Mida see tähendab
Jahutusventilaator 2 saab sisselülituskäsu, kuid ei tekita oodatud õhuvoolu. Põhjuseks võib olla ventilaatori mehaaniline kinnikiilumine, rikkis mootor või relee rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Jahutusventilaator 2 tagab täiendava õhuvoolu läbi radiaatori ja kondensaatori, kui juhtmoodul seda nõuab. See kood salvestatakse siis, când ventilaatorile 2 antakse sisselülitamiskäsk, kuid see ei tekita oodatud õhuvoolu, sageli seetõttu, et selle mootor on rikkis, relee ei lülita või labad on blokeeritud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Ventilaatori mootor on kinni kiilunud või läbi põlenud
- Ventilaatori relee kontaktid on oksüdeerunud
- Tahma- või mustusekogum takistab ventilaatori vaba liikumist
Sümptomid
- Mootori rikketuli või temperatuurihoiatustuli põleb
- Mootori temperatuur tõuseb, eriti aeglaselt sõites või tühikäigul
- Kliimaseade võib halvasti jahutada
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle külmutatud kaadri andmed ja ventilaatori käsu olek, et kinnitada, kas ventilaator 2 sai rikke salvestumise ajal sisselülituskäsu.
- Kontrolli sõidukil ohutult välja lülitatuna spetsiaalselt ventilaatorit 2 mustuse, kahjustuste või kinnikiilumise suhtes, mis takistab selle labade vabalt pöörlemist.
- Kontrolli ventilaatori 2 kaitset, releed, pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvuse, kahjustuste või ülekuumenemise suhtes.
- Kasuta diagnostikaseadet, et lülitada ventilaator 2 sisse ja kontrollida, kas see pöörleb ning liigutab õhku; hoia käed eemal, sest see võib ootamatult käivituda.
- Kui selle toite- ja juhtahel on terved, testi ventilaatori 2 mootorit ja releed tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Eemalda mustus või takistus, mis takistab ventilaatori 2 pöörlemist.
- Paranda lahtine või korrodeerunud ventilaatori 2 pistik või juhtmestiku viga.
- Asenda vigane ventilaatori 2 relee.
- Vaheta ventilaatori 2 mootor välja, kui see on kinni kiilunud või ei läbi testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi rasket liiklust ja pikka kohapeal töötamist ning peatu, kui ilmub temperatuuri hoiatus või mootor hakkab üle kuumenema. Jätkuv ülekuumenemine võib põhjustada tõsiseid mootorikahjustusi, seega korralda kiire remont enne edasisõitu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.