Mida see tähendab
Külmkäivituse ajal ületab C-rühma mõõdetud kütuse sissepritsekogus külmkäivituseks kalibreeritud vahemiku. Põhjuseks võib olla külmkäivituse juhtstrateegia või pihustite vooluhulga muutus.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Külmkäivituse ajal hindab mootori juhtmoodul rühma C antud kütusekogust ja võrdleb seda külmkäivituse töövahemikuga. See kood salvestub, kui rühma C hinnanguline kütusekogus on selle strateegia ajal oodatust suurem; põhjuseks võib olla lekkiv pihusti või liiga kõrge kütuserõhk.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti lekib
- Kütuselati rõhk on kõrge
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Mootor töötab külmkäivitusel ebaühtlaselt või jätab vahele
- Külma mootori käivitamine võtab kauem aega
- Kütuselõhn või tume heitgaas
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja jahutusvedeliku temperatuur, seejärel võrdle grupi C sissepritsekogust teiste gruppidega külmkäivituse ajal.
- Kontrolli külmkäivituse vahelejätmisi, kütuselõhna või tumedat heitgaasi ja pane tähele, kas sümptomid paranevad mootori soojenemisel.
- Kontrolli grupi C pihusteid ning nende pistikuid ja juhtmestikku lekete, kahjustuste või halbade ühenduste suhtes.
- Võrdle tegelikku ja kästud kütuserõhku ühisanumas külmkäivituse ajal tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui rõhk on õige, testi grupi C pihustite lekkeid või liigset voolu tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda kahjustatud või halvasti ühendatud grupi C pihusti juhtmestik.
- Kõrvalda kinnitatud kütuserõhu juhtimisrikke ühisanumas.
- Vaheta välja grupi C pihusti, millel on kinnitatud leke või liigne kütusekogus külma töö ajal.
- Lahenda kontrollitud külmkäivituse mõõtmis- või kalibreerimisprobleem tootja protseduuri abil.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi korduvaid külmkäivitusi ja tarbetut sõitu, kui tunned kütuselõhna, näed tumedat heitgaasi või mootor töötab püsivalt ebaühtlaselt; liigne kütus võib suurendada heitmeid ja kahjustada heitgaaside järeltöötluse komponente. Nähtava kütuselekke või väga ebaühtlase mootoritöö korral peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.