OBD-II veakood

P2B30: Ventilaator 1 kinni sisselülitatud asendis

Mida see tähendab

Jahutusventilaator 1 jääb tööle, kuigi sellele antakse väljalülituskäsk. Relee kontaktid või juhtdraiver on kokku sulanud või kinni jäänud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Jahutusventilaatorit 1 lülitab relee või juhtmooduli väljundaste sisse, kui juhtmoodul seda jahutamiseks käsib. See kood salvestatakse, kui ventilaator 1 töötab edasi ka pärast väljalülituskäsku. Põhjuseks võib olla kinnisesse asendisse jäänud relee, aktiivseks jääv juhtväljund või ventilaatori mehaaniline takistus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Ventilaatori relee kontaktid on kokku sulanud
  2. Väljunddraiver on kinni jäänud
  3. Süsinikujäägid või praht takistavad vaba liikumist

Sümptomid

  • Mootori rikketuli põleb
  • Jahutusventilaator töötab pärast mootori seiskamist
  • Ventilaator teeb ebatavalist müra või aku tühjeneb kiiremini

Kuidas seda diagnoosida

  1. Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja ventilaatori käsu olekut, et kinnitada mooduli soovi ventilaatori 1 väljalülitamiseks rikke ilmnemise hetkel.
  2. Vaata pärast mootori seiskamist, kas ventilaator 1 töötab edasi, ja märgi üles, kui kaua see sisse jääb; hoia labadest eemal, sest ventilaator võib ootamatult käivituda.
  3. Kontrolli ventilaatorit 1 mustuse või kahjustuste suhtes, mis võivad takistada vaba liikumist, ning kontrolli selle juhtmestikku ja pistikut kahjustuste või soovimatu toitekontaktide suhtes.
  4. Kontrolli ja testi ventilaatori 1 releed kinnijäänud kontaktide suhtes tootja juhise järgi.
  5. Kui relee ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtvõimendit ja juhtahelat tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

  • Eemalda mustus, mis häirib ventilaatori 1 liikumist.
  • Paranda kahjustatud ventilaatori 1 juhtmestik või pistikukontaktid, mis hoiavad seda voolu all.
  • Vaheta ventilaatori 1 relee välja, kui selle kontaktid on kinni jäänud.
  • Paranda ventilaatori juhtahel või vaheta rikkis juhtvõimendi välja pärast rikke kinnitamist.

Kas võin sõitu jätkata?

Lühike sõit võib olla võimalik, kui mootori temperatuur püsib normaalne, kuid töötama jääv ventilaator võib aku tühjendada ja jätta auto käivitusvõimetuks. Ära jäta autot järelevalveta, kui ventilaator töötab, ning peatu, kui temperatuur tõuseb või ventilaator tekitab ohtliku olukorra.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid