OBD-II veakood

U3570: Kütuseelemendipaki sisendi jahutusvedeliku temperatuurianduri ahel

Mida see tähendab

Kütuseelemendipaki sisendis asuva jahutusvedeliku temperatuurianduri üldine rike (deioniseeritud jahutusvedelik jahutab membraan-elektroodkooste).

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Kütuseelemendipaki sisendi jahutusvedeliku temperatuuriandur edastab juhtsüsteemile kütuseelemendipakki siseneva deioniseeritud jahutusvedeliku temperatuuri. See kood viitab anduriahela või edastatud andmete rikkele, mille põhjuseks võib olla ka CAN-sõnumite marsruutimise või võrgu otsatakistuse probleem.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Andur on rikki läinud
  2. Lüüsiplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
  3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) näitajad on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

  • Süttida võivad mitmed hoiatustuled
  • Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
  • Teatud funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõik moodulid seotud sideveakoodide leidmiseks, et selgitada välja, kas rike piirdub sisendi temperatuurinäiduga või mõjutab võrku.
  2. Võrdle külma süsteemi korral teatatud kütuseelemendipaki sisendi jahutusvedeliku temperatuuri teiste jahutusvedeliku näitude ja ümbritseva keskkonna tingimustega ning otsi ebausutavat või puuduvat väärtust.
  3. Kontrolli sisendi temperatuurianduri pistikut ja juhtmestikku lahtiste ühenduste, korrosiooni, kahjustuste või jahutusvedeliku sissepääsu märkide suhtes.
  4. Kontrolli anduriahelat ja anduri tööd sõiduki hooldusteabe ning tootja spetsifikatsiooni järgi.
  5. Kui mitmes moodulis esineb sidevigu, kontrolli lüüsi konfiguratsiooni ning CAN-juhtmestikku ja otsatakistust tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Ühenda sisendi temperatuurianduri lahtine või kahjustatud pistik uuesti või paranda juhtmestik.
  • Vaheta rikkis kütuseelemendipaki sisendi jahutusvedeliku temperatuuriandur.
  • Paranda lüüsi CAN-sõnumite marsruutimine, kui konfiguratsioon või töö on vigane.
  • Paranda CAN-võrgu juhtmestik või vaheta spetsifikatsioonile mittevastav otsatakisti.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk kuvab mitu hoiatust, võimsus väheneb või kütuseelemendisüsteem lülitub välja, lõpeta sõit ja järgi sõiduki ohutu seiskamise juhiseid. Ebausaldusväärne sisendi temperatuurisignaal võib takistada paki temperatuuri nõuetekohast jälgimist.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid