U3506: Juhtploki sisendtoite B ahela kõrge pinge

Mida see tähendab

Sisendtoiteliini B pinge on oodatust kõrgem. Side kadumisel selle mooduliga lakkavad töötamast kõik selle andmetest sõltuvad funktsioonid – diagnostikaseade võib näidata teadet „vastus puudub“ ja sellest sõltuvad moodulid võivad minna avariirežiimi.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Moodul jälgib oma sisendtoite B toitejuhet lubatud vahemikku ületava pinge suhtes. See kood salvestub, kui B-toite pinge on liiga kõrge, mis võib häirida mooduli tööd ja sidet teiste süsteemidega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Generaatori regulaatori rike
2. Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
3. CAN-i lõpptakisti (120 Ω) on spetsifikatsioonist väljas

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võib süttida
• Mõjutatud moodulid võivad minna avariirežiimi või välja lülituda
• Teatud funktsioonid ei tööta sõltuvalt moodulist
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja skaneeri kõiki juhtmooduleid kõrgepinge- või sidekoodide suhtes, et teha kindlaks, kas ülepinge mõjutab kogu sõidukit.
2. Kontrolli akut ja laadimissüsteemi väljundpinget, pöörates tähelepanu sellele, kas generaatori pingeregulaator laseb pingel liiga kõrgeks tõusta.
3. Kontrolli mooduli B-toitejuhtme pistikut, juhtmeid, kaitset ja massiühendust kuumakahjustuste, halva kontakti või valede paranduste suhtes.
4. Mõõda B-toite pinget mooduli juures ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga, sealhulgas aktiivse rikke ajal.
5. Kui laadimispinge ja B-toite pinge jäävad spetsifikatsiooni piiridesse, kontrolli lüüsi marsruutimist ning CAN-võrgustiku korrasolekut ja terminatsiooni sõiduki elektriskeemi järgi.

Levinumad lahendused

• Kinnita või puhasta halb B-toite ühendus või massiühendus.
• Paranda kahjustatud B-toitejuhtmestik või vaheta rikkis pistikuklemm.
• Paranda või vaheta kinnitatud rikkis generaatori pingeregulaator.
• Paranda lüüsi või CAN-võrgustiku rike, kui B-toide on korras.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui mitu süsteemi annavad hoiatuse, lülituvad välja või lähevad avariirežiimi, peatu ohutult; jätkuv ülepinge võib mooduleid kahjustada ja sõiduki funktsioone välja lülitada. Kui sümptomeid pole, piira sõit diagnoosimiseks vajaliku lühikese sõiduga ja peatu, kui tekivad elektrisüsteemi või sõidetavuse probleemid.