OBD-II veakood

U014B: Hübriid- või elektrisõiduki aku induktiivse laadimise juhtmooduliga side katkenud

Mida see tähendab

ECU on kaotanud CAN-side induktiivse laadimise juhtmooduliga (kõrgepingeaku juhtmeta laadimine). Sidekatkestuse tõttu ei tööta selle juhtmooduli andmetest sõltuvad funktsioonid. Diagnostikaseade võib näidata teadet „vastus puudub“ ja sellest sõltuvad juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes

Kuidas see töötab

Induktiivse laadimise moodul juhib kõrgepingeaku juhtmevaba laadimist ja edastab olekuteavet teistele juhtmoodulitele CAN-võrgu kaudu. U014B salvestub, kui koodist teatanud juhtmoodul ei saa enam sellelt konkreetselt moodulilt oodatud sõnumeid, mistõttu võib juhtmevaba laadimise olekuteave puududa.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Moodulil puudub toide
  2. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
  3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
  • Olenevalt juhtmoodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Skanni kõiki juhtmooduleid ning salvesta külmutatud kaadri andmed ja sideveakoodid, et selgitada, kas U014B on aktiivne ja kas ka teised juhtmoodulid ei saa induktiivse laadimise mooduliga ühendust.
  2. Kontrolli 12 V aku seisukorda ja laadimissüsteemi, sest madal süsteemipinge võib juhtmoodulite sidet katkestada.
  3. Kui sõiduk on hooldusteabe järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli induktiivse laadimise mooduli ligipääsetavaid toite-, massi- ja CAN-pistikuid lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või kahjustuste suhtes.
  4. Kontrolli elektriskeemi abil mooduli toidet ja massi ettenähtud tingimustes, enne kui kahtlustad mooduli riket.
  5. Lase CAN-juhtmestikku ja võrgu terminatsiooni kontrollida tootja protseduuri järgi; ära mõõda takistust pingestatud võrgus.
  6. Kui toide, mass ja võrgujuhtmestik on korras, kontrolli lüüsi kaudu sõnumite suunamist ja seda, kas ühilduv diagnostikaseade saab induktiivse laadimise mooduliga ühendust.

Levinumad lahendused

  • Taasta nõrga 12 V aku töö või paranda selle laadimissüsteemi rike.
  • Ühenda lõtv, korrodeerunud või kahjustatud mooduli pistik uuesti või paranda see.
  • Paranda kontrollimisel tuvastatud CAN-juhtmestiku või terminatsiooni katkestus, lühis või halb ühendus.
  • Paranda lüüsi seadistus või sõnumite suunamine, kui kontroll kinnitab selle põhjuseks.
  • Vaheta või programmeeri induktiivse laadimise moodul ümber alles pärast toite, massi ja võrgu kontrollimist.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk töötab normaalselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid ära looda kõrgepingeaku juhtmevabale laadimisele ning järgi hübriid- või elektrisõiduki süsteemi hoiatusi. Peatu ohutult, kui sõiduk piirab võimsust või kuvab kõrgepingesüsteemi hoiatuse; korralda kiire diagnostika, sest laadimine või seotud funktsioonid võivad olla kättesaamatud.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid