P28F2: Mootori lahutussiduri rõhuanduri vooluringi vahemik / jõudlus

Mida see tähendab

Mootori lahutussiduri rõhusignaal ei läbi täituri käskudega võrdlemisel usutavuskontrolli. Põhjuseks võib olla anduri triiv või vale paigaldusasend.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Mootori lahutussiduri rõhuandur edastab siduri rakendumise tugevuse, et hübriidjuhtmoodul saaks võrrelda tegelikku rõhku täituri käskudega. See kood salvestub, kui signaal on elektriliselt usutav, kuid jääb eeldatavast vahemikust välja või ei muutu vastavalt käskudele. Põhjuseks võib olla anduri näidu triiv või paigaldusasendi nihe.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Anduri nullpunkt triivinud
2. Anduri kinnitus lahti - nihkega
3. Andurielement vananenud üle kalibreerimisakna

Sümptomid

• Mootori- või käigukastihoiatus tuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle skannimisriistaga lahutussiduri rõhku täituri käskude ja seotud hübriid- või käigukastikoodidega.
2. Kontrolli rõhuanduri kinnitust ja pistikut lõtku, kahjustuste, korrosiooni või saaste suhtes, mis võivad näitu muuta.
3. Kontrolli anduri juhtmeid, võrdluspinget, massi- ja signaaliühendusi halva kontakti või kahjustuste suhtes tootja elektriskeemi järgi.
4. Võrdle rõhunäitu puhkeasendis ja siduri käsuga muudetud asendites tootja spetsifikatsiooniga, et tuvastada püsiv nihe või halb reageerimine.
5. Kui juhtmestik ja kinnitus on korras, kontrolli anduri kalibreeringut või reaktsiooni tootja juhiste järgi ning vaheta andur välja, kui näit jääb lubatud vahemikust välja.

Levinumad lahendused

• Kinnita lõtv andurikinnitus ja pistik.
• Paranda kahjustatud juhtmestik või anduri halb massiühendus ja klemmid.
• Vaheta rõhuandur välja, kui selle näit jääb nihkesse või see ei läbi tootja reaktsioonikontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui hübriidjuhtmoodul ei saa siduri rõhu tagasisidet usaldada, võib see käiguvahetust piirata või lülitada sõiduki avariirežiimi. Tee lühikesi ja rahulikke sõite ning peatu, kui käiguvahetused muutuvad korrapäratuks või sidur libiseb või jõnksub.