U014E: Mitmeteljelise kiirendusanduri juhtmooduliga B side katkenud

Mida see tähendab

ECU on kaotanud CAN-side mitmeteljelise kiirendusanduri juhtmooduliga B (seda kasutavad stabiilsus- ja turvapadjasüsteemid).

Lühidalt

• Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Mitmeteljelise kiirendusanduri juhtmoodul B mõõdab sõiduki liikumist, mida kasutavad näiteks stabiilsuskontroll ja sõidukist olenevalt ka turvasüsteem. U014E salvestub, kui koodist teatanud juhtmoodul ei saa moodulilt B enam oodatud CAN-sõnumeid, mistõttu võivad selle liikumisandmetest sõltuvad süsteemid olla piiratud.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Moodulil puudub toide
2. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

• Mitu hoiatustuld võib süttida
• Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
• Olenevalt juhtmoodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
• Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

1. Skanni kõiki juhtmooduleid ja salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrgukoodid, et teha kindlaks, millised juhtmoodulid on kaotanud ühenduse kiirendusanduri mooduliga B.
2. Kontrolli 12 V aku seisukorda ja laadimissüsteemi, sest madal pinge võib mitme juhtmooduli side katkestada.
3. Kontrolli mooduli B ligipääsetavat pistikut ja juhtmestikku kahjustuste, korrosiooni, niiskuse või hiljutise häirimise märkide suhtes; ära häiri turvasüsteemi juhtmestikku.
4. Kontrolli elektriskeemi abil mooduli B ettenähtud toidet ja massi ning vajaduse korral vastavat kaitset.
5. Kontrolli CAN-juhtmestikku ja moodulini B viivat lüüsi ühendusteed tootja protseduuri järgi.
6. Kui vooluahelate kontroll on korras, kontrolli ühilduva diagnostikaseadme ja sõiduki hooldusteabe abil mooduli reageerimist ning nõutud kalibreerimist või seadistust.

Levinumad lahendused

• Taasta 12 V toide, laadides või vahetades nõrga aku ning kõrvaldades laadimissüsteemi rikke.
• Vaheta läbipõlenud kaitse või paranda mooduli B halb toite- või massiühendus.
• Ühenda kahjustatud või korrodeerunud CAN-pistikud või juhtmestik uuesti või paranda need.
• Kõrvalda kinnitatud lüüsi kaudu sõnumite suunamise või seadistuse probleem.
• Vaheta ja vajaduse korral kalibreeri mitmeteljelise kiirendusanduri juhtmoodul B alles pärast vooluahelate kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui põlevad stabiilsuskontrolli või turvapadja hoiatustuled või kui sõiduk käitub ettearvamatult, sest mooduli B liikumisandmetest sõltuvad süsteemid võivad olla häiritud. Kui pead sõidukit lühikese vahemaa võrra liigutama ja see käitub normaalselt, sõida aeglaselt ja ettevaatlikult ning lase rike kiiresti diagnoosida.