BMW M4 F82
BMW M4 F82 (2014–2020): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 25 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: F82, F83
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 4670 mm RDW | 4670 mm TC | 4671 mm |
| Laius | 1870 mm RDW | 1870 mm TC | 1870 mm |
| Kõrgus | 1380–1390 mm RDW | 1380–1390 mm TC | 1383 mm |
| Teljevahe | 2810 mm RDW | 2810 mm TC | 2812 mm |
| Esirööbe | 1579–1617 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Tagarööbe | 1601–1629 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 1512–1790 kg RDW | 1601–1846 kg TC | – |
| Töökorras mass | 1612–1890 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2040–2250 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4 RDW | – | – |
| Uksi | 2 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 255–311 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2549–2577 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 250–280 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 550–600 Nm ASTRA | – | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 255/35R19, 255/40R18, 275/35R19, 275/40R18, 265/30R20, 285/30R20
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Transport Canada sõidukite tehnilised andmed, Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome). Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 3 aastat | 89,6% (88,4–90,6) | 92,2% | 2729 |
| 4–5 aastat | 90,4% (89,8–91,0) | 91,0% | 9885 |
| 6–8 aastat | 88,4% (87,9–88,9) | 86,4% | 14 934 |
| 9–12 aastat | 90,0% (88,9–90,9) | 77,9% | 3536 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 19,8% | 26,6% |
| Pidurid | 6,1% | 19,1% |
| Vedrustus | 3,9% | 10,9% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 2,8% | 6,6% |
| Müra, heitgaasid ja lekked | 2,3% | 3,1% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,7% | 7,9% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
43 kaebust mudeliaastate 2015–2020 kohta. 3 tulekahju · 2 vigastust
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
BMW M4 F82: kõik 25 versiooni
Näita kõiki 25 versioone
Euroopa Liit 12 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020 | 3,0 L | 331 kW (450 hj) | Bensiin | 197–214 g/km | 32 154 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | 234 g/km | 290 |
| 2020 | 3,0 L | 375 kW (510 hj) | Bensiin | 221 g/km | 192 |
| 2014–2020 | 3,0 L | 317 kW (431 hj) | Bensiin | 197–214 g/km | 27 990 |
| 2020 | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 232 g/km | 66 |
| 2020 | 3,0 L | 353 kW (480 hj) | Bensiin | 248 g/km | 34 |
| 2017–2019 | 3,0 L | 338 kW (460 hj) | Bensiin | 197 g/km | 1379 |
| 2016–2019 | 3,0 L | 368 kW (500 hj) | Bensiin | 199–200 g/km | 611 |
| 2017 | 3,0 L | 497 kW (676 hj) | Bensiin | 195 g/km | 82 |
| 2017 | 3,0 L | 476 kW (647 hj) | Bensiin | 199 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 L | 317 kW (431 hj) | Bensiin | 194 g/km | 14 |
| 2016 | 3,0 L | 310 kW (421 hj) | Bensiin | 198 g/km | 13 |
Ühendkuningriik 4 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2018M4 Coupé - from June 2014 · M4 Coupé · M4 | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline automaat | 8,3 L / 100 km NEDC | 194 g/km |
| 2014–2018M4 Coupé - from June 2014 · M4 Coupé · M4 | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 8,8 L / 100 km NEDC | 204 g/km |
| 2015–2018M4 Convertible · M4 | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline automaat | 8,7 L / 100 km NEDC | 203 g/km |
| 2015–2018M4 Convertible · M4 | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 9,1 L / 100 km NEDC | 213 g/km |
Prantsusmaa 1 versioon
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015M4 Coupé | – | 317 kW (431 hj) | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 8,8 L / 100 km NEDC | 204 g/km |
Ameerika Ühendriigid 2 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020SIDI | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | Tagavedu | 20 MPG (11,8 L / 100 km) EPA | 272–280 g/km |
| 2015–2020SIDI | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Tagavedu | 19–20 MPG (11,8–12,4 L / 100 km) EPA | 280–299 g/km |
Kanada 6 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2020Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 12,1–12,7 L / 100 km 5-tsükkel | 282–299 g/km |
| 2015–2020Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,8–11,9 L / 100 km 5-tsükkel | 271–280 g/km |
| 2015–2020Compact | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,6–11,7 L / 100 km 5-tsükkel | 267–273 g/km |
| 2016–2020Compact | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 11,9–12,6 L / 100 km 5-tsükkel | 280–294 g/km |
| 2017Subcompact · Compact | 3,0 L | Bensiin | 6-käiguline manuaal | 11,7 L / 100 km 5-tsükkel | 273 g/km |
| 2015Subcompact · Compact | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 12,1 L / 100 km 5-tsükkel | 278 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.