Bentley Flying Spur Second generation
Bentley Flying Spur Second generation (2014–2019): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 15 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: 4W
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mõõtmed | |||
| Pikkus | 5300 mm RDW | – | 5299 mm |
| Laius | 1980 mm RDW | – | 1978 mm |
| Kõrgus | 1490 mm RDW | – | 1488 mm |
| Teljevahe | 3070 mm RDW | – | 3066 mm |
| Esirööbe | 1644–1670 mm ASTRA | – | – |
| Tagarööbe | 1641–1664 mm ASTRA | – | – |
| Massid ja pukseerimine | |||
| Tühimass | 2392–2450 kg RDW | – | 2475 kg |
| Töökorras mass | 2492–2550 kg RDW | – | – |
| Täismass | 2972 kg RDW | – | – |
| Istmed ja ruumikus | |||
| Istekohti | 4–5 RDW | – | – |
| Uksi | 4 RDW | – | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Salongi maht (EPA) | – | 2888 L EPA | – |
| Jõudlus | |||
| Tippkiirus | 295–320 km/h RDW | – | – |
| Pöördemoment | 660–900 Nm ASTRA | – | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 275/35R20, 275/35R21, 275/40R20, 275/45R19
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), Wikipedia, ASTRA tüübikinnitused (Šveits), USA EPA kütusekulu andmed. Wikipedia andmeid kasutatakse litsentsi CC BY-SA 4.0 alusel.
Töökindlus ja omanike teated
Ühendkuningriigi MOT: esmakordse ülevaatuse läbimise määr vanuse järgi
| Vanus ülevaatuse ajal | Läbimise määr | Ühendkuningriigi keskmine | Ülevaatused |
|---|---|---|---|
| 6–8 aastat | 94,9% (93,5–96,0) | 86,4% | 1119 |
| 9–12 aastat | 94,9% (92,6–96,4) | 77,9% | 525 |
Mida tehnoülevaatusel leitakse
| Valdkond | See mudel | Ühendkuningriigi keskmine, sama vanad autod |
|---|---|---|
| Rehvid | 13,1% | 29,1% |
| Pidurid | 4,7% | 23,0% |
| Vedrustus | 3,5% | 17,4% |
| Tuled ja elektrisüsteem | 1,8% | 11,3% |
| Rattad | 1,0% | 0,6% |
| Nähtavus (klaasid, peeglid, klaasipuhastid) | 1,0% | 7,2% |
Iga auto aasta esimese tehnoülevaatuse tulemused perioodil 2022–2024, mis põhinevad DVSA anonüümitud testiandmetel; näidatud on ainult need vanuserühmad, kus tehti vähemalt 500 testi. Sulgudes olev arv on 95% usaldusvahemik; roheline või punane tähendab, et tulemus on selgelt Ühendkuningriigi keskmisest kõrgem või madalam. Teine tabel näitab, kui sageli märgiti igas valdkonnas üles puudus või soovitus, võrreldes sama vanade autode Ühendkuningriigi keskmisega. DVSA anonüümitud MOT-ülevaatused (Open Government Licence)
Bentley Flying Spur Second generation: kõik 15 versiooni
Näita kõiki 15 versioone
Euroopa Liit 5 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | CO₂ | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 6,0 L | 467 kW (635 hj) | Bensiin | 304 g/km | 46 |
| 2016–2018 | 4,0 L | 388 kW (528 hj) | Bensiin | 254 g/km | 1625 |
| 2014–2018 | 6,0 L | 460 kW (625 hj) | Bensiin | 334–343 g/km | 1765 |
| 2014–2017 | 4,0 L | 373 kW (507 hj) | Bensiin | 253–258 g/km | 1769 |
| 2017 | 6,0 L | 467 kW (635 hj) | Bensiin | 335 g/km | 16 |
Ühendkuningriik 3 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Flying Spur V8 · Flying Spur V8 S | 4,0 L | Bensiin | 10,9 L / 100 km NEDC | 254 g/km |
| 2016–2018Flying Spur W12 · Flying Spur W12 S | 6,0 L | Bensiin | 14,7 L / 100 km NEDC | 335 g/km |
| 2015Flying Spur W12 | 6,0 L | Bensiin | 14,4–14,7 L / 100 km NEDC | 332–343 g/km |
Prantsusmaa 2 versiooni
Prantsusmaal müügil olevad uued autod ADEME automärgistuselt. NEDC andmed kuni 2015. aastani, WLTP andmed praeguses kataloogis.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015FLYING SPUR V8 | – | 373 kW (507 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 10,9 L / 100 km NEDC | 254 g/km |
| 2015FLYING SPUR W12 | – | 460 kW (625 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 14,7 L / 100 km NEDC | 343 g/km |
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018SIDI | 4,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 16–17 MPG (13,8–14,7 L / 100 km) EPA | 321–353 g/km |
| 2016–2018 | 6,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 14–15 MPG (15,7–16,8 L / 100 km) EPA | 375–390 g/km |
| 2014–2015FFV | 6,0 L | Flex-fuel (E85) | 8-käiguline automaat | Nelikvedu | 14 MPG (16,8 L / 100 km) EPA | 388 g/km |
Kanada 2 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Mid-size | 4,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 13,8–15,1 L / 100 km 5-tsükkel | 321–353 g/km |
| 2014–2018Mid-size | 6,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 16,0–16,6 L / 100 km 5-tsükkel | 375–389 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.