U356F: Anoodi kollektoritoru tühjendusklapi soojendusrelee juhtimisahel

Mida see tähendab

Anoodi kollektoritoru tühjendusklapi soojendusrelee juhtimisahelas on elektririke.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Anoodi kollektoritoru tühjendusklapi soojendusrelee lülitab sisse anoodi kollektoritoru tühjendusklapi soojendi toite. See kood viitab relee juhtimisahela elektririkkele, mis võib takistada moodulil soojendi lülitamist käsu järgi.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Soojendusrelee on rikkis
2. Lüüsiplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) näitajad on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

• Süttida võivad mitmed hoiatustuled
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Teatud funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõik moodulid kollektoritoru soojendusrelee ning võrgu sidevigade leidmiseks.
2. Kontrolli scan tooli andmeid või saadaolevat ajami testi, et kinnitada, kas anoodi kollektoritoru tühjendusklapi soojendusreleele antakse käsk.
3. Kontrolli releed, pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lahtiste kontaktide, hõõrdumise või kuumuskahjustuste suhtes.
4. Kontrolli relee juhtimisahelat, toidet ja massi tootja elektriskeemi järgi ning kontrolli relee tööd tootja protseduuri järgi.
5. Kui ka teised võrguseadmed teatavad sidevigadest, kontrolli enne relee vahetamist CAN-juhtmestikku ja lüüsi marsruutimist.

Levinumad lahendused

• Ühenda kollektoritoru soojendusrelee uuesti või paranda selle kahjustatud juhtjuhtmestik.
• Paranda releeahela kinnitatud toite- või massirike.
• Vaheta anoodi kollektoritoru tühjendusklapi soojendusrelee, kui selle ahel on korras, kuid relee ei läbi ettenähtud testi.
• Paranda kinnitatud CAN-juhtmestiku või lüüsi marsruutimise rike.
• Vaheta CAN-i otsatakisti ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see ei vasta spetsifikatsioonile.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui külma ilmaga ilmuvad kütuseelemendi hoiatused, võimsus väheneb või süsteem lülitub välja, peatu ohutult ja lase rike diagnoosida, sest kollektoritoru tühjendussoojendi ei pruugi töötada. Kui need sümptomid ilmnevad, piira sõitmist kuni rikke kontrollimiseni.