Mida see tähendab
Siduri B hüdraulikapumba mootor ei anna etteantud kiirusel oodatud vooluhulka. Põhjuseks võib olla kulunud pump, leke või muutunud mootori töökarakteristik.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Siduri B hüdraulilise pumba mootor käitab pumpa, mis tagab siduri tööks vajaliku vedelikuvoolu. Käigukasti juhtmoodul võrdleb pumba eeldatavat reaktsiooni mootori etteantud kiirusega ja salvestab selle koodi, kui vooluhulk näib ebapiisav. See võib viidata kulunud pumbale või jõudlust kaotanud mootorile.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Hüdraulikapump on kulunud
- Mootori töökarakteristik on muutunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata etteantud pumba kiirust, saadaolevaid vooluhulga või rõhu andmeid ning seotud siduri B veakoode, et selgitada, millal jõudlus langeb.
- Kontrolli pumba mootori pistikut ja juhtmeid kahjustuste, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes, mis võivad mootori väljundit vähendada.
- Kontrolli käigukasti siduri B pumba ja selle torude või ühenduste ümbrust hüdraulikavedeliku lekke suhtes.
- Võrdle tootja diagnostikaseadme juhiste järgi pumba etteantud tööd mõõdetud hüdraulilise reaktsiooniga, et kinnitada väikest väljundit.
- Kui elektritoide ja ühendused on korras, kontrolli pumba väljundit ja mootori tööd tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada pumba kulumist mootori vananemisest.
Levinumad lahendused
- Paranda pumba mootori lõtv või korrodeerunud ühendus.
- Paranda kinnitatud leke siduri B hüdraulikaahelas.
- Vaheta kulunud siduri B hüdrauliline pump välja, kui mõõdetud vooluhulk jääb alla spetsifikatsiooni.
- Vaheta pumba mootor välja, kui kontroll kinnitab mootori jõudluse halvenemist.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi haagise vedamist, järske tõuse ja tugevat kiirendamist, sest siduri B nõrk hüdrauliline vool võib põhjustada libisemist, jõnksutamist või käiguvahetuse kadumist. Kui süttib käigukasti hoiatus või rakendub avariirežiim, peatu ohutus kohas ja korralda diagnoos.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.