U0452: Vigased andmed turvasüsteemide juhtmoodulilt

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas turvasüsteemi (turvapadja/SRS-i) juhtmoodulilt ebausutavad andmed. Kokkupõrkeanduri või turvavöö oleku andmed ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi; turvapatjade rakendumisläved võivad lülituda vaikeväärtustele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Turvasüsteemide juhtmoodul töötleb turvapatjade ja turvavööde süsteemi andmeid ning jagab olekuteavet teiste sõiduki juhtmoodulitega. U0452 salvestub, kui vastuvõttev moodul peab turvasüsteemide juhtmoodulilt saadud andmeid ebausutavaks ja lükkab need tagasi; see ei tõenda iseenesest turvapadja avanemist ega turvasüsteemide juhtmooduli riket.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Mooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
2. Tarkvaraversiooni mittevastavus pärast vahetust
3. Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

• Süttida võib mitu hoiatustuld
• Mõjutatud moodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
• Moodulist olenevalt ei pruugi teatud funktsioonid töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni turvasüsteemide juhtmoodul ja kõik veast teatanud juhtmoodulid seotud veakoodide ning freeze frame’i andmete suhtes, et näha, milline vastuvõtja teabe tagasi lükkas.
2. Kontrolli airbag/SRS-hoiatustuld ning pane tähele hiljutist kokkupõrget, aku, istmete või turvasüsteemi hooldust, mis võib aidata riket selgitada.
3. Kui süüde on välja lülitatud, kontrolli tootja ohutusprotseduuri järgides visuaalselt turvasüsteemide juhtmooduli ligipääsetavaid pistikuid ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või lahti tulnud ühenduste suhtes.
4. Võrdle SRS-andmeid lugeva skannimistööriistaga kokkupõrkeandurite ja turvavöö oleku teatatud väärtusi sõiduki tegeliku olekuga.
5. Kui turvasüsteemide juhtmoodul või mõni muu sidet pidav moodul on vahetatud, kontrolli tootja teabe järgi tarkvaraversiooni ja seadistust.
6. Järgi kahtlase juhtmooduli ja võrgu kontrollimisel tootja SRS-diagnostikaprotseduuri; ära mõõda turvapadja süüteketi ahelaid tavalise mõõteriistaga.

Levinumad lahendused

• Paranda nähtavalt kahjustatud või halvasti ühendatud pistik või juhtmestik tootja SRS-protseduuri järgi.
• Lahenda juhtmooduli vahetamise järel tarkvara või seadistuse ühildumatus.
• Paranda või vaheta välja vigane anduri sisendsignaal või turvasüsteemide juhtmoodul, kui testid kinnitavad rikke allika.
• Paranda võrgu või lüüsi ühendus, kui ka teised juhtmoodulid teatavad rikutud turvasüsteemiandmetest.

Kas võin sõitu jätkata?

Käsitle süttinud SRS-hoiatustuld või seda veakoodi võimaliku märgina, et turvapadjad või turvavööde eelpingutid ei pruugi tavapäraselt kaitsta, ning korralda kiiresti diagnostika. Sõida ainult vajaduse korral ja ära eelda, et turvapadjad töötavad ettenähtud viisil, kuni rike on kõrvaldatud.