P2E04: Käigukangi asendianduri B ahel

Mida see tähendab

Käigukangi asendiandur B annab teada ahela rikkest. Käigukangi asendit ei saa usaldusväärselt mõõta.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käigukangi asendiandur B on eraldi asendisignaal, mis aitab käigukasti juhtsüsteemil käigukangi asendit tuvastada. Kood P2E04 viitab anduri B elektriahela rikkele, mistõttu juhtmoodul ei saa sellele sisendile toetuda. Kood nimetab andurit B, kuid ei täpsusta, kas signaal on madal, kõrge või tööpiirkonnast/talitlusest väljas.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Asendiandur on rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Käik kuvatakse valesti
• Käigu valimine või sisselülitamine on raske

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe freeze frame’i ja käigukasti live data’t anduri B teatatud asendi ning seotud anduri A koodide kohta, et teha kindlaks, kas anduri B näit katkeb või erineb käigukangi asendist.
2. Liiguta käigukangi läbi eri asendite, jälgides anduri B andmeid, ja pane tähele näidu kadumist või katkemist.
3. Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, vedeliku sissetungi, hõõrdumise ja kahjustuste suhtes.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi anduri B toite-, massi- ja signaaliahelat katkestuste ning lühiste suhtes ning võrdle mõõtmistulemusi tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui ahel on korras, kontrolli andurit B kogu käigukangi liikumisulatuse jooksul ning vaheta või reguleeri see välja ainult siis, kui see ei läbi tootja protseduuri.

Levinumad lahendused

• Ühenda anduri B lahtine pistik uuesti või paranda kahjustatud juhtmestik.
• Eemalda korrosioon ja taasta anduri B klemmide kindel kontakt.
• Vaheta käigukangi asendiandur B välja, kui selle ahel on korras, kuid väljund ei vasta nõuetele.
• Reguleeri või kalibreeri andur B, kui tootja protseduur tuvastab vale asendi.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui näidatav käik on vale, käigu sisselülitamine on keeruline või sõiduk ei pruugi valitud asendit tuvastada; käigukast võib piirata tööd või oodatust erinevalt reageerida. Kui tegelikku käiku ei saa kindlaks teha, lase rike enne sõitmist parandada.