P28F1: Mootori lahutussiduri rõhuanduri vooluring

Mida see tähendab

Hübriidjuhtimismoodul tuvastab üldise rikke mootori lahutussiduri rõhuanduri vooluringis. Rakendusrõhku ei saa usaldusväärselt jälgida.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Mootori lahutussidur ühendab mootori hübriidajamiga või eraldab selle sellest ning rõhuandur edastab siduri rakendusrõhu hübriidjuhtmoodulile. See kood salvestub, kui moodul tuvastab anduri ahelas rikke ega saa rõhku usaldusväärselt jälgida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Rõhuandur rikkis
2. Juhtme või pistiku rike

Sümptomid

• Mootori- või käigukastihoiatus tuli põleb
• Järsud, viivitusega või puuduvad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (lukustatud ühele käigule)
• Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel

Kuidas seda diagnoosida

1. Kasuta skannimisriista freeze frame'i andmete salvestamiseks ning kontrolli rõhunäitu ja seotud hübriid- või käigukastikoode enne millegi kustutamist.
2. Kui sõiduk on tootja juhiste järgi ohutult välja lülitatud, kontrolli lahutussiduri rõhuanduri pistikut ja lähedal asuvat juhtmekimpu lõtku, kahjustuste, korrosiooni või vedelikusaaste suhtes.
3. Kontrolli anduriahela juhtmete ja pistikuklemmide pidevust, lühiseid ja halbu ühendusi tootja elektriskeemi järgi.
4. Võrdle anduri signaali- ja võrdlusahela väärtusi tootja spetsifikatsiooniga, et teha kindlaks, kas rike on juhtmestikus või rõhuanduris.
5. Kui ahela kontrolli tulemused on korras, kontrolli rõhuandurit või vaheta see tootja juhiste järgi ning kinnita skannimisriistaga näidu ja siduri töö korrasolek.

Levinumad lahendused

• Puhasta ja kinnita lõtv või saastunud rõhuanduri pistik.
• Paranda anduriahela kahjustatud juhtmestik või halvad klemmühendused.
• Vaheta rõhuandur välja, kui see ei läbi tootja ahela- või reaktsioonikontrolli.

Kas võin sõitu jätkata?

Kuna siduri rõhku ei pruugita usaldusväärselt jälgida, võivad käiguvahetused muutuda järsuks või ebaõnnestuda ning sõiduk võib lülituda avariirežiimi. Väldi suurt koormust; kui käigud libisevad, sõiduk jõnksub või käiku ei saa valida, peatu ohutus kohas.