Mida see tähendab
ECM tuvastab tahkete osakeste (PM) anduri mooduli sisemise töötlusvea. Sisemised enesetestid nurjuvad või arvutatud tahmamass on ebausutav.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Tahkete osakeste anduri moodul jälgib heitgaasi tahkeid osakesi ja töötleb mõõtetulemusi mootori juhtmooduli jaoks, tavaliselt heitmesüsteemi jälgimise osana. See töövõime veakood salvestub, kui anduri mooduli sisekontrollid ebaõnnestuvad või arvutatud tahma näit on ebausutav, arvestades enne võimalikke toite-, maandus- või sidevigu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tahkete osakeste anduri mooduli sisemine rike
- Mooduli toite-, massi- või sideühenduse rike
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli võib põleda
- Mootori võimsus on vähenenud
- Heitgaaside emissioon on suurenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning vaata tahkete osakeste anduri reaalajaandmeid ja seotud heitmesüsteemi veakoode, et teha kindlaks, kas rike ilmneb koos sidekatkestuse või ebausutava tahmanäiduga.
- Kontrolli anduri mooduli pistikut, juhtmestikku ja lähedalasuvaid juhtmeid kuumakahjustuste, korrosiooni, lõtvade klemmide või heitgaasisüsteemist tulenevate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi mooduli toite- ja maandusühendusi ning asjakohaseid kaitsmeid.
- Kontrolli scan tool’iga, kas mootori juhtmoodul saab tahkete osakeste anduri mooduliga suhelda ning kas selle enesekontrolli või olekuandmed viitavad töötlusrikkele.
- Kui toide, maandus ja side on korras, järgi sisemise moodulirikke kinnitamiseks enne vahetamist tootja diagnostikajuhiseid.
Levinumad lahendused
- Paranda tahkete osakeste anduri mooduli lõtv või kuumakahjustusega pistik või juhtmestik.
- Taasta mooduli rikkis toite- või maandusühendus.
- Paranda sideahel, kui scan tool’i andmed näitavad, et moodul ei vasta.
- Vaheta tahkete osakeste anduri moodul, kui selle sisemine töötlusrike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühike kohalik sõit võib olla võimalik, kui sõiduk töötab tavapäraselt, kuid korralda peagi diagnostika, sest rike võib suurendada heitmeid ja põhjustada võimsuse vähenemist. Kui võimsus on piiratud, väldi suurt koormust ning peata auto, kui sõitmine muutub ohtlikuks.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.