Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ametlikud andmed loetlevad 43 Bentley Flying Spur (2013–2026) versiooni turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Prantsusmaal, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas. Iga turg avaldab oma näitajad, mida mõõdetakse oma katsemenetluse järgi.

Lühidalt

Aastad andmetes
2013–2026
Turuosad
Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid, Kanada
Mootorid
2,9 L kuni 6,0 L
Võimsus
306 kW (416 hj) kuni 550 kW (748 hj)
Kütused
Bensiin, Pistikhübriid, Hübriid, Flex-fuel (E85)
Madalaim kütusekulu (Prantsusmaa)
10,9 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Ühendkuningriik)
10,9 l / 100 km (NEDC)
Madalaim kütusekulu (Euroopa Liit)
12,6 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Euroopa Liit)
1,4 l / 100 km (WLTP)
Pistikhübriid, kaalutud (Ühendkuningriik)
10,7 l / 100 km (WLTP)
Uued registreerimised EL-is
8071

Mis on Bentley Flying Spur?

Flying Spur on Bentley neljaukseline luksuslik grand tourer’i sedaan. See toob margi sõiduomadused ja käsitsi valmistatud salongi kerele, milles reisijad saavad mugavalt sõita. Selle tänapäevane ajalugu algas neljaukselise Continental Flying Spurina, Continental kupee sedaanist vennasmudelina.

Hiljem eemaldas Bentley nimest sõna „Continental“, märkides Flying Spuri eraldiseisva mudelina. See jääb brändi neljaukseliseks gran toureriks, keskendudes nii juhile kui ka tagaistmel reisijatele.

Flying Spuri põlvkonnad

Esimene põlvkond, mida toodeti aastatel 2006–2013, oli tänapäevane Continental Flying Spur. Teine põlvkond oli tootmises aastatel 2014–2019, mil mudel kinnistus iseseisva Flying Spurina. Kolmas põlvkond algas 2020. aastal ja on endiselt tootmises. Valikusse lisandusid pistikhübriidversioonid.

Mootorid, võimsus ja ametlik kütusekulu

EL-i andmed hõlmavad mootoreid vahemikus 2.9 kuni 6.0 liitrit võimsusega 306 kW-st (416 hj) kuni 467 kW-ni (635 hj). UK andmed ulatuvad 550 kW-ni (748 hj). Bensiinimootoriga versioonid on esindatud kõigil turgudel, samas kui laetava hübriidi versioonid esinevad EL-i, UK, USA ja Kanada andmetes. USA andmed sisaldavad ka E85 flex-fuel varianti.

EL-is on väikseim loetletud pistikhübriidita versiooni kütusekulu WLTP järgi 12,6 L/100 km. Pistikhübriidi väikseim tulemus on WLTP järgi 2,2 L/100 km; kaalutud näitaja eeldab, et osa sõitudest läbitakse elektri jõul. Väikseim loetletud pistikhübriidita versioonide kütusekulu on USA-s EPA katse järgi 13,8 L/100 km ja Kanadas 5-tsüklilise menetluse järgi 13,6 L/100 km.

Kus Flying Spuri müüdi?

Ametlikud andmed on kättesaadavad EL-is, UK-s, Prantsusmaal, USA-s ja Kanadas. EL-i registreerimised ulatuvad kokku 8 071-ni aastatel 2013–2025. UK andmed katavad aastaid 2013–2026, USA andmed aastaid 2014–2026 ja Kanada andmed aastaid 2014–2026. Prantsusmaa andmed hõlmavad 2015. aastat.

Küsimused ja vastused

Mitu Flying Spuri põlvkonda on loetletud?

Kolm: esimene põlvkond kestis 2006. aastast 2013. aastani, teine 2014. aastast 2019. aastani ja kolmas algas 2020. aastal.

Kas Flying Spuril on laetava hübriidi versioon?

Jah. Laetava hübriidi versioonid esinevad EL-i, UK, USA ja Kanada andmetes.

Milline on madalaim EL-i laetava hübriidi kütusekulu näitaja?

See on WLTP tsüklis 2,2 L/100 km, mis on kaalutud tulemus ja eeldab, et osa sõidust toimub elektriga.

Flying Spur First generation (2006–2013)

Bentley Flying Spur First generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mudelikoodid: 3W · Allikad: bentleymotors.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5300 mm · Tühimass 2450–2465 kg · Tippkiirus 320 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 2 versioone

Flying Spur Second generation (2014–2019)

Bentley Flying Spur Second generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Mudelikoodid: 4W · Allikad: bentleymedia.com, en.wikipedia.org

Lühiülevaade: Pikkus 5300 mm · Tühimass 2392–2450 kg · Tippkiirus 295–320 km/h · Tehnoülevaatuse esmakordse läbimise määr vanuses 6–8 aastat: 94,9% (Ühendkuningriigi keskmine 86,4%) Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 15 versioone

Flying Spur Third generation (alates 2020)

Bentley Flying Spur Third generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Allikad: bentleymedia.com, bentleymotors.com

Lühiülevaade: Pikkus 5320 mm · Tühimass 2305–2621 kg · Tippkiirus 270–333 km/h Tehnilised andmed, töökindlus ja kõik versioonid →

Näita kõiki 26 versioone

Euroopa Liit 9 versiooni

Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatusEL-i registreerimised
2024–20254,0 L441 kW (600 hj)Pistikhübriid1,4–2,2 L / 100 km WLTP25,5–27,9 kWh / 100 km WLTP33–55 g/km81–85 km152
2022–20252,9 L306 kW (416 hj)Pistikhübriid3,3 L / 100 km WLTP24,4–24,5 kWh / 100 km WLTP75–76 g/km41–45 km261
20254,0 L382 kW (519 hj)Pistikhübriid3,0 L / 100 km WLTP23,6 kWh / 100 km WLTP67 g/km80 km25
20254,0 L382 kW (519 hj)Hübriid10,7 L / 100 km WLTP237 g/km–20
2021–20244,0 L404 kW (549 hj)Bensiin12,6–12,7 L / 100 km WLTP288 g/km–1007
2021–20246,0 L467 kW (635 hj)Bensiin14,7–15,0 L / 100 km WLTP338–340 g/km–354
20214,0 L135 kW (184 hj)Bensiin12,7 L / 100 km WLTP288 g/km–16
20206,0 L467 kW (635 hj)Bensiin–305 g/km–529
20204,0 L404 kW (549 hj)Bensiin–276 g/km–64

Ühendkuningriik 9 versiooni

Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.

Aastad ja versioonMootorVõimsusKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2026Flying Spur4,0 L382 kW (519 hj)Pistikhübriid8-käiguline automaat10,7 L / 100 km WLTP19,9 kWh / 100 km WLTP244 g/km80 km
2026Flying Spur Speed4,0 L441 kW (600 hj)Pistikhübriid8-käiguline automaat10,7 L / 100 km WLTP19,9 kWh / 100 km WLTP244 g/km80 km
2025Flying Spur V84,0 L404 kW (549 hj)Bensiin8-käiguline automaat12,7 L / 100 km WLTP288 g/km–
2024Flying Spur V84,0 L550 kW (748 hj)Bensiin8-käiguline automaat12,7 L / 100 km WLTP288 g/km–
2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V84,0 L404 kW (549 hj)Bensiin8-käiguline automaat12,7 L / 100 km WLTP288 g/km–
2022Flying Spur Hybrid2,9 L306 kW (416 hj)Pistikhübriid8-käiguline automaat10,8 L / 100 km WLTP24,4 kWh / 100 km WLTP75 g/km41 km
2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W126,0 L467 kW (635 hj)Bensiin8-käiguline automaat15,0 L / 100 km WLTP340 g/km–
2020–2021W12 · W12 EU6DG6,0 L467 kW (635 hj)Bensiin8-käiguline automaat14,8 L / 100 km WLTP337 g/km–
2020V86,0 L467 kW (635 hj)Bensiin8-käiguline automaat12,7 L / 100 km WLTP288 g/km–

Ameerika Ühendriigid 4 versiooni

USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastVeoskeemKütusekulu (keskmine)CO₂
2025–2026SIDI; PHEV4,0 LPistikhübriid8-käiguline robotkäigukastNelikvedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA100 g/km
2022–2024SIDI; PHEV2,9 LPistikhübriid8-käiguline robotkäigukastNelikvedu19 MPG (12,4 L / 100 km) EPA156 g/km
2021–2024SIDI4,0 LBensiin8-käiguline robotkäigukastNelikvedu17 MPG (13,8 L / 100 km) EPA319–332 g/km
2020–2024SIDI & PFI6,0 LBensiin8-käiguline robotkäigukastNelikvedu15 MPG (15,7 L / 100 km) EPA373–378 g/km

Kanada 4 versiooni

Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).

Aastad ja versioonMootorKütusKäigukastKütusekulu (keskmine)CO₂Elektriline sõiduulatus
2025–2026Mid-size4,0 LPistikhübriid8-käiguline robotkäigukast12,3 L / 100 km 5-tsükkel100 g/km48 km
2022–2024Mid-size2,9 LPistikhübriid8-käiguline robotkäigukast12,3 L / 100 km 5-tsükkel156 g/km34 km
2021–2024Mid-size4,0 LBensiin8-käiguline robotkäigukast13,6–14,2 L / 100 km 5-tsükkel319–333 g/km–
2020–2024Mid-size6,0 LBensiin8-käiguline robotkäigukast16,0–16,2 L / 100 km 5-tsükkel373–378 g/km–

Bentley Flying Spur tagasikutsumised

13 ametlikku ohutuse tagasikutsumist mudelile Bentley Flying Spur NHTSA-lt (Ameerika Ühendriigid), DVSA-lt (Ühendkuningriik) ja ELi Safety Gate’ist, uusimad eespool. Tagasikutsumisega seotud parandustööd on tootja esindustes tavaliselt tasuta.

  • Esiveovõll võib rattarummu kinnitusmutri lahti päästa2026
  • Kütusepumba ühendus võib lekkida2025
  • Tagumise ekraani kinnitusklamber võib olla valesti paigaldatud2020–2022
  • Tagaistme meelelahutusekraani kinnitus võib olla valesti paigaldatud2021–2023
  • Kõrvalistuja turvavöö võib puududa lukustusfunktsioon2018–2021

Vaata kõiki 13 tagasikutsumiskampaaniat

Sarnased teiste markide mudelid

Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.