OBD-II veakood

P2E6C: Hübriid-/EV-akupaki A elemendi paksus

Mida see tähendab

Süsteem tuvastab hübriid-/EV-akupaki A elemendi ebanormaalse paksuse. Kood üksi ei näita, kas põhjuseks on elemendi deformatsioon, anduri rike või juhtmestiku või mõõtmise probleem.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Aku juhtimissüsteem (BMS) jälgib hübriid-/EV-akupaki A elemendi paksuse mõõtmist. See veakood tekib, kui teatatud paksus on ebatavaline; kood ei tuvasta, kas element on paisunud või mõõtesüsteem on rikkis.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Elemendi paksusanduri või juhtmestiku rike
  2. Elemendi deformeerumine või paisumine
  3. BMS-i mõõtmis- või kalibreerimisrike

Sümptomid

  • EV-/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Väljundvõimsus on vähenenud või rakendub avariirežiim
  • Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
  • Elektriline sõiduulatus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta scan tool’iga freeze frame’i andmed ja võrdle akupaki A paksusenäite muude saadaolevate elemendimõõtmistega, et leida kõrvalekalle.
  2. Kontrolli seotud BMS-i ning aku temperatuuri ja pinge veakoode, mis võivad aidata eristada elemendi seisundit mõõteveast.
  3. Kui sõiduk on tootja ohutusprotseduuri järgi pingevabaks tehtud, kontrolli akupaki A anduri juhtmeid ja pistikuid kahjustuste, niiskuse, lõtvuse või korrosiooni suhtes.
  4. Lase kontrollida akupaki A elementi ja paksusandurit deformatsiooni, paisumise, nihkumise või kahjustuste suhtes, järgides tootja hooldusprotseduuri.
  5. Kontrolli akupaki A paksusanduri ahelat ja võrdle selle näite tootja spetsifikatsiooniga, enne kui kahtlustad BMS-i kalibreeringu või juhtmooduli riket.

Levinumad lahendused

  • Paranda akupaki A paksusanduri kahjustatud, lõtv või korrodeerunud pistik või juhtmestik.
  • Sea akupaki A paksusanduri kinnitus õigesse asendisse, kui tootja protseduur seda lubab.
  • Vaheta rikkis akupaki A elemendi paksusandur.
  • Hoolda või vaheta deformeerunud akupaki A element ning tee vajalik BMS-i kalibreerimine.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna ebanormaalne akupaki A paksus võib panna BMS-i võimsust või laadimist piirama, väldi pikki sõite ja järsku kiirendamist ning ära jätka laadimist, kui sõiduk teatab akurikkest. Kui akupakk näib paisunud, on ebatavaliselt kuum või eritab lõhna, lõpeta sõiduki kasutamine ja korralda aku hooldus.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Lähedalasuvad koodid