Mida see tähendab
ECM tuvastab akulaadija B laadimispistiku lukustusasendi anduri ahelas madala signaali. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Akulaadija B laadimispistiku lukustusasendi anduri ahel edastab signaali, mille järgi tehakse kindlaks, kas laadimispistik on lukustatud. See kood salvestub, kui signaal on juhtmooduli eeldatud vahemikust madalam; tavaliselt on põhjuseks massiga ühendatud signaal, sisemiselt lühises andur või halb kontakt pistikus.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – kontaktitakistus on suur
Sümptomid
- Laadimisoleku indikaator näitab viga
- Laadimine ei pruugi alata või katkeb
- Oodatust aeglasem laadimiskiirus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata külmutatud kaadri andmeid ja laadimisega seotud veakoode, et kinnitada, et madal signaal esineb akulaadija B laadimispistiku lukustusasendi ahelas.
- Kontrolli anduri pistikut ja ligipääsetavaid juhtmeid korrosiooni, kahjustuste või signaalijuhtme isolatsiooni hõõrdumise suhtes, mis võib põhjustada kokkupuute massiga.
- Kontrolli, kas pistik on lõpuni ühendatud ning selle klemmidel pole nähtavat korrosiooni või kas need pole tagasi vajunud.
- Kasuta diagnostikaseadme reaalajas andmeid, et kontrollida, kas asendinäit püsib madal, kui laadimispistiku lukku tavapäraselt liigutada.
- Kontrolli signaaliahelat massilühise suhtes ja anduri tööd tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri lõtv pistik uuesti.
- Paranda massiga lühises signaalijuhe.
- Paranda korrodeerunud või kahjustatud anduri pistikuklemmid.
- Vaheta andur välja, kui katsed kinnitavad sisemist lühist.
Kas võin sõitu jätkata?
Laadija ei pruugi ühendust vastu võtta või säilitada, kui see ei saa laadimispistiku lukustusasendit lugeda. Ära kõrvalda lukustust ega suru laadimispistikut jõuga; katkesta laadimine, kui lukustuse olek pole kindel.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.