OBD-II veakood

U014A: Aku energiahaldussüsteemi juhtmooduliga C side katkenud

Mida see tähendab

ECU on kaotanud CAN-side aku energiahaldussüsteemi juhtmooduliga C (hübriid- ja elektrisõidukite kõrgepingeaku haldus).

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt selle süsteemi hoiatustule, millega side katkes
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Aku energiahaldussüsteemi juhtmoodul C jälgib osa hübriid- või elektrisõiduki kõrgepingeakusüsteemist ja edastab teavet CAN-siini kaudu. See kood salvestub, kui koodist teatanud juhtmoodul ei saa sellelt aku juhtmoodulilt oodatud sõnumeid; põhjuseks võib olla juhtmooduli toite kadu, vale sõnumite suunamine lüüsi kaudu, CAN-juhtmestiku rike või otsastuse probleem.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Moodulil puudub toide
  2. Lüüsjuhtmoodul suunab CAN-sõnumeid valesti
  3. CAN-siini lõpptakisti (120 Ω) takistus on lubatud piiridest väljas

Sümptomid

  • Mitu hoiatustuld võib süttida
  • Mõjutatud juhtmoodulid võivad lülituda avariirežiimi või välja lülituda
  • Olenevalt juhtmoodulist võivad teatud funktsioonid mitte töötada
  • Diagnostikaseadmed võivad näidata sidevigu

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli sõiduki hoiatusi ja skanni kõiki juhtmooduleid hübriid- või elektrisõiduki süsteeme lugeda suutva seadmega; salvesta külmutatud kaadri andmed ning seotud aku-, lüüsi- ja CAN-koodid.
  2. Kontrolli 12 V aku seisukorda ja laadimissüsteemi, sest madal 12 V toitepinge võib takistada aku juhtmoodulite või lüüside sidet.
  3. Vaata diagnostikaseadmest, kas aku energiahaldussüsteemi juhtmoodul C on kättesaadav ning kas teised aku juhtmoodulid ja lüüs töötavad normaalselt.
  4. Kontrolli nimetatud mooduli ja lüüsi ligipääsetavaid madalpingepistikuid ja CAN-juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, vee sissetungimise või kahjustuste suhtes; ära ava ega mõõda kõrgepingeosi.
  5. Lase mooduli madalpingetoidet ja massi ning asjaomast CAN-ühendust kontrollida tootja protseduuri ja spetsifikatsioonide järgi.
  6. Kui juhtmestik ja toide on korras, lase enne osade vahetamist hinnata mooduli sidet, lüüsi kaudu sõnumite suunamist ja CAN-terminatsiooni tootja diagnostikaprotseduuri järgi.

Levinumad lahendused

  • Lae või vaheta nõrk 12 V aku ning kõrvalda laadimissüsteemi rike.
  • Ühenda kahjustatud madalpingepistik või CAN-juhtmestiku ühendus uuesti või paranda see.
  • Paranda kontrollimisel kinnitatud mooduli toite- või massirike.
  • Kõrvalda tootja diagnostikaprotseduuriga tuvastatud lüüsi kaudu sõnumite suunamise või CAN-terminatsiooni rike.
  • Vaheta või seadista aku energiahaldussüsteemi juhtmoodul C alles pärast põhjuse kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

See rike võib süüdata hoiatustuled, piirata võimsust või lülitada hübriid- või elektrisõiduki funktsioonid välja. Ära sõida, kui sõiduk kuvab peatumis- või kõrgepingesüsteemi hoiatuse, kaotab veojõu või käitub ebatavaliselt; korralda diagnostika kõrgepingesõidukitega töötamiseks varustatud tehniku juures.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid