkel | 193–208 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





