U356C: Anoodi kollektoritoru tühjendusklapi juhtimisahel

Mida see tähendab

Anoodi kollektoritoru tühjendusklapi (tühjendab kollektoritoru) juhtimisahela üldine elektririke.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Anoodi kollektoritoru tühjendusklapp tühjendab kütuseelemendi anoodi kollektori või jaotustoru. See juhtimisahela kood viitab klapi käskjuhtimise elektririkkele, mis võib takistada toru ettenähtud viisil tühjendamist.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Klapi ajam on rikkis
2. Lüüsiplokk suunab CAN-sõnumeid valesti
3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) näitajad on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

• Süttida võivad mitmed hoiatustuled
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Teatud funktsioonid ei tööta olenevalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigasid

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skanni kõik moodulid anoodi kollektoritoru tühjendusklapi ning võrgu sidevigade leidmiseks.
2. Kontrolli saadaolevaid scan tooli andmeid või ajami teste, et näha, kas kollektoritoru tühjendusklapp saab käske ja reageerib neile.
3. Kontrolli klapi pistikut ja juhtmestikku lahtiste kontaktide, korrosiooni, hõõrdumise või kuumuskahjustuste suhtes.
4. Kontrolli klapi toite-, massi- ja juhtimisahelat tootja elektriskeemi järgi.
5. Kui mitu moodulit teatavad sidevigadest, kontrolli enne klapi vahetamist ühist CAN-võrku ja lüüsi marsruutimist.

Levinumad lahendused

• Ühenda kollektoritoru tühjendusklapi pistik uuesti või paranda kahjustatud juhtmestik.
• Paranda kinnitatud toite-, massi- või juhtimisahela rike.
• Vaheta kollektoritoru tühjendusklapi ajam, kui selle ahel on korras, kuid ajam ei reageeri.
• Paranda kinnitatud CAN-juhtmestiku või lüüsi marsruutimise rike.
• Vaheta CAN-i otsatakisti ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see ei vasta spetsifikatsioonile.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui ilmuvad kütuseelemendi hoiatused, võimsus väheneb või süsteem lülitub välja, peatu ohutult ja korralda diagnostika, sest anoodi kollektoritoru ei pruugi õigesti tühjeneda. Piira sõitmist, kuni juhtimisahel on kontrollitud.