U014C: Aku energiahaldussüsteemi juhtmooduliga D side katkenud

Mida see tähendab

ECU on kaotanud CAN-side aku energiahaldussüsteemi juhtmooduliga D (hübriid- ja elektrisõidukite kõrgepingeaku haldus).

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Aku energiahaldussüsteemi juhtmoodul D on osa hübriid- või elektrisõiduki kõrgepingeaku haldussüsteemist ja edastab aku teavet teistele juhtmoodulitele CAN-siini kaudu. U014C salvestub, kui koodist teatanud juhtmoodul ei saa moodulilt D enam oodatud sõnumeid, mistõttu võivad sellest sõltuvad süsteemid jääda ilma selle akuandmetest.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Moodulil puudub toide
2. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võib süttida
• Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
• Olenevalt juhtmoodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni kõiki juhtmooduleid ja salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrgukoodid, et teha kindlaks, kas U014C on aktiivne ja kas ka teised juhtmoodulid on kaotanud side aku juhtmooduliga.
2. Kontrolli 12 V aku seisukorda ja laadimissüsteemi, sest madal pinge võib takistada aku juhtmoodulil käivitumist või sidet.
3. Kontrolli aku energiahaldussüsteemi juhtmooduli D ligipääsetavaid madalpingepistikuid ja juhtmestikku kahjustuste, vee sissetungimise, korrosiooni või häiritud juhtmestiku suhtes; järgi sõiduki kõrgepingega seotud ohutusjuhiseid.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi mooduli ettenähtud madalpingetoidet ja massi ning vastavaid kaitsmeid, enne kui järeldad, et moodul on rikkis.
5. Kontrolli CAN-ahelat ja lüüsi kaudu sõnumite suunamist tootja protseduuri järgi, eriti kui mitu juhtmoodulit teatab sidevigadest.
6. Kui toite-, massi- ja võrgukontrollid on korras, kontrolli mooduli reageerimist ning nõutud seadistust või programmeerimist ühilduva diagnostikaseadmega.

Levinumad lahendused

• Lae või vaheta nõrk 12 V aku ning paranda laadimisrike.
• Vaheta läbipõlenud toitekaitse või paranda mooduli D halb toite- või massiühendus.
• Paranda kahjustatud või korrodeerunud CAN-juhtmestik või pistikud.
• Kõrvalda kinnitatud lüüsi kaudu sõnumite suunamise või seadistuse probleem.
• Vaheta või programmeeri aku energiahaldussüsteemi juhtmoodul D ümber alles pärast selle toite ja võrgu kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna see rike puudutab kõrgepingeaku haldust ja võib põhjustada vähendatud võimsusega töötamist, väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist; peatu, kui sõiduk hoiatab aku või kõrgepinge vea eest või kaotab võimsust. Korralda kiire diagnostika, sest sõiduki kasutamist võidakse piirata või see ei pruugi olla võimalik.