Mida see tähendab
Diislikütuse olemasoluanduri signaalijuhtme pinge on oodatud vahemikust kõrgem. Juhe võib olla lühises B+-ga või andur katkestusega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Diislikütuse olemasoluandur saadab mootori juhtmoodulile kütusesüsteemi jälgimiseks signaali. See kõrge taseme veakood salvestub, kui signaal tõuseb oodatud vahemikust kõrgemale. Sageli on põhjuseks toitepingesse lühises signaal, katkestus või suure takistusega ahel või anduri rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises B+-ga
- Signaali- või massiahelas on katkestus või suur takistus
- Anduri rike
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli võib põleda
- Võib süttida kütuse saastumise hoiatustuli
- Mootor võib töötada halvasti või kaotada võimsust
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ning kontrolli live data’t ja kütuse saastumise hoiatust, et kinnitada, kas signaal on kõrge või muutumatu.
- Leia andur sõiduki hooldusinfo abil ja kontrolli pistikut ning juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni, kahjustuste või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil, kas signaalijuhe on toitega lühises, ning otsi signaali- ja maandusahelas katkestusi või liigset takistust.
- Võrdle tootja spetsifikatsiooniga anduri toite-, maandus- ja signaaliühendusi, et eristada ahela rike anduri rikkest.
- Kui ahelad on korras, kontrolli diislikütuse olemasoluandurit ja vaheta see välja, kui selle väljund jääb ettenähtud vahemikust kõrgemaks.
Levinumad lahendused
- Paranda toitejuhtmega lühises signaalijuhe.
- Taasta katkenud või suure takistusega signaali- või maandusühendus.
- Puhasta või paranda anduri pistiku lõdvad või korrodeerunud klemmid.
- Vaheta diislikütuse olemasoluandur, kui see ei läbi kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist ja korralda peagi diagnostika, eriti kui kütuse saastumise hoiatus põleb või mootori võimsus on vähenenud. Väldi suurt koormust ning peata auto, kui mootori ebaühtlane töö või võimsuse kadu süveneb.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.