BMW M4 G82

BMW M4 G82 (alates 2021): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 21 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: G82, G83
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4790–4800 mm RDW | 4790 mm TC | 4803 mm |
| Laius | 1890–1920 mm RDW | 1890 mm TC | 1887 mm |
| Kõrgus | 1390–1400 mm RDW | 1390 mm TC | 1391 mm |
| Teljevahe | 2860 mm RDW | 2850 mm TC | 2857 mm |
| Esirööbe | 1617–1629 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1605–1645 mm ASTRA | 1590 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1700–1900 kg RDW | 1700 kg TC | 1682 kg |
| Töökorras mass | 1800–2000 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2155–2345 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4 RDW | – | – |
| Uksi | 2 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2379–2464 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 250–302 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 550–650 Nm ASTRA | – | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 275/35R19, 285/30R20, 255/35R19, 255/40R18, 275/40R18, 295/25R21, 285/35R19, 265/30R20
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 92,4% (90,4–94,0) | 92,2% | 845 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 17,9% | 20,5% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 1,9% | 5,6% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
4 kaebust mudeliaastate 2021–2024 kohta.
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW M4 G82: kõik 21 versiooni
Näita kõiki 21 versioone
Euroopa Liit 10 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 10,1–10,2 L / 100 km WLTP | 229–230 g/km | 3587 |
| 2022–2025 | 3,0 L | 405 kW (551 hj) | Bensiin | 10,0–10,2 L / 100 km WLTP | 225–232 g/km | 780 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | 9,9–10,1 L / 100 km WLTP | 221–230 g/km | 12 479 |
| 2021–2025 | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 10,0–10,3 L / 100 km WLTP | 228–237 g/km | 326 |
| 2025 | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | – | 236 g/km | 17 |
| 2023 | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | – | – | 19 |
| 2021–2023 | 3,0 L | 405 kW (551 hj) | Bensiin | – | – | 74 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | – | – | 32 |
| 2021 | 3,0 L | 331 kW (450 hj) | Bensiin | 9,9 L / 100 km WLTP | 226 g/km | 132 |
| 2021 | 3,0 L | 317 kW (431 hj) | Bensiin | 9,8 L / 100 km WLTP | 228 g/km | 10 |
Ühendkuningriik 3 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026M4 Competition Coupé with M xDrive | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,0–10,1 L / 100 km WLTP | 226–229 g/km |
| 2025–2026M4 Competition Convertible with M xDrive | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,2–10,3 L / 100 km WLTP | 231–233 g/km |
| 2026M4 Competition M xDrive Convertible | 3,0 L | 390 kW (530 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,2–10,3 L / 100 km WLTP | 232–233 g/km |
Prantsusmaa 3 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026M4 Competition M xDrive Cabriolet | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,9 L / 100 km WLTP | 226 g/km |
| 2026M4 Competition Coupé | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,6 L / 100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026M4 Competition M xDrive Coupé | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,9 L / 100 km WLTP | 226 g/km |
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Tagavedu | 18–19 MPG (12,4–13,1 L / 100 km) EPA | 292–301 g/km |
| 2022–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 18 MPG (13,1 L / 100 km) EPA | 293–301 g/km |
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 12,6 L / 100 km 5-tsükkel | 293 g/km |
| 2022–2026Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 12,6–12,9 L / 100 km 5-tsükkel | 292–301 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.





