OBD-II veakood

P2DB1: Veomootori A temperatuurianduri C ahel

Mida see tähendab

ECM tuvastab veomootori A temperatuurianduri C ahelas ahelarikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Veomootori A temperatuuriandur C edastab juhtmoodulile mootori kaitseks temperatuurinäitu. See kood salvestub, kui moodul tuvastab anduri C ahelas rikke ega saa selle näidule tugineda.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Andur on rikkis
  2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

  • EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
  • Vähendatud mootori võimsus või pöördemoment
  • Võimalik avariirežiim (limp mode) või sõiduki seiskumine

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja veomootori A temperatuurianduri C reaalajas andmeid ning pane tähele, kas näit puudub, on ebausutav või muutub rikke tekkides.
  2. Lülita sõiduk hooldusjuhiste järgi ohutult välja ning kontrolli anduri C pistikut ja ligipääsetavaid juhtmeid kahjustuste, lõtva ühenduse, korrosiooni või saastumise suhtes.
  3. Kontrolli anduri C ahela ühendusi ja juhtmete pidevust tootja protseduuri järgi, otsides katkestust, lühist või kehva ühendust.
  4. Kontrolli andurit C ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada rikkis andurit juhtme- või pistikurikkest.
  5. Paranda tuvastatud rike, seejärel kustuta veakood ning veendu, et anduri C näit on usutav ja kood ei ilmu uuesti.

Levinumad lahendused

  • Ühenda anduri C lõtv pistik uuesti ja kinnita see.
  • Paranda anduri C ahela kahjustatud juhtmed või korrodeerunud klemmid.
  • Vaheta rikkis veomootori A temperatuuriandur C välja.
  • Kustuta veakood ja veendu, et anduri C näidud ning mootori talitlus on normaalsed.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi järsku kiirendamist ja suurt koormust, sest sõiduk võib piirata mootori pöördemomenti või minna avariirežiimi. Kui hübriid- või EV-hoiatusega kaasneb tugev võimsuskadu või väljalülitumise hoiatus, peatu ohutus kohas ja korralda hooldus; edasine kasutamine võib vähendada mootori kaitset.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid