Mida see tähendab
ECM pole veel õppinud silindri 5 sissepritseimpulsi nihet. Silindrite põlemist ei saa omavahel tasakaalustada enne kohandamise lõpuleviimist.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
ECM salvestab iga silindri jaoks õpitud sissepritseimpulsi nihke, et tasakaalustada põlemist. P2B18 tähendab, et silindri 5 õppimine pole lõpule jõudnud, mistõttu selle silindri individuaalne korrektsioon pole saadaval. See võib juhtuda pärast ECM-i lähtestamist või pihusti vahetamist.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kohanduse andmed kadusid pärast aku lahtiühendamist või ECM-i lähtestamist
- Pihusti vahetati ilma kohandamisprotseduuri tegemata
Sümptomid
- Mootori rikketuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik
- Veidi vähenenud mootori jõudlus
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri andmeid ja kinnita, et P2B18 on aktiivne. Pane tähele, kas see ilmnes pärast aku lahtiühendamist, ECM-i lähtestamist või silindri 5 pihustiga seotud töid.
- Kontrolli enne kohandusele keskendumist muid silindripõhiseid või kütusesüsteemi veakoode, mis võivad õppimist takistada.
- Kontrolli silindri 5 pihusti pistikut ja lähedal asuvaid juhtmeid lõtvade ühenduste, kahjustuste, korrosiooni või hiljutise töö jälgede suhtes.
- Kontrolli sõidukiga ühilduva pihusti kohandamise funktsiooniga diagnostikaseadme abil, kas silindri 5 nihe on õppimata ja kas õppimisprotseduuri saab käivitada.
- Tee tootja määratud tingimustes silindri 5 pihusti õppimisprotseduur, seejärel skanni uuesti ja kinnita, et nihe on salvestatud.
Levinumad lahendused
- Tee tootja määratud silindri 5 sissepritseimpulsi nihke õppimisprotseduur.
- Paranda silindri 5 pihusti lõtv, kahjustatud või korrodeerunud pistik või juhtmestik.
- Kui õppimine ei lõpule, kontrolli silindri 5 pihustit ja seotud kütusesüsteemi tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Vaheta kinnitatud rikkis silindri 5 pihusti ja tee seejärel nõutud õppimisprotseduur.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab ainult veidi ebaühtlaselt ja muid hoiatusmärke pole, võib lühike rahulik sõit olla võimalik, kuid lase rike peagi diagnoosida, sest silindri 5 põlemise tasakaalustamine pole saadaval ja heitmed võivad suureneda. Peatu, kui mootor töötab väga ebaühtlaselt, kaotab märgatavalt võimsust või hoiatustuli muutub kiireloomulisele rikkele viitavaks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.