OBD-II veakood

U0451: Jadaandmeside lüüsjuhtmoodulilt E saadud kehtetud andmed

Mida see tähendab

Vastuvõttev moodul tuvastas jadaandmeside lüüsjuhtmoodulilt E ebausutavad andmed. Alamvõrkude (CAN/LIN/FlexRay/Ethernet) vahel edastatavad sõnumid ei läbi usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Jadaandmeside lüüsjuhtmoodul E edastab sõnumeid sõiduki võrkude (nt CAN, LIN, FlexRay või Ethernet) vahel, et teised juhtmoodulid saaksid neid kasutada. Vastuvõttev moodul salvestab U0451, kui lüüsjuhtmooduli E edastatud teave ei läbi selle usutavuskontrolli ja lükatakse tagasi; see viitab saadud andmete probleemile, mitte tingimata side täielikule katkemisele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Mooduli sisemine rike või anduri sisendsignaali triiv
  2. Tarkvaraversiooni mittevastavus pärast vahetust
  3. Lüüsimoodul suunab CAN-sõnumeid valesti

Sümptomid

  • Süttida võib mitu hoiatustuld
  • Mõjutatud moodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
  • Moodulist olenevalt ei pruugi teatud funktsioonid töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni kõik juhtmoodulid ning salvesta U0451, seotud sideveakoodid ja freeze frame’i üksikasjad, et tuvastada, milline moodul andmed tagasi lükkas ja millal see juhtus.
  2. Kontrolli, kas mitu juhtmoodulit teatavad lüüsjuhtmooduliga E või ühe kindla alamvõrguga seotud vigadest, sest see aitab eristada suunamisprobleemi üksiku mooduli rikkest.
  3. Kontrolli lüüsjuhtmooduli E ligipääsetavaid pistikuid ja võrgukaableid lõtvuse, korrosiooni, kahjustuste või vee sissetungi jälgede suhtes.
  4. Kui sõiduk seda võimaldab, võrdle võimeka skannimistööriistaga asjakohaseid sõnumeid lüüsjuhtmoodulis ja vastuvõtvas moodulis ning pane tähele, kus väärtused muutuvad ebausutavaks.
  5. Kontrolli, kas lüüsjuhtmoodul E või sidet pidav juhtmoodul on hiljuti vahetatud või uuendatud, ja võrdle seejärel nende tarkvara ning seadistust tootja nõuetega.
  6. Kui juhtmestik ja seadistus on korras, järgi tootja diagnostikaprotseduure lüüsjuhtmooduli ja kahtlaseid andmeid väljastavaks tuvastatud mooduli kontrollimiseks.

Levinumad lahendused

  • Paranda lüüsjuhtmooduli E lõtvunud, korrodeerunud või kahjustatud pistik või võrgukaabel.
  • Lahenda mooduli vahetamise või uuendamise järel seadistuse või tarkvara ühilduvuse probleem.
  • Paranda või vaheta välja ebausutavaid andmeid väljastav moodul, kui selle sisendid või sisemine töö ei vasta tootja kontrollidele.
  • Paranda või vaheta lüüsjuhtmoodul E välja, kui testimine kinnitab, et see suunab sõnumeid valesti.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk läheb avariirežiimi või mõni ohutusega seotud funktsioon lakkab töötamast, väldi tarbetut sõitmist ja korralda kiiresti diagnostika. Lüüsjuhtmooduli andmerike võib häirida mitut süsteemi, seega ära toetu mõjutatud juhiabisüsteemidele ega näidikutele.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid