P2BB2: Alternatiivkütuse paak tühi

Mida see tähendab

AFCM tuvastab, et alternatiivkütuse paak on tühi. Kahe kütusega sõiduk võib lülituda bensiinile; ühe kütusega sõiduk ei saa tankimata sõitu jätkata.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Alternatiivkütuse juhtmoodul hindab allesjäänud kütuse kogust paagitaseme signaali ja kütusekuluandmete põhjal. P2BB2 salvestub, kui süsteem tuvastab, et alternatiivkütuse paak on tühi; põhjuseks võib olla tegelikult tühjaks saanud paak või ekslikult tühja paaki näitav tasemesignaal.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Paak tegelikult tühi – vaja tankida
2. Tasemeandur näitab ekslikult, et paak on tühi

Sümptomid

• Alternatiivkütuse hoiatustuli või madala kütusetaseme teade
• Lülitumine põhikütusele, kui see on varustuses
• Mootor seiskub või ei käivitu, kui kasutatavat kütust pole alles

Kuidas seda diagnoosida

1. Kontrolli alternatiivkütuse näidikut või teadet ning veendu, kas sõidukit on hiljuti tangitud.
2. Vaata diagnostikaseadmega kütusetaseme andmeid ja paagitasemeanduriga seotud veakoode ning võrdle näitu armatuurlaual kuvatuga.
3. Kui paak võib olla tühi, täida see õige kütusega, järgides sõiduki ettenähtud protseduuri.
4. Kui paagis on teadaolevalt kütust, kontrolli tasemeanduri pistikut ja juhtmeid kahjustuste või halva ühenduse suhtes.
5. Kontrolli paagi tasemeandurit ja selle ahelat tootja hooldusinfo järgi.

Levinumad lahendused

• Täida alternatiivkütuse paak, kui see on tühi.
• Ühenda lahtine tasemeanduri pistik uuesti või paranda kahjustatud pistik või juhtmestik.
• Vaheta tasemeandur, mis ei läbi testi.
• Kõrvalda kinnitatud kütusetaseme kalibreerimisprobleem.

Kas võin sõitu jätkata?

Kahe kütusega sõiduk võib jätkata sõitu põhikütusel, kui see süsteem on kasutatav, kuid ühe kütusega sõiduk võib tühja alternatiivkütuse paagi korral seiskuda või mitte käivituda. Tangi esimesel võimalusel ja ära eelda, et tühi näit on vale, kui sõiduk kaotab võimsust.