P28F4: Mootori lahutussiduri rõhuanduri vooluahela kõrge pinge

Mida see tähendab

Mootori lahutussiduri rõhuanduri signaalijuhtme pinge on oodatust kõrgem. Juhe võib olla lühises plussiga (B+) või andur võib olla katkestuses.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Mootori lahutussiduri rõhuandur saadab signaalipinget, mille abil hübriidjuhtmoodul hindab siduri rakendusrõhku. See kood salvestub, kui signaal tõuseb eeldatavast vahemikust kõrgemale. Põhjuseks võib olla signaaliühendus aku pingega või anduriahela katkestus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe lühises B+-ga
2. Katkine rõhuandur
3. Pistiku kontaktid korrodeerunud - kõrge kontakti takistus

Sümptomid

• Mootori- või käigukastihoiatus tuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning kontrolli live data rõhusignaali ja seotud koode, et kinnitada, kas näit on püsivalt kõrge.
2. Kontrolli rõhuanduri pistikut ja juhtmekimpu lõtvade või korrodeerunud klemmide, kahjustatud isolatsiooni või toitejuhtmega kokkupuute suhtes.
3. Kui toide on tootja juhiste järgi välja lülitatud, kontrolli signaalijuhtme katkestust ja lühist aku pingega.
4. Kontrolli anduri võrdlus-, massi- ja signaaliühendusi tootja elektriskeemi järgi, sealhulgas klemmide kinnitust ja ahela pidevust.
5. Kui juhtmestik on korras, kontrolli rõhuandurit tootja juhiste järgi ning vaheta see välja, kui selle sisemine ahel on katkenud.

Levinumad lahendused

• Ühenda rõhuanduri pistik uuesti ja paranda halb klemmkontakt.
• Paranda aku pingega ühenduses olev signaalijuhe või katkestus anduri juhtmekimbus.
• Vaheta rõhuandur välja, kui see ei läbi tootja ahelakontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Moodul ei pruugi siduri rakendumist usaldusväärselt juhtida ning käiguvahetused võivad olla järsud, hilineda või puududa; võimalik on ka avariirežiim. Sõida ainult nii palju, kui ohutusse kohta jõudmiseks vaja, ning peatu, kui sõiduk libiseb või veojõu kaotab.