Audi A5 B10
Audi A5 B10 (alates 2025): mõõtmed, massid, töökindlus ja selle 43 versiooni ametlikud näitajad turgudel Euroopa Liidus, Ühendkuningriigis, Ameerika Ühendriikides ja Kanadas.
Mudelikoodid: B10 · Müügil turgudel: Euroopa Liit, Ühendkuningriik, Ameerika Ühendriigid, Kanada ja Prantsusmaa
Mõõtmed, massid ja mahutavus
| Tehnilised andmed | Euroopa | Põhja-Ameerika |
|---|---|---|
| Mõõtmed | ||
| Pikkus | 4830–4900 mm RDW | – |
| Laius | 1860–1950 mm RDW | – |
| Kõrgus | 1440–1460 mm RDW | – |
| Teljevahe | 2900–2910 mm RDW | – |
| Massid ja pukseerimine | ||
| Tühimass | 1685–2345 kg RDW | – |
| Töökorras mass | 1785–2445 kg RDW | – |
| Täismass | 2315–2925 kg RDW | – |
| Piduritega haagise lubatud mass | 1500–1900 kg RDW | – |
| Piduriteta haagise lubatud mass | 750 kg RDW | – |
| Istmed ja ruumikus | ||
| Istekohti | 5 RDW | – |
| Uksi | 4 RDW | – |
| Pakiruumi maht (EPA) | – | 623–651 L EPA |
| Salongi maht (EPA) | – | 2577–2718 L EPA |
| Jõudlus | ||
| Tippkiirus | 214–285 km/h RDW | – |
Rehvimõõdud (alustades levinumatest): 235/45R18, 245/40R19, 245/35R20, 225/55R17, 215/55R17, 205/60R17
NHTSA üldine ohutushinnang (USA): 2025: ★★★★★
Vahemikud hõlmavad põlvkonna versioone ja keretüüpe; Euroopa ja Põhja-Ameerika versioonid võivad erineda. Allikad: RDW tüübikinnitused (Holland), USA EPA kütusekulu andmed, Traficomi tüübikinnitused (Soome), NHTSA 5-tärni ohutushinnangud.
Töökindlus ja omanike teated
Omanike kaebused NHTSA-le (USA)
22 kaebust mudeliaastate 2025–2026 kohta. 1 vigastus
- Juhiabisüsteemid 21
Kaebustest teatavad omanikud ja NHTSA neid ei kontrolli; kaebuste arvu ei korrigeerita müüdud autode arvu järgi, seega on populaarsemate mudelite kohta kaebusi rohkem. NHTSA omanike kaebused
Audi A5 B10: kõik 43 versiooni
Näita kõiki 43 versioone
Euroopa Liit 21 versiooni
Euroopa Keskkonnaameti andmetel EL-is (lisaks Norras ja Islandil) registreeritud uued autod. Andmed NEDC katsemenetluse kohta kuni 2020. aastani ja WLTP kohta alates 2021. aastast; versioonid on rühmitatud mootori ja võimsuse ning registreerimiste arvu järgi.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus | EL-i registreerimised |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Hübriid | 5,2 L / 100 km WLTP | 135 g/km | – | 21 715 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | 7,1 L / 100 km WLTP | 162 g/km | – | 12 174 |
| 2025 | 2,0 L | 185 kW (252 hj) | Pistikhübriid | 2,5 L / 100 km WLTP15,5 kWh / 100 km WLTP | 56 g/km | 101 km | 10 226 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 6,9 L / 100 km WLTP | 157 g/km | – | 5549 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | 7,8 L / 100 km WLTP | 178 g/km | – | 3411 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Diisel | 5,0 L / 100 km WLTP | 134 g/km | – | 1467 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Hübriid | 6,9 L / 100 km WLTP | 158 g/km | – | 550 |
| 2025 | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Hübriid | 7,0 L / 100 km WLTP | 161 g/km | – | 191 |
| 2025 | 3,0 L | 260 kW (354 hj) | Bensiin | 9,1 L / 100 km WLTP | 207 g/km | – | 145 |
| 2025 | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Hübriid | 7,6 L / 100 km WLTP | 174 g/km | – | 116 |
| 2025 | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Hübriid | 5,2 L / 100 km WLTP | 136 g/km | – | 76 |
| 2025 | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Pistikhübriid | 5,1 L / 100 km WLTP | 135 g/km | – | 71 |
| 2025 | 2,9 L | 331 kW (450 hj) | Bensiin | 9,8 L / 100 km WLTP | 221 g/km | – | 59 |
| 2025 | 2,9 L | 346 kW (470 hj) | Bensiin | 9,8 L / 100 km WLTP | 222 g/km | – | 56 |
| 2025 | 3,0 L | 251 kW (341 hj) | Hübriid | 7,3 L / 100 km WLTP | 192 g/km | – | 55 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Bensiin | 7,8 L / 100 km WLTP | 179 g/km | – | 48 |
| 2025 | 2,9 L | 375 kW (510 hj) | Pistikhübriid | – | 221 g/km | – | 25 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | – | 290 g/km | – | 23 |
| 2025 | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Pistikhübriid | 7,7 L / 100 km WLTP | 177 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,9 L | 360 kW (489 hj) | Pistikhübriid | – | 224 g/km | – | 12 |
| 2025 | 2,0 L | 200 kW (272 hj) | Bensiin | – | 265 g/km | – | 10 |
Ühendkuningriik 15 versiooni
Ühendkuningriigis müügil olevad uued autod sõidukite sertifitseerimisagentuurilt (Vehicle Certification Agency). NEDC andmed kuni 2018. aastani ja WLTP andmed pärast seda; aastad tähistavad versiooni ilmumise aastaid.
| Aastad ja versioon | Mootor | Võimsus | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ | Elektriline sõiduulatus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 L | 125 kW (170 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,4 L / 100 km WLTP | 134 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,0–5,4 L / 100 km WLTP | 130–141 g/km | – |
| 2025–2026TDI quattro 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 5,2–5,4 L / 100 km WLTP | 136–144 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 4,9–5,2 L / 100 km WLTP | 128–137 g/km | – |
| 2025–2026TDI 204 PS quattro S tronic | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,1–5,3 L / 100 km WLTP | 135–142 g/km | – |
| 2025–2026TDI 163PS | 2,0 L | 120 kW (163 hj) | Diisel | 7-käiguline automaat | 5,1 L / 100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS | 2,0 L | 110 kW (150 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,8–7,3 L / 100 km WLTP | 154–167 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 204 PS | 2,0 L | 150 kW (204 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 6,8–7,4 L / 100 km WLTP | 155–168 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 7,3–7,5 L / 100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–202645 TFSI quattro 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 hj) | Bensiin | 7-käiguline automaat | 7,3–7,5 L / 100 km WLTP | 166–169 g/km | – |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 15,0–15,8 kWh / 100 km WLTP | – | 94–108 km |
| 2025–2026e-hybrid quattro 299PS | 2,0 L | 220 kW (299 hj) | Pistikhübriid | 7-käiguline automaat | 6,9 L / 100 km WLTP15,5 kWh / 100 km WLTP | – | 99 km |
| 2025–2026TFSI 450 PS | 2,9 L | 331 kW (450 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,6–9,9 L / 100 km WLTP | 218–224 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 470 PS | 2,9 L | 346 kW (470 hj) | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,7 L / 100 km WLTP | 221 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 367 PS | 3,0 L | 270 kW (367 hj) | Hübriid | 7-käiguline automaat | 7,8–8,0 L / 100 km WLTP | 176–181 g/km | – |
Ameerika Ühendriigid 3 versiooni
USA-s müüdud mudeliaastad EPA-lt ja energeetikaministeeriumilt (fueleconomy.gov). MPG EPA testil; liitrit 100 km kohta = 235,215 ÷ MPG.
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Veoskeem | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 26 MPG (9,0 L / 100 km) EPA | 214–217 g/km |
| 2025–2027SIDI | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 22–23 MPG (10,2–10,7 L / 100 km) EPA | 237–247 g/km |
| 2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Hübriid | 7-käiguline robotkäigukast | Nelikvedu | 26–29 MPG (8,1–9,0 L / 100 km) EPA | 187–211 g/km |
Kanada 4 versiooni
Kanadas müüdud mudeliaastad Kanada loodusvarade ministeeriumi kütusekulu hinnangute järgi (5 tsükli test).
| Aastad ja versioon | Mootor | Kütus | Käigukast | Kütusekulu (keskmine) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 9,1–9,2 L / 100 km 5-tsükkel | 214–217 g/km |
| 2025–2026Mid-size | 3,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 10,2–10,5 L / 100 km 5-tsükkel | 240–247 g/km |
| 2025Subcompact · Mid-size | 2,0 L | Bensiin | 7-käiguline robotkäigukast | 8,8 L / 100 km 5-tsükkel | 207 g/km |
| 2025Subcompact | 3,0 L | Bensiin | 8-käiguline automaat | 9,7 L / 100 km 5-tsükkel | 228 g/km |
Sarnased teiste markide mudelid
Ametlikud näitajad on mõõdetud standardsete katsemenetluste järgi ja turgude lõikes erinevad. Sinu kütusekulu sõltub sellest, kuidas, kus ja millistes tingimustes sa sõidad.