Mis on Acura NSX?
Acura NSX on kaheistmeline sportauto ja omanäoline osa margi ajaloost. Originaal oli täisalumiiniumist kerega keskmootoriga kupee, mis tõi Honda insenerifilosoofia tänavasõiduks loodud sportautoni.
Nimi naasis täiesti teistsuguse teise põlvkonnaga. Selle bensiinimootorit toetas hübriidajam, mis muutis NSX-i jõuallika keerukamaks, säilitades samal ajal selle koha Acura lipulaev-sportautona. Need kaks põlvkonda näitavad eri lähenemisi jõudlusele: bensiinimootoriga originaalile järgnes hübriidmudel.
NSX-i põlvkonnad
Esimene põlvkond (NA1 ja NA2) toodeti 1991–2005. Keskmootoriga kaheistmeline kupee kinnistas NSX-i Acura sportautode lipulaevana.
Teine põlvkond (NC1) järgnes aastatel 2017–2022. See tõi turule hübriidajami ja tehnoloogiliselt keerukama ülesehituse, viies NSX-i nimeajaloo lõpule.
Mootorid ja võimsus
USA valik hõlmab mootoreid mahuga 3,0 L kuni 3,5 L ning sisaldab bensiini- ja hübriidversioone. Kanada loetletud valik katab sama mootorimahtude vahemiku ja kasutab bensiinimootoreid. Esimene põlvkond oli bensiinimootoriga; teine lisas hübriidajami.
Kütusekulu ja müügikohad
USA EPA näitajad hõlmavad NSX-i aastatel 1991–2022; parim kombineeritud näit on 21 MPG ja madalaim loetletud kütusekulu 11,2 L/100 km. Kanada NRCan-i näitajad hõlmavad aastaid 1995–2022 ning madalaim loetletud kütusekulu on 5-cycle testis 11 L/100 km. Kanada valikus on bensiinimootoriga versioonid, USA valikus aga nii bensiini- kui ka hübriidversioonid. EPA ja Kanada 5-cycle protseduurid erinevad, mistõttu nende tulemused ei ole otse võrreldavad.
Küsimused ja vastused
Mitu Acura NSX-i põlvkonda on olemas?
NSX-il on kaks põlvkonda: NA1 ja NA2 aastatel 1991–2005, millele järgnes NC1 aastatel 2017–2022.
Kas NSX oli hübriid?
Teise põlvkonna NSX-il oli ka hübriidversioone. USA valikus on loetletud nii bensiinimootoriga kui ka hübriidversioonid.
Milline on NSX-i parim kombineeritud EPA hinnang?
Parim kombineeritud EPA hinnang Ameerika Ühendriikides on 21 MPG.
